一辆车在匀速行驶,那么它的牵引力与阻力相吗?为什么 物理知识,当一辆车匀速行驶时牵引力会等于阻力吗?

www.zhiqu.org     时间: 2024-06-01
一辆车在匀速行驶,

那么它的牵引力与阻力相吗?

等于的,

只要是匀速直线运动就是.

因为根据同一直线上的二力平衡可知.

只要物体处于匀速或静止状态,

所受合力为0.

当匀速行驶时,

'受到摩擦力和牵引力的作用.

因为所受合力为0,

所以牵引力等于阻力.

当一辆车匀速行驶时牵引力会等于阻力吗~

等于,只要是匀速直线运动就是。因为根据同一直线上的二力平衡可知。只要物体处于匀速或静止状态,所受合力为0.当匀速行驶时,受到摩擦力和牵引力的作用。因为所受合力为0,所以
牵引力等于阻力。

等于,只要是匀速直线运动就是。因为根据同一直线上的二力平衡可知。只要物体处于匀速或静止状态,所受合力为0.当匀速行驶时,受到摩擦力和牵引力的作用。因为所受合力为0,所以
牵引力等于阻力。


#郗世骂# 为什么汽车以恒定的速度行驶时v等于p除以阻力 这样的话就是说牵引力跟阻力一样大啊 牵引力应该比阻力 -
(19782167638): 匀速行驶,属于平衡状态,受平衡力作用,即,水平方向牵引力等于阻力.只在加速时,牵引力才大于阻力.不明追问.

#郗世骂# 一辆轿车受到的阻力为什么等于牵引力? -
(19782167638): 牵引力等于阻力时一定是匀速直线运动. 根据同一直线上的二力平衡可知,只要物体处于匀速或静止状态,所受合力为0,则处于匀速直线运动.当匀速行驶时,受到摩擦力和牵引力的作用,因为所受合力为0,所以牵引力等于阻力. 牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩,通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生. 力的作用方向与车辆运动方向相同,力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度,可由车辆使用者根据需要而控制.常记为F牵,与阻力相对.

#郗世骂# 汽车在路上匀速直线行驶,它的牵引力和磨擦力是一对平衡力吗? -
(19782167638): 牵引力和摩擦力是一对平衡力.(因汽车是匀速运动)

#郗世骂# 汽车怎样匀速运动?摩擦力等于牵引力(要全部过程) 它是通过改变摩擦力还是牵引力? -
(19782167638): 汽车在水平面上运动,大致受2个力,牵引力,摩擦力(包括空气阻力等),两者大小相等,方向相反,就会按照原来的运动状态(静止或一定速度)运动.汽车的牵引力由发动机产生,通过燃烧汽油,使活塞进行上下往复运动,利用曲轴,传动轴,减速器等机构传动到轮子上(一般在前轮),轮子与地面产生静摩擦驱动汽车前行,所以发动机又是内燃机,把化学能转化为大部分的热能和小部分的动能,这些动能就是驱动汽车前进的牵引力.

#郗世骂# 汽车加速直线行驶 阻力和牵引力大小的关系是? 还有麻烦详细说说牵引力和阻力的关系,各种情况 我初二的 -
(19782167638): 为什么初二学这个.......... 加速行驶:牵引力大于阻力 匀速行驶:牵引力等于阻力 减速行驶:牵引力小于阻力 (以上是汽车在水平方向上不受其他外力的影响下牵引力与阻力的关系)

#郗世骂# 汽车以不同的速度匀速行驶时受到的牵引力一样吗? -
(19782167638): 汽车可处于两种状态,一保持功率恒定,而保持速度恒定.牵引力F=P/V,所以牵引力受到P和V的同时制约.所以当保持功率恒定时,当速度V较小时,F必然大,大于阻力f,汽车加速.当加速到一定值Vmax时,必然有F=P/Vmax=f,此时匀速. 该车以最大功率和最高速运行时轿车的牵引力等于阻力. 汽车以不同的速度匀速行驶时受到的牵引力,既然是匀速,那么F=f是必然的.f不变则F不变.F=P/V,则速度越快,则所需功率越大,以提供足够的牵引力F.

#郗世骂# 汽车匀速行驶的牵引力 -
(19782167638): 牵引力作的 牵引力就是通过克服磨擦力作功. 如果没有磨擦力,牵引力作的功就会全部变成汽车的动能.

#郗世骂# 汽车行驶的时候,为什么牵引力=阻力 -
(19782167638): 牵引力等于阻力时一定是下面二种情况 1、匀速运动时. 2、最大速度时.此时一定也是匀速运动. 其它情况下不是说都相等. 亲,不要忘记及时采纳哦.有问题另行提问,我会随时帮助你.

#郗世骂# 牵引力和阻力相等,为什么车还在运动 -
(19782167638): 尽管牵引力逐渐减小,但只要牵引力大于阻力时,合力方向(加速度方向)与物体速度方向相同,物体仍然加速,牵引力和阻力相等时物体加速度为零,速度不再增大,即运动速度达到最大

#郗世骂# 汽车在加速行驶时牵引力与阻力什么关系是大于还是小于 -
(19782167638): 既然是加速,牵引力的大小就要大于阻力大小; 匀速时,牵引力的大小就要等于阻力大小; 减速时,牵引力的大小就要小于阻力大小.