轮辋和轮毂的区别在哪?
www.zhiqu.org 时间： 2024-06-10
轮辋与轮毂，虽同为车轮的组成部分，却承载着不同的功能与特性。让我们一同探究它们之间的主要差异。
首先，从作用上来看，轮辋，通常被大家称为轮圈，它的主要功能是支撑轮胎，与轮辐一同组成完整的车轮。它可以是整体式的，也可以是永久连接式的，甚至还可以是可拆卸式的，具有很高的灵活性。而轮毂，位于轮胎内部，是中心装在轴上的金属部件，形状如同圆桶。它也有多种叫法，如轮圈、钢圈、轱辘、胎铃等。轮毂的种类繁多，可以根据直径、宽度、成型方式以及材料的不同进行分类。
其次，两者在类型上也存在显著差异。轮毂的表面处理工艺会因车型和需求的不同而有所变化，主要可以分为烤漆和电镀两种。而轮辋则主要有深槽轮辋和平底轮辋两种常见形式，除此之外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。
最后，在应用方面，普通车型的轮毂更注重散热性能，因此工艺上多采用烤漆处理，这样的处理方式不仅成本经济，而且颜色鲜艳持久。即便车辆报废，轮毂的颜色也不会改变。而轮辋则主要应用于轿车及轻型越野汽车上，它的肩部设计有带肩的凸缘，用于安放外胎的胎圈，中部则制成深凹槽，方便外胎的拆装。
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#胥发莎# 轮毂是什么? -
(18721985237)： 轮辋俗称轮圈,是车轮周边安装轮胎的部件. 我国轮辋规格代号,基本上与国际接轨.其名义宽度和名义直径用英寸表示.中间的联结符号(*或-)表示是否整体轮辋. 例如:4.50E*16表示名义宽度为4.5英寸,轮缘代号为E的整体轮辋. ...
#胥发莎# 轮毂是什么?
(18721985237)： 轮毂又叫轮圈,分为钢轮和铝轮,钢轮其实是由轮辋和轮辐总成来的.轮辋就是与塑料胎接触的部分.
#胥发莎# 轮辋和轮毂 - 轮毂材质请问:轮毂用钢的和用铝合金的有什么区别?哪一个好?谢谢.
(18721985237)： 铝合金轮辋与传统钢质轮辋相比,有许多优点. 1.质量小.铝合金轮辋要轻小钢质轮辋,这样可以为车辆节油做出很大贡献. 2.散热性能好,可以提高轮胎寿命.有些铝合金轮辋可以依靠自己本身造型的功能,在旋转中将气流导向制动器,提高散热能力. 3.真圆度高,可以提高车轮的运动精度,适合于高速行驶. 4.吸能性好,可以吸收来自于路面的振动与噪声,提高车辆行驶平顺性. 5.刚性高,可以有效地减少路面冲击对于轮辋形状的伤害. 6.造型限制少,可以按照要求设计出各式轮辋.
#胥发莎# 轮辋 - 轮谷、轮辐、轮辋分别指车轮的什么部位?
(18721985237)： 轮谷就是车轮最中间的部分,它的内圈和车轴相连,外圈和轮辐相连. 轮辋就是车轮的最外沿或最外圈,最早的轮辋直接与地面接触,现在则是轮胎的支撑体. 轮辐简称辐条,当然汽车车轮已很少用辐“条”了,因此称轮辐较适合.它是连接轮毂和轮辋的部件.
#胥发莎# 轮彀(hub)和轮辋(rim)有什么区别? -
(18721985237)： 先说轮辋,橡胶轮胎安装上去直接接触的那个俗称“钢圈”,过去的钢圈是由轮辋和轮辐焊接而成.轮辐就像自行车辐条,轮辋就像自行车轮的瓦圈.铝合金钢圈是整体加工出来的,不分轮辐和轮辋.所以可以说卡车和低配置轿车的钢圈是由轮辋和轮辐两部分焊接合成的.而铝合金钢圈是一个零件整体的,叫它“钢圈”也行,忽略轮辐就叫它“轮辋”也行.轮毂,就是一个法兰盘,中心部位通过轴承套在轴头上.一面与制动盘固定,另一面有四五个螺栓供安装车轮用.轮毂分驱动和随动两种,前者起承载、驱动、制动作用;后者只起承载和制动作用.
#胥发莎# 摩托车轮辋和轮辐结构是怎样的?
