发动机的气门的驱动形式,主要有三种形式,分别( )、( )和( )。

www.zhiqu.org     时间: 2024-06-16

发动机的气门驱动形式主要有三种:

链传动:利用金属链条连接凸轮轴和气门杆,通过凸轮轴的旋转驱动气门杆运动。

齿轮传动:利用齿轮连接凸轮轴和气门杆,通过凸轮轴的旋转驱动气门杆运动。

摇臂传动:利用摇臂连接凸轮轴和气门杆,凸轮轴的旋转通过摇臂将力传递给气门杆,再由气门杆推动气门开关。

发动机的气门是控制进出气流的重要部件,可以通过不同的驱动形式实现气门的开闭。常见的气门驱动形式有链传动、齿轮传动和摇臂传动。

链传动的原理是利用金属链条连接凸轮轴和气门杆,通过凸轮轴的旋转驱动气门杆运动,从而控制气门开闭。链传动结构简单,但需要定期检查链条的松紧程度,以保证正常工作。

齿轮传动则是利用齿轮连接凸轮轴和气门杆,通过凸轮轴的旋转驱动气门杆运动。齿轮传动运转平稳,且不易出现松动问题,但因为齿轮质量较大,故相对来说重量也较大。

摇臂传动则是利用摇臂连接凸轮轴和气门杆,凸轮轴的旋转通过摇臂将力传递给气门杆,再由气门杆推动气门开关。摇臂传动结构简单,但因为需要增加摇臂和支撑,相对来说重量也较大。



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