歼20阴影下的F-35战斗机？
歼20阴影下的F-35战斗机？
自F-22停产之后，F-35成为了美国未来主要依赖的五代机。作为五代机F-35本该是非常先进的，然而这款战机却非常矛盾。它先进吗？的确很先进，但从某种程度上，F-35又是一款相当没用的战机。
F-35的先进之处集中在战机最常用的几个地方，分别是发动机、气动布局、隐身设计、信息化。
其中发动机方面，F-35战机所用的F-135发动机，是世界上强的那一批航发。这款发动机脱胎于F-22战机所用的F-119发动机，推力比原型更大一点，在低空低速状态下性能非常优异。
在气动布局方面，F-35所用的DSI进气道是“低调中的奢华”。它的结构非常简单，对战机在减重、减少雷达反射波、提高稳定性等方面起到了至关重要的作用。但简单并非是技术低，相反，要想以更简单的结构达到更优秀的性能，所需要的技术水平要更高。
有3个国家的战机使用DSI进气道，分别是美国、中国和巴基斯坦。其中巴基斯坦所用的枭龙战机也使用了DSI进气道。要使DSI进气道具备实战价值，需要足够先进的风洞，所以也只有中美这样的风洞大国敢用DSI进气道。
在隐身能力方面，F-35也是少有具备隐身能力的战机。作为F-35的低配版本，F-35的隐身能力还是相当可观的。在面对非五常国家防空系统的时候，很容易就给混进去了。
在信息化上，F-35是第一架实现了信息化的五代机。F-35虽然是世界上第二款服役的五代机，但先于它服役的F-22并未实现足够的信息化。F-22用的还是上世纪的雷达、火控，是否能连接美国海空军的数据链未知。且因为这款战机机体太小，很难进行改装，强行改装性价比太低。
到F-35服役，才有了实现了信息化的五代机。从计算机到传感器，从集成化到信息处理能力，从人机交互到数据链联通，F-35都做到了世界先进水平。
但是采用了诸多先进技术的F-35，却因为无用地位有些尴尬。之所以说其无用，是因为它在战术运用上缺乏核心定位。和歼-20这种空优战机比，F-35很难取得制空权。相较于歼-20，F-35在机动性、速度、隐身性这种隐身五代机硬指标上差一大截。
如果F-35和歼-20一对一的进行空战，F-35基本没有获得胜利的希望。和歼-16，或者是美国自己的F-15这类多功能战机相比，F-35又具备航程上的缺陷。F-35航程较长的A型和C型有2200公里的最大航程，美国F-15的最大航程在不带保形油箱的情况下为3700公里。带保形油箱的版本为4100公里。航程短，意味着F-35在执行对地打击任务时，限制性比较大，没有F-15那般灵活。
和中国的歼-10或美国自己的F-16相比，F-35又显得太复杂和太贵。如果发生大规模战事，在美国急缺战机的情况下，那么肯定是更简单的F-16更具优势。所以F-35这款战机就像一堆高端的食材，大家以为它能煮一锅佛跳墙出来，结果美国端出了一锅部队锅。虽然部队锅也不是不能吃，但联想到它使用的那些高端食材，只会让人觉得可惜。
美国将中国当成了战略对手的情况下，F -35却要应对有着更强空优能力的歼-20。若不是歼-20在数量上没法和F-35相比，那F-35会一直处于歼-20的阴影下。
那么美国为何又造出这样一款“无用”的战机呢？其实单就F-35的设计，它在设计能力上没有问题，F-35之所以变成这样完全是美国的战略误判，是美国高层的问题。
F-35设计的背景是苏联解体，F-22太贵，美国想用一种更便宜的战机来取代F-22。F-35的定位是一机多用，它要能用这一款战机替代F-22、F-16，甚至是F35本身几种战机，实现一机多用。同时它又要足够便宜，不能像F-22那样造价昂贵。这样美国的战机在造价和维护成本上都有很大优势。
至于F-35什么功能都要，最后导致什么功能都不精通的问题，美国在苏联解体后并不担心。因为当时美国认为历史结束了，我大美利坚，天下无敌啊！有着技术代差的F-35可以轻松碾压别国的战机。但事实证明历史并不会终结，统一六国的秦朝会灭亡，规模巨大的第一次世界大战也不是终结一切战争的战争。
美国低估了中国发展国防工业的决心和能力，在美国敲定下一代战机的发展方向后，中国的歼-20、歼-16等战机迅速服役。
假设没有中国的歼-20和歼-16，我们就会发现美国的F-35并没有走错路。它足够全能，也足够便宜，也没有战机能压制它。但尴尬的是，歼-20服役了。除开装备性能上的问题，F-35还是一个政治产物。
对比F-35诞生之前的欧洲航空设计能力和F-35诞生之后，欧洲的航空设计能力基本被这款战机毁了。相较于其它四代机，F-35太便宜了，这摧毁了欧洲国家研制新一代战机的动力和决心。
再加上欧洲各国深度加入F-35的生产中，使得美国通过一款F-35对欧洲各国的航空军工业以及空军实现了控制。F-35在军事上失利了，但在政治上成功了。假设没有中国歼-20的话，它还会在军事上成功。
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