153后桥和457桥的区别

153后桥和457桥在轴承和直径方面存在差异。

具体区别如下：

1. 轴承方面：457桥采用加大轴承，承载能力与153相同。虽然153桥是东风10吨桥，457桥是13吨桥，但457桥的承载能力更强。153桥是十吨桥，半轴螺丝为8颗，传动轴为6根丝，而457桥是十三吨桥，半轴螺丝为10颗，传动轴为8根丝。

2. 直径方面：457桥的被动齿轮分度圆直径分别为457mm、485mm和498mm，输出扭矩也有所不同，最大可达45000牛米。影响承载力的因素很多，包括主被齿、桥壳、半轴等。单级桥的半轴容易断裂，所以工程车一般采用斯太尔和奔驰轮减桥。153桥的被动齿轮分度圆直径为435mm，是东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。

后桥的作用：

1. 如果是前桥驱动的车辆，后桥只起到承载作用。

2. 如果前桥不是驱动桥，后桥除了承载作用外还起到驱动和减速以及差速的作用。

3. 如果是四轮驱动的车辆，一般在后桥前面还配有一个分动器，后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如钢板簧悬架，而半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

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#钟红泥# 457后桥标载多少吨 -
(13966675535)： 百457后桥标载13吨. 457桥加大了轴承,承载度量还是一样的.没什么大的变化, 按参数知说153是东风10吨桥,457是13吨桥.而且道457比153承载能力强,435桥是十吨桥,半轴螺内丝八棵,传容动轴六根丝;457桥是十三吨桥,半轴螺丝十棵,传动轴八根丝.

#钟红泥# 汽车后桥153 683 553哪个更好 -
(13966675535)： 683最好 不过一般的车用个457的就行了 你要拉多重啊?如果是轻的用153就行了 我以前用过153 单桥车 皮重10吨 每次拉货都在28-30吨 重载重是差不多40吨了 不过我感觉还是不怎么保险 因为153的刹车鼓最容易爆 所以要我选我还是选457的 有457够用了!

#钟红泥# 咋看重卡后桥是153还是457的…… -
(13966675535)： 如果你确定只是从这两种里选的话,数半轴螺栓,十棵的为457,八棵是153.

#钟红泥# 解放捍威前四后八怎么看是153还是457后桥 -
(13966675535)： 153中桥差速器壳旁边有个加油孔后桥差速器壳上没有.457的加油孔中桥后桥都是在差速器壳上方.还有就是数半轴螺丝,新式153桥也有多螺丝的.

#钟红泥# 卡车后桥是如何命名的?比如153桥、457桥,还有153前桥,457前桥,斯太尔前桥等? -
(13966675535)： 后桥153是以东风车型命名的,统称153桥,457.485.桥是解放系列里以差速盆齿直径区分的,前桥没有457的,斯太尔桥也是说的后桥,是轮边减速桥,双级减速,现在重型车都有配斯太尔桥的,这种桥耐用,不用拆下来保养,只要定期换齿轮油就可以

#钟红泥# 457车桥153车桥介绍 -
(13966675535)： 您说的13吨桥是指桥的核定载重量.轮边减速桥跟其他桥区别不是太大,主要就是免保养,定期检查齿轮油就可以.如果您想买车的话速比就不用管他,变速箱分高速和低速的,车桥的速比一般都不用考虑. 柳汽霸龙一般就是东风EQ153桥(半轴螺丝是8个的),和一汽9T桥(半轴螺丝是10个),边减的可能也有,边减的毛病少一点.用的话还是用边减的桥.

#钟红泥# 457车桥的轴头跟153车桥的轴头一样吗? -
(13966675535)： 轴头都一样,车桥长度不一样.

#钟红泥# 后桥153和435有区别吗 -
(13966675535)： 有区别吗,有个屁区别

#钟红泥# 457和153的后桥从汽车外表怎么区分.怎么能一眼就看出来是多大的... -
(13966675535)： 从外观是看不出来的

#钟红泥# 153桥和457桥那种刹车好用 -
(13966675535)： 457桥分加宽 或标准的 加宽刹车片220宽 标准的180宽