(18721985237)： 轮辋是固定轮胎的骨架,按结构不同可分为辐条轮辋、组合轮辋和压铸轮辋三种形式.辐条轮辋使用钢带滚压卷制而成,在轮辋圆周上均匀分布有若干个孔座,每个孔座中装人一根辐条,辐条的另一端与轮毂相连.目前大多数摩托车采用此种结构.组合轮辋是把轮辋、轮辐和轮毂经焊接、铆接或螺纹连成一体.这种轮辋和轮辐损坏后可以更换,轮辋变形后无法校正,只能换新件.压铸轮辋就是把轮辋、轮辐和轮毂用铝合金压铸成一体,再进行一些必需的加工制成的.压铸式轮辐的样式及断面形式是多种多样的,有平面板的,有立体板的.立体板的又有S形实心的、U形断面的、翼形断面的等.而轮辐的条数也从3〜8根不等.
#胥发莎# 汽车轮毂的铸造和的锻造有什么区别??? -
(18721985237)： 锻造轮毂的生产工艺更精密,而且强度更高,重量更轻,相比之下铸造汽车轮毂要比锻造的逊色一些,所以高端车一般都用锻造轮毂,而普通一点的汽车用的是铸造轮毂,具体区别如下: 1、工艺不同 铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中...
#胥发莎# 轮毂与制动鼓的区别 -
(18721985237)： 1、性质不同:轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分.制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外. 2、装置不同:汽车制动器除各种缓速装置以外,几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩...
#胥发莎# 钢圈是不是轮辋 -
(18721985237)： 不是! 轮毂和钢圈的区别: 如果广泛来说,可以理解是同一个意思. rim-轮辋 是钢圈的一个组成部分 钢圈=轮辋+轮辐=wheel rim 但是,实际上,钢圈是由两部分组成的,跟轮胎接触的那一部分是轮辋,固定于车轴上的那一部分是轮辐.一般修理店或者零售店会把钢圈称之为轮辋,但是实质轮辋为钢圈的一部分. 轮辋俗称:轮胎锅子.轮胎装在轮辋上充气以后成为一体. 轮毂俗称:轴头 用来安装轮辋的.上面螺丝.另有刹车锅或刹车盘 轮毂规格: 8.5--20 8.5 是 寸数,20 是宽度 20寸的轮毂宽 和地面接触面就大 自然抓地力就大 拐弯时候更容易控制 相对蚝油就大了 20寸胎更薄 对路面要求就大
#胥发莎# 轮辋指那个 -
(18721985237)： 轮辋和轮毂不是同一个概念,轮辋通过螺栓连接固定在轮毂上.轮辋俗称轮圈,是车轮周边安装轮胎的部件.请看图:
首先，从作用上来看，轮辋，通常被大家称为轮圈，它的主要功能是支撑轮胎，与轮辐一同组成完整的车轮。它可以是整体式的，也可以是永久连接式的，甚至还可以是可拆卸式的，具有很高的灵活性。而轮毂，位于轮胎内部，是中心装在轴上的金属部件，形状如同圆桶。它也有多种叫法，如轮圈、钢圈、轱辘、胎铃等。轮毂的种类繁多，可以根据直径、宽度、成型方式以及材料的不同进行分类。
其次，两者在类型上也存在显著差异。轮毂的表面处理工艺会因车型和需求的不同而有所变化，主要可以分为烤漆和电镀两种。而轮辋则主要有深槽轮辋和平底轮辋两种常见形式，除此之外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。
最后，在应用方面，普通车型的轮毂更注重散热性能，因此工艺上多采用烤漆处理，这样的处理方式不仅成本经济，而且颜色鲜艳持久。即便车辆报废，轮毂的颜色也不会改变。而轮辋则主要应用于轿车及轻型越野汽车上，它的肩部设计有带肩的凸缘，用于安放外胎的胎圈，中部则制成深凹槽，方便外胎的拆装。
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#胥发莎# 轮毂是什么? -
(18721985237)： 轮辋俗称轮圈,是车轮周边安装轮胎的部件. 我国轮辋规格代号,基本上与国际接轨.其名义宽度和名义直径用英寸表示.中间的联结符号(*或-)表示是否整体轮辋. 例如:4.50E*16表示名义宽度为4.5英寸,轮缘代号为E的整体轮辋. ...
#胥发莎# 轮毂是什么?
(18721985237)： 轮毂又叫轮圈,分为钢轮和铝轮,钢轮其实是由轮辋和轮辐总成来的.轮辋就是与塑料胎接触的部分.
#胥发莎# 轮辋和轮毂 - 轮毂材质请问:轮毂用钢的和用铝合金的有什么区别?哪一个好?谢谢.
