介绍一下俄罗斯现役的主战武装直升机以及它们的性能 ？ 谁能介绍一下俄罗斯卡50武装直升机？

主力武装直升机卡28

主要武器

包括机头下方炮塔内的一门改进型2A42型30毫米机炮，备弹300发。该炮与BMP-2步兵战车上的机关炮相似，生产方便。活动方位角为110度。能左右摆动100°，上仰13°，下俯40°，对空射速900发/分，对地射速300发/分。每侧短翼挂架上总共可吊挂16枚AT-6无线制导反坦克导弹，以及两个20枚57毫米或80毫米火箭的火箭巢。机炮和制导导弹的发射由前驾驶舱控制，火箭发射由两个驾驶舱分别控制。也可使用最新型的16枚AS-14反坦克导弹，射程为800至6000米。执行反直升机任务时，可带8枚空对空导弹，还有80mm和130mm火箭弹供选择；尾部装有红外照相弹和箔条弹。机上还装有火控雷达、前视红外系统、光学瞄准系统和多普勒导航系统。

特种部队少量装备卡-52

武器方面，卡－52直升机增加了使用Kh－25ML激光制导空地导弹的能力，也可以使用Kh－25MP反辐射导弹，机身右侧的一门炮与卡－50相同，但炮弹总数减为280发。卡－52有一定空战能力，短翼下的外挂架可挂1枚R－73空对空格斗导弹或2枚（并列式发射筒）“钢针”－V（IGLA－V）空空自卫导弹。这种导弹本来是肩射防空导弹，可改作为直升机空战用。

俄罗斯现役米-24D、米-24V和米-24P（又称米35）提高了夜间作战能力

武器系统包括超音速反坦克导弹、23毫米机炮以及火箭弹、机枪和枪榴弹等。 米-35M炮塔最初仍沿用12.7mm机枪，但到了2001年巴黎航展时，米-35M已改用GSH-23L机炮。可挂装使用S-13型130mm火箭弹的B-13L1发射器。具备使用Ataka（北约代号AT-9）型反坦克导弹的能力。AT-9导弹于1990年开始装备苏军，最大射程8千米，最小射程500米，弹长2.4米，直径0.125米，重量40千克，最大速度350米/秒（略大于音速）。穿甲厚度1000毫米，采用激光制导。M型经过改进设计后，使用寿命比米-24更长，具备完善的夜间作战能力。

米24，米28N， 卡50，卡52，好像还有米23吧这些是主力武装直升机，还有像米171，米8这类的运输直升机有的时候也会客串一下进行简单的火力支援。

俄罗斯最先进的武装直升机是什么？~

俄罗斯目前最先进的武装直升机应该是“暗夜猎手”米-28N。

为竞争俄罗斯空军战斗直升机计划，在1996年8月，在米-28A基础上改进后发展出具有昼夜全天候作战能力米-28N夜战型“浩劫”原型，由罗斯托夫直升机制造厂生产，属于第五代作战系统，其研制过程中参考了“米尔”公司的部分经验。
米-28N计划是目前俄罗斯国内航空领域实施的最为庞大的一项计划。主要的军工企业均先后参与了研发工作。1996年10月，米-28N首次试飞表演。其后，俄罗斯的设计师们对米-28N不断试验完善。2008年7月，米-28N完成在山地条件下昼、夜间的例行试验，证实了该型直升机具备了昼间在3000米高山未平整场地安全起降的能力，以及它使用夜视镜从2500米高山未平整场地完成飞行的能力，证明了米-28N在山谷、沟壑纵横地形上空卓越的夜间作战机动能力。
米-28N“暗夜猎手”是俄罗斯目前最先进的武装直升机之一，采用纵列双座，单旋翼结构，有全天候作战能力。作为米-28“浩劫”的升级版，增强了夜间作战能力，巡航速度可达270千米/时，航程约450千米，可挂载1.6吨武器，包括一挺30mm口径的2A42机炮炮塔，短翼可挂载火箭弹巢、Ataka-V反坦克导弹、R-60空-空导弹或500千克炸弹。Mi-28N机身装有重装甲，驾驶舱可承受30mm口径子弹攻击。

米-28N参考数据
机长：16.85米（不包括旋翼和尾桨）
旋翼直径：17.20米
机高：4.81米


机宽：1.75米
空重：7000千克
最大起飞重量：11400千克
动力系统：两台TV3-117VMB型涡轮轴发动机或VK-2500涡轮轴发动机
输出功率：2X2500马力
最大速度：350公里每小时
转场航程：2220公里
作战半径：470公里
实用升限：5800米
爬升率：4.5米/秒
续航时间：2小时
米-28N总体评价：米-28N吸收了米-28直升机的优点，有大推重比和较强的战斗生存力，最突出的是它在夜间和恶劣环境下的战斗力大大提高。N型装备有自动跟踪系统和多路通信系统。由于为它专门研制了具有高分辨能力的毫米波和厘米波双波段雷达系统，并与信息系统配套，所以米-28N能在黑夜、甚至连微弱星光也没有的恶劣气象条件下作战。在液晶显示器上，飞行员和武器操作员在黑夜也能看清航线上出现的障碍物，从而跟踪和攻击目标。利用地球物理场进行极值曲线导航的高精度导航系统，能可靠地引导直升机飞行；地形跟踪系统能保证直升机在复杂地形上空，以10至15米的高度贴地飞行，能及时规避危险的障碍物。米-28N具有很高的发现目标的概率，武器系统能快速进入发射状态。
米-28N与“长弓阿帕奇”相比，在武器装备和战斗生存性等综合指标方面有优势。它的出现直接推动了卡-50的改进，派生出了并列双座、加装雷达光电设备的卡-52。和AH-64相比机体大、重量大，但由于搭载两台2500马力引擎，机动性反而更强。

卡—50和米—28都得采用两台TV3—117VK涡轴发动机，单台功率1640千瓦(2200轴马力)，都得采用前苏联国内生产的机载电子设备。不同的是卡莫夫设计局采用的是共轴式旋翼布局，而米里设计局采用的是单旋翼／尾桨布局。共轴式布局的主要优缺点如下：气动特性对称，机动性好。在使用相同发动机的情况下，两副共轴式旋翼的升力比单旋翼／尾桨布局的旋翼升力大12％。共轴式旋翼气动力对称性显然优于单旋翼式，不存在各轴之间互相交连的影响，机动飞行时易于操纵。改变航向时，共轴式直升机很容易保持直升机的飞行高度，这在超低空飞行和飞越障碍物时尤其可贵，对飞行安全有重要意义。
模块式的结构，及方便的维护无尾桨结构。苏军在阿富汗的作战经验表明，作战中损失的苏军直升机有30％与尾奖有关。主要是：尾奖的弹伤或异物损伤；承载的尾梁损伤；长距离的尾奖传动轴系损伤等。共轴式直升机因取消了尾桨，所以不仅和与尾桨有关的损伤无缘，而且也可节省尾桨所耗用的额外功率。
外廓尺寸紧凑。卡—50和米—28都是可载16枚反坦克导弹的攻击直升机，卡—50在旋翼转动时的全长才16米，而米—28的旋翼直径就有17．5米，其机身长度也有16．85米，均比卡—50的全长要长。外廓尺寸小，雷达识别特征和目视识别特征就小，便于隐蔽；外廓尺寸小，受弹面就小，战斗损伤概率也小。
弹射救生座椅。卡—50攻击直升机开创了直升机使用驾驶员弹射救生系统的先河。在此之前，直升机的主要救生措施是耐坠措施，通过起落架、机身、座椅的耐坠吸振能力保全机组人员。虽有不少保全了生命的成功例子，但大多数都伤残了。这些措施，驾驶员毕竟仍处于挨摔的被动状态。弹射救生措施则是主动式救生措施，长期以来，直升机一直没有采用，其主要障碍就是它的飞转的旋翼。
前苏联花费了整整7年研究成功了K-37零零火箭弹射救生系统。该系统装在卡—50直升机上，可在零高度和零速度情况下进行弹射救生。弹射救生程序开始之初，驾驶员起动旋翼桨叶叶根处的爆炸螺栓，使两副旋翼上的6片桨叶脱离桨毂飞走，随即座舱盖脱开飞离座舱，然后位于座椅后背的弹射火箭点火，驾驶员连同座椅一起与座舱脱开并弹离座舱。卡—50的驾驶员弹射救生时，该机须远离友机150米以上，否则散落的旋翼叶片可能伤及友机。

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#印码荀# 米35这个直升机怎么样?对比卡50,卡52,长弓阿帕奇4种型号ABCD以及科曼奇孰优孰劣呢? -
(14749858637)： 米35呢是在米24基础上改进而来的,主要是升级了部分航电设备和火控系统,可以说是一种从米24改进的出口型武装直升机,主要目的就是出口.而卡50与卡52不同,卡50是俄罗斯在米24之后重新设计的新一代武装直升机,性能要比米24强很...

#印码荀# 俄直升机请介绍下俄罗斯的直升机.
(14749858637)： 俄国的东西粗糙,但是耐用

#印码荀# 俄罗斯卡 - 50武装直升机机载武器有哪些? -
(14749858637)： 卡-50武装直升机机载设备装有红外抑制器,红外假目标投放器,防弹装甲.驾驶舱内装有平视显示器和头盔瞄准器. 武器机身右下侧短翼下炮塔内装一门单管2A42型30毫米机炮.短翼挂架上最多可载16枚激光制导AT-9“旋风”反坦克导弹,射程8~10公里,或80枚S-8无制导火箭弹.

#印码荀# 世界有哪十大武装直升机?
(14749858637)： 俄罗斯米—10“哈克”直升机●米—17“河马”直升机●米—28武装直升机●卡—50武装直升机 美国“科曼奇”武装直升机●AH-64“阿帕奇”武装直升机●S-70“黑鹰”武装直升机

#印码荀# 请专业人士介绍一下,俄罗斯和美国军用直升机的性能对比,性价比,电子设备先进性对比! -
(14749858637)： 楼上评价有偏颇,就对比我国的老式黑鹰和最新式的河马,黑鹰在机械方面也是优于河马的.个人评价,除了适应性和运载能力以外,美式直升机全面优于俄式.武装的,以“长弓”和“浩劫”对比,长弓在武器、火控航电、机械使用和维护、机动性等方面都优于浩劫.运输的,以“黑鹰”和“河马”对比,河马体积比黑鹰大很多,货舱也大得多,但有效载荷,只比黑鹰大一点,而耗油量几乎是黑鹰的2倍!..............当然载重的王者还是属于俄式的“光环”.俄式的最大优势还是在于适应性,露天停放也没问题,雪地沙漠都能去,但还是怕潮湿,易生锈.

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