豪华中型家轿怎么选？奔驰C级对比宝马3系和奥迪A4L

随着中国汽车市场消费主体的年轻化，越来越多年轻消费者将购车这件事提上日程，他们对于选车有着自己独到的理解，绝对不随波逐流，并且随着人民生活水平的不断上升，对于买车更是不断的消费升级，所以一款好开、好玩儿、机械素养极佳的豪华品牌的中型轿车便是不错的选择。

奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L这三款老牌豪华车型一定是众多年轻消费者逃不过的对象，这三款车型不但兼顾以上优点，更在口碑方面有着极强的优势，所以导致很多消费者最终将选购对象框定在它们之中，但还是不知道最终怎么选择，所以今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，看看到底谁才是你的菜吧。

外观对比

外观方面，奔驰C级采用两种外观设计，分别为立标和大标版本，也就是普通版与运动版的区别，其中运动版车型的整体轮廓与大哥奔驰S级有点类似，这也是很多消费者称它为“小S”的原因所在。前脸部分有着奔驰家族式的大LOGO，两侧还有镀铬条相连，呈展翼状态看上去很亮眼。而格栅是梯形样式，内部是由小小的三角星填充，能给人如同“繁星”一般的错觉效果，设计感很足。格栅下方同时还设计有贯穿的黑色包围，中间带有曲线的装饰条，家族特征明显。

侧面来看，奔驰C级修长低矮的车身呈现出了不错的低趴效果，侧裙处同时还设计有锋利向上扬的线条，配合大尺寸的五辐式轮毂，运动效果衬托的很强。身长宽高分别是达到4882/1820/1461mm，轴距长度是2954mm。

尾部造型设计得比较圆润，没有经过太多修饰，尾灯的内部结构是增加较多线条的分割，点亮后类似于鳞片。看起来整体度很强。而为了突出它的运动效果，在底部增加有运动包围，黑色的包围经过银色装饰条点缀，并设计有双边共出的排气造型，表面由镀铬条勾勒，不过这只是装饰而已，实际排气管是隐藏式设计，但呈现出来的运动氛围很不错。

外观方面，宝马3系确实足够耐看，首先双肾进气格栅没有一味追求大开口，而是拉伸了宽度以使得视觉更为运动化。同时，因为M运动套装现在变为了全系标配，还增加了一个数字化错落排列的点阵中网，新造型的头灯内部配有两根拐角灯带，内眼角也与中网相连，前包围采用三段式排列，前唇上方的区域增加了一块蜂窝镂空进气口搭配，两侧的导流槽组件造型更为犀利，相比老款车型更有战斗气息。

为了保持运动的纯粹，宝马3系已经是BBA三者里唯一保留标准轴距选项的车型。标准轴距提供了4728/1827/1452mm的长宽高，轴距为2851mm；而长轴距则提供了4838/1827/1454mm的长宽高，并将轴距拉长到了2961mm，车侧依然保持了精干修长的车身姿态，车身在腰线的折角设计上较为克制，并没有使用过于锋利的样式来增加力量感，车门下方的裙线逐渐向上，略微提升了车身整体的俯冲感。

车尾的战斗气息同样强烈，虽然新款宝马3系已经逐步更靠近家用定位，但翘起的鸭尾和立体的后备厢型面再加上宽扁的尾部造型，依然带有较强的性能范儿，楔形的尾灯拥有相对立体的灯腔轮廓，同时内部同样配有拐角样式的灯带，外扩的后包围配有扩散器护板的包覆，两侧也增加了竖状示宽灯装饰的导流槽设计，双出的排气也很有气势。

在外观方面，奥迪A4L的外形设计时尚优雅，车头采用六边形中网和犀利的大灯组，并且延续了家族式的设计风格，配合蜂窝状式的中网，增加了整车的辨识度，两侧大灯组左右对称，远远看上去有种画龙点睛的作用，下部导流口造型独特，并且做了熏黑式处理，下部则配备了横置的进气口设计。

奥迪A4L的车身高腰线贯穿整个车身，使得整车线条流畅自然。采用五福轮毂设计，显得更为时尚。上下层次感分明，A、B、C柱采用银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，外后视镜采用黑色设计，下部则配备了18英寸的铝合金轮毂设计，整车尺寸长宽高分别为：4858mm、1847mm、1439mm，轴距为2908mm。

奥迪A4L的尾部造型运动，采用外凸式尾灯组设计，尺寸比较大并且加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮视觉感明显，顶部还有凸起的小尾翼，下部则采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

内饰对比

内饰方面，现款奔驰C级的内饰和老款相比是有较大差别，无论是视觉豪华感还是科技氛围，都是一个全新的高度。因为是运动版车型，所以方向盘是平底的样式，中间的多功能按键具有触控反馈，外观使用的真皮材质做了打孔的设计，兼顾着较好的握感。全液晶仪表盘和中控大屏的显示效果是比较细腻的，使用的车机系统除了具备车联网和远程升级的功能，同样是支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能；换挡依旧是采用经典的怀挡设计。

车机系统上，11.9英寸的中控屏能支持道路救援呼叫、蓝牙、CarPlay/Android Auto互联、语音识别控制、车联网以及OTA自升级，除了没有导航外基本都有覆盖。另外它还具备有12.3英寸的全液晶仪表盘，可以支持自定义界面，显示信息也非常丰富。

来到内饰，宝马3系采用了曲面双联屏的布局，并取消了传统驼峰式台面组合，中控台面依然保持软性材质的包覆和平整的造型。并且内饰最大的变化就是宝马3系更换上了全新的软硬件，12.3英寸液晶仪表与14.9英寸触控屏的连体更为自然，重新设计的UI无论是功能布局还是操作逻辑上都更友好，特别是对于更多外部应用程序的支持，让其在进行CarPlay/CarLife手机交互之余，也能直接使用QQ音乐、喜马拉雅等应用，趣味和使用便捷方面都提升了不少。

很多人说奥迪A4L的内饰豪华感不如C级和3系，对比之下的确稍显不足，相比宝马的火山红内饰来说，A4L的内饰相对较为简洁，以单一的黑色颜色设计，即便推出了阿拉斯红座椅/扶手颜色，但也只是起到凸显运动感的作用，在豪华感营造上奥迪A4L还有待提升。但从实用角度来讲，中控空调控制区域保留了旋钮实体按键，操作起来很方便，按键按下去清脆的响声是奥迪独有的。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，两块屏幕显示效果都很清晰，地图导航能投射到全液晶仪表盘上。虽然入门时尚动感型/时尚致雅型个别功能需要选装，但全系车型都支持CarPlay手机互联，我觉得满足日常使用是足够了。

动力对比

来到动力方面，奔驰C级就显得不是那么厚道了，全系搭载1.5T发动机，是这三款车型之中唯一没有搭载2.0T的车型，并且除了入门C200L是低功率版本，其余C260L则是高功率版本。C260L皓夜运动版，这台1.5T发动机的最大功率是150kW（204Ps），最大扭矩是300N·m，传动系统配备的是9挡手自一体变速箱，如果你真的在意动力，那么奔驰C级真的不适合你。

宝马3系全系搭载2.0T发动机，只是发动机型号不一样，动力参数不一。320/325/330车型分别拥有115kW（156Ps）/135kW（184Ps）/180kW（245Ps）的输出，扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m，全系均匹配ZF的8AT，但可惜的是，只有325Li铭牌能获得全系唯一的xDrive四驱系统，它更大的作用在于优化动态中的操纵与控制，而非提升直线性能。

奥迪A4L全系都是配备2.0T发动机，其中40TFSI-2.0T低功率车型是主销版本，发动机最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，搭配7挡双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间是8.8秒，四驱车型加速时间是7.9秒。如果你对动力性能十分看重的话，45TFSI车型更值得入手，它和宝马330i车型都是245马力。

综合来看，三款车型各具特色，奔驰C级相比老款有着较大的升级，外观和内饰都向S级靠拢，所带来的视觉效果将会成为更多潜在消费者选择这款车的理由。但是发动机只是1.5T，这一点确实不够厚道。虽然全新宝马3系在驾驶上依然有着不输同级的运动感，但更偏重家用化的设定也使它丢掉了许多提升极限操作的配置，但好在更高的颜值和更加科技的内饰为其加分不少，并且短轴版车型的保留也能吸引更多对驾控有需求的用户。奥迪A4L值不值得买？对比奔驰C级和宝马3系，奥迪A4L的缺点主要体现在视觉豪华感不如这两台车，而且还是前驱车。但是从产品本身和价格来讲，奥迪A4L的性价比真的很高，并且在驾驶质感方面，我个人也觉得十分优秀，如果你更加在意性价比，那么奥迪A4L很适合你。

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#伊娥界# 奥迪A4,宝马3系和奔驰C级 这3款车哪个性能更好点!哪个更适合女性开! -
(15990558788)： 按性能的话,宝马好点,因为宝马的车一向都是注重性能和操控,而且它的造型也是运动造型,适合年轻人开,女的开也行

#伊娥界# 奥迪A4和宝马3系哪个性价比高 哪个性能好? -
(15990558788)： 建议你选择奥迪的A4L 其实你可能没注意 国内外有好多 A4L 宝马3系 奔驰C级这三款车的测评 结果都是奥迪A4L胜出 你喜欢运动是吧 如果你想买宝马的3系320的话劝你不要买动力不如A4L2.0TFSI 的强 奥迪的A4L在这三款车中入门级是动力最...

#伊娥界# 年底要买车,奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,这3款车选哪个?请详述下,谢谢 ~ ^ ^
(15990558788)： 喜欢后驱买宝马,喜欢前驱买奥迪. 不过据说价格相差不大,奥迪比奔驰宝马动力最强劲,加速最强,性价比最高的车 综合下来推荐购买奥迪. 不过如果让我选择,我会选择宝马. 首先宝马是后驱忠实爱好者,我比较喜欢后驱,因为后驱的汽车拥有更小的转弯半径,轮胎转角更大,我喜欢一次性掉头的方便.而且方向盘圈数更多,揉起方向盘来更带劲. 不像现在的汽车,打死方向盘只有1圈半,学驾照的皮卡都是两圈,毕竟皮卡是后驱的. 奔驰也是后驱,但是奔驰给人的感觉很松散,宝马更紧凑.也比较喜欢宝马的内饰,明亮

#伊娥界# 宝马3系和奔驰C级哪个好 -
(15990558788)： 个人感觉豪华舒适还是奔驰厉害,那种质感是宝马3系和奥迪a4无法给你的.操控宝马好些,但现在的宝马3系操控水平在下降,轴距长车重悬挂软,已经没以前的那种紧凑感了,并且奔驰的操控并不差.要想追求运动去搞凯迪拉克ats好了,可惜不进口了,现在的ats-l还是算了,又或者英菲尼迪q50.

#伊娥界# 奔驰C200,奥迪A4L,宝马320选哪个比较好? -
(15990558788)： 建议宝马320,,首先320是全新换代车型,是这三辆车里技术含量最高、最新,也最具有驾驶感的车型,而且样子非常的帅气,目前国产了之后加长了轴距,消除了老款320空间狭小的诟病,而且虽然加长了,但依然是这个级别的操控标杆车型. 这一代奥迪A4L上市时间已经很长了,面临换代,而且烧机油的毛病始终不绝于耳. 奔驰C级是末选,维修保养费用高得离谱,网传奔驰C级的零整比高达1300%,是虽然买起来不算贵,但修起来绝对能要你命的车.而且因为采用了沥青阻尼,导致车内异味数年不散的也是它,如果不是固执的奔驰控,我还是劝你别买这车.

#伊娥界# 奥迪A4L与奔驰C级,到底谁更值 -
(15990558788)： 这两款车都不错,选奔驰比较好,舒适性比较好

#伊娥界# 宝马3系和奥迪A4L还有奔驰C系那个开比较好!男士25岁帮忙推荐一下 -
(15990558788)： 我觉得3系很不错,开过朋友的阿特兹、蒙迪欧等等,虽然没尝试过a4和c系,但是刚开始选车的时候根本没考虑,我一开始就是在a5和3系中选择.a4太斯文不适合我,虽然我也才刚刚二十出头,奔驰又太丑,没到年龄开奔驰也觉得不合适,选来选去最后看中3系,毕竟开宝马坐奔驰嘛,我就喜欢沉重的方向盘跟大鸡腿,3系也即将改款,新款3系将手刹改为电子手刹,很不爽,庆幸买的早,真改了也就不是3系了.我之前是挺喜欢a5的,喜欢那溜背造型,可惜最后还是没考虑.总的来说,我本人还是非常推荐3系的,并且强烈推荐短轴运动款,我自己买的是长轴时尚款,后悔死了.

#伊娥界# 奥迪A4、宝马3系、奔驰C级 -
(15990558788)： 显得更大气、积极向上.比较适合男孩来开,同时在空间以及实用性上会更胜一筹. 要指出的是现在的这三款车都已经国产,所以安全等方面必然无须担心了; 宝马突出的是性能,从宏观上讲,售后的网点也会更多一些. 楼主可以从车辆的文化中选取符合自己个性的座驾 奔驰突出的是豪华舒适、富有进攻性,宝马给人的感觉是阳光,相比LZ也可以看到LZ提到的三款车都是豪华品牌的车型,这三款车中奥迪的销量是最大的.如果从这一点看的话奥迪更适合LZ,时尚感.此外,但是只有奥迪A4经过了加长处理,大的销量意味着养护费用会略微低一点,高贵. 奥迪突出的是科技感

#伊娥界# 奥迪A4,宝马325,奔驰C200,买哪个呢? -
(15990558788)： 三款车的价格都在35万元左右.在这个级别买车,感性远大于理性,更多考虑的是品牌和形象,什么车符合自己形象,什么车适合出入高级场合都有界定.至于空间,油耗,配置,性能……统统抛到第二考虑,首要的就是品牌与形象的对比. ...

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(15990558788)： 随着奥迪旗下的A4L上市,更多的消费者把目光集中到了奥迪A4L,宝马3系和奔驰C级的身上.在国内中型车市场中,这三款车竞争最激烈.而“开宝马,坐奔驰”让很多消费者熟知.而作为奥迪,更多的消费者会认为是“官车”,在90年代,...