现代名图有缸压正时也对转速有信号就是不点火不喷油 现代名图点火线圈不跳我怎么办？
www.zhiqu.org 时间： 2024-06-15
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
点火正时的调整方法是：
l ）调整断电器触点间隙，应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。
断电器触点间隙较大时，凸轮一接触，断电器触点便被打开，点火时间就提前了，同时断电器触点的闭合时间也就缩短了，使一次电流减小，二次电压就降低，火花塞电火花减弱。反之断电器触点间隙较小，点火时间滞后。
2 ）将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置（按照飞轮上的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。分电器轴尾端有偏中心的凸起部分，应注意与偏中心的凹进部分正确嵌接，即为点火正时位置），这时分电器凸轮所处位置，应恰恰将触点顶开，而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。
3 ）松开分电器外壳夹板固定螺栓，旋转分电器外壳，先使断电器触点闭合，消除间隙，然后顺分电器轴旋转方向转动外壳，使断电器触点刚张开，就可以将外壳固定。
4 ）装上分火头和分电器盖，在分火头所指的插线孔内插人第一缸高压线。
5 ）按规定的点火次序，顺着分电器轴旋转方向，分别插好其余各缸高压线。
6 ）起动发动机，使水温升到70-80℃ ，然后突然开大化油器节气门，以加速容易，并可听到轻微的金属敲击声为宜。若无敲击声，且加速困难，则说明点火过迟；若突然加速，金属敲击声明显，则说明点火过早，应再进行调整。此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母，使分电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后。
刚刚大修完，有缸压有喷油有点火就是不启动，正时没错。是什么问题~
#束哈骨# 有油有电喷油嘴为什么不喷油 -
(15971537971)： 如果喷油嘴插头处供电正常和线路正常那应该是 电脑没收到判缸信号. 检查 曲轴位置传感器(转速信号)凸轮轴信号
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(15971537971)： 冷启动困难,原因如下: 1 启动机老化,使转速降低,不好启动. 2 气门间隙过大,冷车时气缸压力不足,导致无法燃烧点火. 3 水温传感器故障,误给电脑报信号,使混合气过稀,启动困难. 4 节气门怠速阀,喷油嘴处积碳过多,导致冷启...
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(15971537971)： 起动机不响是起动机坏了~检查油压,看油泵、油路有没有故障~~检查火花塞、高压线~~检查节气门、气门~~
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(15971537971)： 起动发动机后,怠速运转发动机抖动,有个别缸工作不良感觉,加大油门抖动稍好,检查步骤如下: 1.首先对点火系统进行检查.拔下各缸高压线插上备用火花塞,高压线与点火线圈连接,转动点火开关使起动机运转,观察各缸火花均是蓝火...
#束哈骨# 为什么打火没有反应 -
(15971537971)： 马达没有反应的原因有: 1.蓄电池亏电,低温和发电机充电不足都会造成亏电. 2.连接线松动,检查蓄电池、点火钥匙、马达的接线柱是否松动. 3.马达碳刷接近磨完,应找电工维护.一.不能启动 发动机不能启动且无着火征兆,一般是由于燃...
#束哈骨# 曲轴位置传感器坏了车能启动吗? -
(15971537971)： 您好!发动机是在压缩冲程末开始点火的,发动机电脑通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中.这样,发动机...
#束哈骨# 柴油机有油有压就是不着火是怎么回事 -
(15971537971)： 可能原因:气缸磨损漏气,缸压不足;供油时间不正确;电瓶电量不足,起动转速不够;油嘴雾化不良或不雾化;…….
#束哈骨# 02年手动挡1.4T大众polo来油来火有电,缸压正常,电脑板无故障,发动不了是什么原因? -
(15971537971)： 去检查曲轴位置传感器,这个信号是确定基本喷油量和点火系统信号的必备,你说的不来火也没有油,问题多半是出在这个上了.如果不是的话.那么:检查油路,拆下来燃油管,用矿泉水瓶子接着,然后将车钥匙从off档(0档)转到on档(2档),看看油管里面喷不喷油,如果不喷油,就检查汽油泵,如果喷,而且比较快,那问题就是处在喷油嘴的电磁阀上了.最好是读一下数据流,看看那个传感器的信号出问题了.
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
点火正时的调整方法是：
l ）调整断电器触点间隙，应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。
断电器触点间隙较大时，凸轮一接触，断电器触点便被打开，点火时间就提前了，同时断电器触点的闭合时间也就缩短了，使一次电流减小，二次电压就降低，火花塞电火花减弱。反之断电器触点间隙较小，点火时间滞后。
2 ）将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置（按照飞轮上的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。分电器轴尾端有偏中心的凸起部分，应注意与偏中心的凹进部分正确嵌接，即为点火正时位置），这时分电器凸轮所处位置，应恰恰将触点顶开，而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。
3 ）松开分电器外壳夹板固定螺栓，旋转分电器外壳，先使断电器触点闭合，消除间隙，然后顺分电器轴旋转方向转动外壳，使断电器触点刚张开，就可以将外壳固定。
4 ）装上分火头和分电器盖，在分火头所指的插线孔内插人第一缸高压线。
5 ）按规定的点火次序，顺着分电器轴旋转方向，分别插好其余各缸高压线。
6 ）起动发动机，使水温升到70-80℃ ，然后突然开大化油器节气门，以加速容易，并可听到轻微的金属敲击声为宜。若无敲击声，且加速困难，则说明点火过迟；若突然加速，金属敲击声明显，则说明点火过早，应再进行调整。此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母，使分电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后。
刚刚大修完，有缸压有喷油有点火就是不启动，正时没错。是什么问题~
是什么车呢？
你好像这种情况主要是由于点火线圈损坏，或者点火线圈的线路故障引起的，可以上修理厂全面检查一下，然后进行维修就可以了。
#束哈骨# 有油有电喷油嘴为什么不喷油 -
(15971537971)： 如果喷油嘴插头处供电正常和线路正常那应该是 电脑没收到判缸信号. 检查 曲轴位置传感器(转速信号)凸轮轴信号
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(15971537971)： 冷启动困难,原因如下: 1 启动机老化,使转速降低,不好启动. 2 气门间隙过大,冷车时气缸压力不足,导致无法燃烧点火. 3 水温传感器故障,误给电脑报信号,使混合气过稀,启动困难. 4 节气门怠速阀,喷油嘴处积碳过多,导致冷启...
#束哈骨# 汽车不打火什么原因有电 -
(15971537971)： 起动机不响是起动机坏了~检查油压,看油泵、油路有没有故障~~检查火花塞、高压线~~检查节气门、气门~~
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