这才叫保值！这几款车开三年转手还能八折卖 二手车中的保值王 这几款最保值
随着近几年汽车的快速普及，这也让消费者们在购车的过程中变得越来越理性了，从多个维度出发选择一辆车，已经成为了大部分消费者的购车习惯，总结起来就是，当下的消费者在购车的时候除了会考虑品牌、外观、价格等因素之外，还往往会多加考虑车辆的性价比、实用性、用车成本和保值率等方面的表现。尤其是车辆的“保值率”，已经成为了消费者越来越看重的购车因素，毕竟谁都不想跟钱过不去，这从近几年日系品牌的快速崛起就能看出，各方面表现更加均衡的车型正在变得更受欢迎。今天咖哥为大家带来的便是，2019年各个级别保值率最高的SUV车型。
小型SUV三年保值率NO 1：吉姆尼
三年保值率：82.9%
虽然吉姆尼在国内的知名度相对低调，但对于爱好越野的车友来说，吉姆尼的地位可不容小觑，这和吉姆尼强悍的越野性能也是密不可分的，毕竟在20万左右的价格区间，吉姆尼的越野能力基本上是无敌的存在。并且吉姆尼目前只能通过平行进口的渠道加价购买，算得上是一车难求，因此在二手车的保值率方面，吉姆尼也是小型SUV领域的扛把子。
除了合资品牌之外，在小型SUV细分市场之中，自主品牌的车型也逐渐的得到了二手车市场的认可，像哈弗和长安等品牌的车型，在二手车的保值率方面也有了明显的进步，这和自主品牌近几年的快速发展也是分不开的。
以下为小型SUV细分市场保值率前十的车型：
（以上数据来源于精真估大数据）
紧凑型SUV三年保值率NO 1：本田CR-V
三年保值率：76.0%
本田CR-V作为紧凑型SUV领域最保值的车型可谓是名至实归，因为本田CR-V自出道以来便一直都拥有超高的人气，虽然在销量上也发生过一定的起伏，但是凭借着其始终在线的外观设计、越级的空间表现和较强的性价比，让本田CR-V在同级别中的保值率一直都处于领先的地位。
在紧凑型SUV细分市场，基本上都是日系车的天下，日系品牌在这个级别不管是销量还是口碑方面都是最大的赢家。
以下为紧凑型SUV细分市场保值率前十的车型：
（以上数据来源于精真估大数据）
中型SUV三年保值率NO 1：汉兰达
三年保值率：89.7%
汉兰达可谓上是一款自带流量的SUV车型，每当人们提起汉兰达，你总会在第一时间把加价和超保值和它联系在一起，这也侧面反映出了汉兰达本身强大的产品力。并且在同级别价格重叠的车型中，汉兰达几乎也是没有对手的存在，甚至连假想敌都没有。但是却有太多的车型把汉兰达作为自己的假想敌。
但是，在中型SUV的细分市场，除了汉兰达能够在保值率方面独占鳌头之外，基本上就是BBA的天下了，这和这些豪华品牌在此级别密集的产品布局也有直接的关系。
以下为中型SUV细分市场保值率前十的车型：
（以上数据来源于精真估大数据）
中大型SUV三年保值率NO 1：普拉多
三年保值率：84.6%
普拉多英文名是PRADO，是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的产品中定位最低的一个，普拉多凭借着硬派的造型、超大的空间以及过硬的性能，一直以来都是国内最畅销的越野SUV之一，但在提倡节能环保的今天，很多大排量高油耗车型都纷纷面临停产的结局，普拉多能撑到现实属不易。考虑到普拉多即将停产的因素，因此目前的普拉多无论是新车还是二手车都将出现涨价的情况，这也进一步拉高了普拉多二手车的保值率。
在中大型SUV保值率的领域基本上是日系和德系相互厮杀的状态，唯一的亮点当属哈弗H9了，因为哈弗H9也是这个级别唯一杀入榜单前十的自主品牌车型了。
以下为中大型SUV细分市场保值率前十的车型：
（以上数据来源于精真估大数据）
大咖总结：
一辆车的保值率算的上是其产品力最直接的体现，因此消费者在购车的时候也越来越看重车辆的保值率，毕竟经过以前几十年卖车“血亏”的经验教训之后，消费者的选择也变得越来越理性了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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(15229996681)： 如果二手车的车况好,建议您买二手车,以后二手车是趋势,七万多的科鲁兹,您开个1、2年再卖都不会跌价太多,运气好赚点钱都有可能,反之如果您买新车,本身,长安就不大保值,您开个1、2年再卖,购置税就是最最直接的损失,还有车价的折损.即便您打算买新车,也不建议您买长安的,可以买一些相对保值的车型.希望我的回答可以帮到您.
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(15229996681)： 1、二手车的价格和车的年限和车况决定的,里程数是次要的.2、根据中国二手车网发布的乘用车保值率可知,不管什么价位的车,开过一段时间,都是要贬值的.不管是宝马还是奔驰都是要贬值到8万元左右的.3、贬值的计算方式是:第一年的价格会降低到当时裸车价格的75-80%左右,以后每年递减5%.
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