(18721985237)： 铝合金轮辋与传统钢质轮辋相比,有许多优点. 1.质量小.铝合金轮辋要轻小钢质轮辋,这样可以为车辆节油做出很大贡献. 2.散热性能好,可以提高轮胎寿命.有些铝合金轮辋可以依靠自己本身造型的功能,在旋转中将气流导向制动器,提高散热能力. 3.真圆度高,可以提高车轮的运动精度,适合于高速行驶. 4.吸能性好,可以吸收来自于路面的振动与噪声,提高车辆行驶平顺性. 5.刚性高,可以有效地减少路面冲击对于轮辋形状的伤害. 6.造型限制少,可以按照要求设计出各式轮辋.
#胥发莎# 轮辋 - 轮谷、轮辐、轮辋分别指车轮的什么部位?
(18721985237)： 轮谷就是车轮最中间的部分,它的内圈和车轴相连,外圈和轮辐相连. 轮辋就是车轮的最外沿或最外圈,最早的轮辋直接与地面接触,现在则是轮胎的支撑体. 轮辐简称辐条,当然汽车车轮已很少用辐“条”了,因此称轮辐较适合.它是连接轮毂和轮辋的部件.
#胥发莎# 轮彀(hub)和轮辋(rim)有什么区别? -
(18721985237)： 先说轮辋,橡胶轮胎安装上去直接接触的那个俗称“钢圈”,过去的钢圈是由轮辋和轮辐焊接而成.轮辐就像自行车辐条,轮辋就像自行车轮的瓦圈.铝合金钢圈是整体加工出来的,不分轮辐和轮辋.所以可以说卡车和低配置轿车的钢圈是由轮辋和轮辐两部分焊接合成的.而铝合金钢圈是一个零件整体的,叫它“钢圈”也行,忽略轮辐就叫它“轮辋”也行.轮毂,就是一个法兰盘,中心部位通过轴承套在轴头上.一面与制动盘固定,另一面有四五个螺栓供安装车轮用.轮毂分驱动和随动两种,前者起承载、驱动、制动作用;后者只起承载和制动作用.
#胥发莎# 摩托车轮辋和轮辐结构是怎样的?
(18721985237)： 轮辋是固定轮胎的骨架,按结构不同可分为辐条轮辋、组合轮辋和压铸轮辋三种形式.辐条轮辋使用钢带滚压卷制而成,在轮辋圆周上均匀分布有若干个孔座,每个孔座中装人一根辐条,辐条的另一端与轮毂相连.目前大多数摩托车采用此种结构.组合轮辋是把轮辋、轮辐和轮毂经焊接、铆接或螺纹连成一体.这种轮辋和轮辐损坏后可以更换,轮辋变形后无法校正,只能换新件.压铸轮辋就是把轮辋、轮辐和轮毂用铝合金压铸成一体,再进行一些必需的加工制成的.压铸式轮辐的样式及断面形式是多种多样的,有平面板的,有立体板的.立体板的又有S形实心的、U形断面的、翼形断面的等.而轮辐的条数也从3〜8根不等.
#胥发莎# 汽车轮毂的铸造和的锻造有什么区别??? -
(18721985237)： 锻造轮毂的生产工艺更精密,而且强度更高,重量更轻,相比之下铸造汽车轮毂要比锻造的逊色一些,所以高端车一般都用锻造轮毂,而普通一点的汽车用的是铸造轮毂,具体区别如下: 1、工艺不同 铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中...
#胥发莎# 轮毂与制动鼓的区别 -
(18721985237)： 1、性质不同:轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分.制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外. 2、装置不同:汽车制动器除各种缓速装置以外,几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩...
#胥发莎# 钢圈是不是轮辋 -
(18721985237)： 不是! 轮毂和钢圈的区别: 如果广泛来说,可以理解是同一个意思. rim-轮辋 是钢圈的一个组成部分 钢圈=轮辋+轮辐=wheel rim 但是,实际上,钢圈是由两部分组成的,跟轮胎接触的那一部分是轮辋,固定于车轴上的那一部分是轮辐.一般修理店或者零售店会把钢圈称之为轮辋,但是实质轮辋为钢圈的一部分. 轮辋俗称:轮胎锅子.轮胎装在轮辋上充气以后成为一体. 轮毂俗称:轴头 用来安装轮辋的.上面螺丝.另有刹车锅或刹车盘 轮毂规格: 8.5--20 8.5 是 寸数,20 是宽度 20寸的轮毂宽 和地面接触面就大 自然抓地力就大 拐弯时候更容易控制 相对蚝油就大了 20寸胎更薄 对路面要求就大
#胥发莎# 轮辋指那个 -
(18721985237)： 轮辋和轮毂不是同一个概念,轮辋通过螺栓连接固定在轮毂上.轮辋俗称轮圈,是车轮周边安装轮胎的部件.请看图:
