2月SUV销量排行，途观又第三，捷途、观致罕见入前十，理想上榜？ 2月SUV销量榜出炉！国产车逆袭，大众成为赢家
据乘联会数据显示，受特殊时期以及春节假期的影响，今年2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%。其中，2月份SUV销量10.5万辆，同比下降79.3%，环比下降86.9%；1-2月累计销量90.7万辆，同比下降37.4%。
从SUV销量TOP15排行榜与高端SUV销量TOP10排行榜来看，SUV市场全线暴跌，都呈负增长的状态，且无一车型销量过万。特别是哈弗H6，也是榜单中唯一一款销量超4000辆的车型，同比跌幅更是高达83.6%，可谓惊人！那么，具体情况如何呢？一起来看。
SUV销量榜：哈弗暴跌8成，捷途X70上位排第六，途观又进前三
点评：与1月份SUV销量TOP15相比，除哈弗H6、长安CS75、途观、博越、奔驰GLC、探岳、途岳、丰田RV4、传祺GS4之外，竟然有6款车型被替换了，并出现了捷途X70、观致5 SUV、瑞虎8、探歌、远景SUV等全新车型，其中捷途X70、观致5 SUV能进榜单前十更是让人倍感惊讶！
从销量上看，哈弗H6依然高居榜首，但与长安CS75、途观在销量上的差距再次拉近，也许在接下来的几个月内持续热销的长安CS75和途观或将有望超越已累计取得81个月SUV销量冠军的H6而卫冕冠军，是不是有点期待呢？
除了哈弗H6下滑明显外，同为神车的本田CR-V也跌出了榜单。相反，同为奇瑞旗下的捷途X70与观致5 SUV却以低于SUV市场的整体跌幅，顺利挤进了排行榜前10，且销量分别为3007辆、2083辆。此外，排名销量榜第十的瑞虎8也是奇瑞旗下的车型，能够在这个特殊时期罕见上榜，甚至销量赶超丰田RAV4等车型，也是极为出乎意料。而这或许也印证了网友所说，今年2月份只有奇瑞才是最大的人生赢家！
高端SUV销量榜：宝马X3暴跌84.6%，理想ONE 269辆排第十
点评：与1月份高端SUV销量排行榜相比，前两位并没有变化，奔驰GLC与奥迪Q5分别以3093辆、1383辆的成绩再次夺得冠亚军。不过，原本排名前三的宝马X3掉队了，并被大众途昂所替代了！且不管是BBA中奔驰GLC、奥迪Q5，抑或是宝马X3，同比跌幅都超过了60%，其中宝马X3更是下滑超过了84%......
与此同时，作为二线豪华品牌的主力车型，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60的销量也迅速回落，甚至沃尔沃XC60还出现了82.8%的暴跌。另外，1月份销量2726辆的丰田普拉多，2月销量仅为280辆，相比2019年同期则下滑了85.8%。
此外，作为高端SUV市场上的造车新势力，蔚来ES6、理想ONE分别以671辆、269辆的成绩，罕见地挤入高端SUV TOP10榜单。由此可见，高端SUV市场的整体销量何其惨淡，毕竟排名第一的奔驰GLC也只有3093辆。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2月汽车销量排行榜出炉，出现了很多我们意想不到的现象~
考虑到疫情的严重性，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆，同比下滑78.7%，环比下降85.4%。但这并不意味着2月的车市无看点，从销量榜单来看，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜。
轿车领域：有人欢喜有人愁，Model 3挺进前五
此次疫情，轿车领域受到的冲击非常大，车型的同比跌幅普遍达到60%，总销量为12.6万辆，同比下降78.0%，1-2月的累计销量是94.5万辆，同比下降42.6%。
具体来看，没有一款车型的销量破万辆，销量排行榜前三名依然是大家熟悉的新朗逸、轩逸和宝来，其中，新朗逸以8,263辆的成绩问鼎冠军。
此次榜单比较有看点的是多了不少新面孔，特斯拉Model 3首次冲到了榜单前五，销量预估为3,900辆，并且在高端轿车和新能源车领域都排名第一，不得不说，国产后的Model 3销量提速很快，不过，最近Model 3陷入了减配风波，不知道该优秀成绩能否稳住。
另外，奔驰C级也进入销量榜前十，单月销量为3,116辆，紧随其后的是奔驰E级，而这两款车的销量在高端轿车领域也分别夺得亚季军。买车君认为，这除了奔驰C级和奔驰E级具备出众的产品力，还得益于奔驰较早复工复产。车型的优秀成绩也助力北京奔驰的总销量进入车企销量排行前8名。
有人欢喜也有人愁，由于停工的原因，部分在1月份表现不错的车型，进入2月后没有成功上榜，包括新英朗、科鲁泽、思域等。此外，卡罗拉的2月成绩也由以往的前五名跌到第八名。
SUV领域：哈弗H6累计80个月夺冠，观致5排名第8
与轿车相比，SUV的销量数更低，总销量是10.5万辆，同比下降79.3%，今年的累计销量90.7万辆，同比下降37.4%，而从单款车型的成绩来看，2月份没有一款SUV的销量达到5千辆。
虽然整体销量较低，但SUV领域的累计销量榜出现了成绩正增长的车型，包括长安CS75、奔驰GLC、探岳和传祺GS4。其中，探岳在1-2月的销量增幅最高，达到108.6%，是市场上的一匹黑马。
而从单月来看，位居销量榜首的车型依然是哈弗H6，在2月份共卖出了4,033辆新车，截至目前，哈弗H6已经累计80个月成为SUV销冠王，并且也是国内首款销量突破300万辆的SUV车型，产品力均衡是这款车最大的优势。而排名第二和第三的车型分别是长安CS75和大众途观。
值得一提的是，此次大众品牌共有3款车型进入销量榜前十，除了途观，还有探岳和途岳，其中，探岳在2月的销量是2,976辆，同比下滑38.6%，排在销量榜第七的位置，而途岳在2月份卖出了2,006辆，同比下跌58.4%，排在销量榜第九名。这些成绩也有效证明了大众品牌在国人心中的高地位。
另外，在前五名中，也出现了平时很少上榜的豪华车——奔驰GLC，其在2月共卖出3,093辆，同比下滑60.3%。这款车在去年经过中期改款后，产品力大幅度提升，尤其是内饰的科技豪华感。
与之相比，令买车君更加感到意外的是，观致5也榜上有名，其在2月的销量是2,083辆，同比下滑了31.4%，是销量榜前十的车型中销量下滑幅度最小的一款车，并且排在了销量榜第八名的位置。对此成绩，买车君猜测是宝能集团的功劳，自从宝能入主观致后，观致5进行了大幅度降价，使其性价比进一步提升。另外，宝能旗下的联动云汽车租赁公司也购买了不少观致5。
MPV领域：仅有4款车的成绩超千辆
与以往一样，2月份MPV市场的销量远比轿车和SUV两个领域低，仅有1.8万辆，同比下降79.3%，今年1-2月的累计销量为11.6万辆，同比下降51.7%。
具体车型来看，2月仅有4款MPV车型的销量超1千辆，其中，五菱宏光依然位居第一，但只售出4,904辆，同比大跌83%。而别克GL8排名第二位，销量仅为2,182辆，同比减少68.5%。
除此之外，以往销量一向不错的宝骏730和宝骏360的2月份成绩也遭受断崖式下滑，2月份的销量都低于1千辆。同时，在去年上市的MPV车型销量也未超1千辆，包括吉利嘉际、宝骏RM-5、传祺GM6等。
此次疫情对汽车业的冲击很大，2月份几乎所有车型的销量都出现暴跌，甚至部分品牌的零售销量为0，这也给了一些冷门车型上榜的机会。相信随着疫情结束，国内汽车市场回到正常的发展状态，落榜的车型会纷纷上榜。据悉，我国车市要到5月份后才有希望恢复正常。
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2月份的情况大家都是知道的，基本都“死”宅，别说买车，就是派谁去买菜都要抓阄来决定，所以最终的销量也不会好到哪去。从乘联会公布的最新数据来看，2月份国内狭义乘用车市场销量为25.0万辆，虽然同比下降78.7%，整体规模仅相当于2006年2月的水平。
不过好消息是，随着疫情的好转，厂家、物流和销商复工的稳步推进，销量也逐步好转。根据乘联会统计的厂家2月份周度零售数据可以发现，零售数据从2月份第一周的日均811辆，逐渐增长到第四周的1.6万辆。
从SUV来看，2月份销量为10.5万辆，同比下降79.3%，撇开这些参考价值不太大的数据，我们发现，对比1月份SUV销量榜TOP15，2月份的榜单发生了翻天覆地的变化：其中国产SUV全面逆袭，共有9款国产车入榜，比1月增加3款；大众成为最大赢家，共有四款车型入榜，而日系似乎还宅在家里没出门，只有一款车型入榜；除了哈弗H6、长安CS75系列保持前2名之外，其他名次的车型基本发生了改变，并且有观致5、捷途X70等6个全新面孔入榜。
下面来看看具体车型的表现：
随着去年9月初CS75 PLUS的上市，长安CS75整体销量迅速回暖，从去年10月以来，已经连续5个月销量稳定在第二名。在今年2月份长安CS75系列的销量为3668辆，与第一名的哈弗H6仅相差365辆。
长安CS75系列的畅销其实是情理之中，早前上市新款CS75，采用了更加国际范的设计，搭载了动力更强的新款1.5T发动机，匹配了第三代爱信6AT变速箱，虽然只是中期改款车型，但升级可以说是内外兼修，竞争力得到了进一步加强，再加上终端的不错优惠，所以市场反馈良好。至于将来CS75系列是否会有更高的突破，值得期待。
奔驰GLC仍然是唯一一款入榜TOP15的豪华品牌车型，在2月份的销量为3093辆，排名和1月份一样，继续保持第五，对于售价不便宜的豪华品牌来说，能在竞争激烈的SUV细分市场占据一席之地，难道只是印证了真香定律。
去年年初的负面新闻对正处于高速增长期的奔驰似乎产生了一定影响，但从后面的销量来看，影响只是短暂的。GLC的热卖一方面是因为国内的消费升级释放了很大一部分购买豪华车的用户，其实在豪华SUV领域，不只奔驰GLC卖得好，奥迪Q5、宝马X3同样出色，不过奔驰GLC表现要更好一些罢了；另外奔驰的品牌号召力在国内还是很大，再加上一些先还利息后还本金的贷款方案，吸引了一大批现金流不充裕的顾客。
观致5的入榜是惊喜也是意外，惊喜的是从2016年上市以来，终于进入了TOP15榜单，意外的是一个月销量常年排行在两三千台的车也能进TOP15，并且排名第八，是被宝能收购后的观致开始绝地反击还是其他车型的表现实在差强人意？
从数据来看，观致5在2月份的销量为2083辆，与去年同期相比下降31.4%，数据好看吗？不见得，但相比其他车型已经不错了，是因为去年9月末上市的新车得到了消费者的认可？还是因为哪个共享汽车平台发现了新商机，采购了大批新车？小编觉得后者的可能性更大。
在这个特殊的2月份，大众成为最大赢家，共有途观、探岳、途岳、探歌四款车型入榜，一个品牌四款车型同时进入TOP15榜单，也算是多年来的首次。
探歌在2月份的销量为1940辆，是榜单中唯一一款小型SUV，或许随着人们生活水平的提高，当年小型SUV市场百花齐放的状况将一去不复返，惋惜之余也感慨国内汽车市场的变化莫测。
几家欢喜几家愁，相比于德系的多点开花，日系车似乎有些黯淡失色，在整个2月份，日系只有RAV4荣放一款车型入榜TOP15，和往日占据半壁江山的情况相距甚远。
在2月份，RAV4荣放的销量为1823辆，排名较上个月更进一步，从15名上升到13名。基于TNGA架构打造的第五代RAV4荣放，外观变得硬朗运动起来，更加符合年轻人的审美，行驶质感相比老款也提升了不少，并且有混动系统的加持，油耗也表现不错，所以在同级车型里，具有不错的产品竞争力。随着产能的不断释放，RAV4荣放的销量排名还将继续提升。
突如其来的疫情对国内乘用车市场造成了较大影响，但这样的影响是短期的，随着疫情的好转，各行各业的陆续复工，国内乘用车市场也将重回正轨。未来值得期待！
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