什么是危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。临时停车时需怎么打灯？ 汽车交通安全知识内容

临时停车要开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。

危险报警闪光灯是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。

示廓灯也被称为汽车小灯，也有其他叫法，例如示宽灯和傍晚行车灯。示廓灯安装在车前以及车后最高处的灯具。

前位灯与后位灯也有人叫做示宽灯，主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会车和超车时判断。

扩展资料：

注意事项：

1、夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。

2、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。

3、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。

4、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

5、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

参考资料来源：百度百科-危险报警闪光灯

参考资料来源：百度百科-示廓灯

参考资料来源：百度百科-后位灯

参考资料来源：百度百科-临时停车

临时停车要开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。危险报警闪光灯，通常称为“双蹦”，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯示廓灯就是车前、后方最边上的灯。大货车的车顶上以及侧面也有示廓灯。

示廓灯，光从字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。

注意事项：

1、夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。

2、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。

一、报警灯：就是前后一亮一灭的两黄灯，四个灯是同时开启，也有人叫其双蹦灯。
示廓灯：就是指表示整车轮廓的，在车的最边最高处，一般是红色小灯。夜晚开启能显示出车道轮廓，避免碰撞。
后位灯：开启是为引起让后面车辆的注意，一般是红色，晚上临时停车红灯比较醒目，避免追尾。
二、白天，临时停车需要打开危险报警闪光灯。在高速公路临时停车，必须在车后边50—100米处放置危险标志反光牌。
夜晚、雾天，临时停车需将报警灯、示廓灯、后尾灯都打开。在高速公路临时停车，必须在车后边50—100米处放置危险标志反光牌。

汽车上的示廓灯就是车前、后方最边上的灯。大货车的车顶上以及侧面也有示廓灯。示廓灯，光从字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。

安全标准规定在车高高于三米的汽车必须安装示廓灯。示廓灯的颜色为前白后红。示廓灯是在斯太尔车现有产品的基础上，结合法规要求：GB7258《机动车安全运行技术条件》第8．2．6中规定空载高度大于3．0m或宽度大于2．10m的机动车均应安装示廓灯。

扩展资料：

法规介绍

1、示廓灯配备：宽度大于2．10m的车辆必须配备。宽度介于1．80～2．10m的车辆选装。带驾驶室的底盘选装后示廓灯。

2、示廓灯数量：车前两只，车后两只。

3、示廓灯布局：无特殊要求。

4、示廓灯安装位置

前和后：尽量靠近车辆的外缘端面。当在基准轴方向上，离车辆纵向对称平面最远的视表面上的点到车辆外缘端面间的距离不大于400mm时，就满足该要求。

报警灯就是前后两黄灯的一亮一灭，四个灯是同时的。
示廓灯就是指表示整车轮廓的，在车的最边最高处，一般是红色小灯。
后位灯一般是指让后面车辆看到本车而使用的，一般是红色，晚上打开车灯时发亮。
临时停车需要打开车小灯。

与汽车有关的交通问题有哪些~

随着城市人口的增多和汽车的增加，城市交通问题日益突出。在许多大城市，由于过量的汽车，经常导致交通阻塞，交通事故频繁，大气遭到污染等。交通问题已经给城市社会经济发展带来了严重影响。一般认为，大城市主要存在以下一些交通问题。
1、交通阻塞
汽车数量过多，诱发了交通阻塞问题。从某种程度上说，交通阻塞是汽车社会的产物。在人们上下班的高峰期，交通阻塞现象尤为明显大城市圈内的汽车道路还在继续建设，汽车数量也进一步增加，道路的建设和汽车的增加有可能形成恶性循环，导致更为严重的交通阻塞。

2、交通事故
交通事故是许多大城市存在的日趋严重的问题，交通事故不但导致了对贵重医疗设施需求的增加，而且使受伤者痛苦不堪。

3、步行者问题
步行或骑自行车仍是一种重要的交通方式，步行交通量仍很大，但现在很多城市都在为改善道路交通进行规划，如加宽机动车道，但却很少考虑步行者的需求，因此步行者的易达性很差，步行者设施缺乏，如在一些城市，人行道变窄了。

交通安全常识
1、交通信号灯的判断：
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。
2、交通标线的判断：
马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。
非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

1、确保安全和畅通的原则

确保安全和畅通是道路交通的基础，安全是通行的第一要求，一切车辆的通行都必须以安全为前提条件，遇有不安全因素出现时停止通行。《道路交通管理条例》规定：“车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。”这是贯穿《道路交通管理条例》中的基本原则。一方面从交通安全出发，考虑到我国地域广阔、人口众多，交通情况千变万化，一部法规不可能囊括一切情况，所以对《条例》没有规定但又可能出现的情况作出了原则性的规定，以便人们在遇到《道路交通管理条例》没明确规定的情况时想方设法完全通行;另一方面也为在《道路交通管理条例》没有规定情况下发生的交通事故提供分清责任的法律依据。

2、靠右侧通行的原则

《道路交通管理条例》第六条规定：驾驶车辆，赶、骑、牲畜必须遵守靠右通行的原则。靠右通行是指车辆在双向道路上行驶时，从道路的右侧通行，这是交通管理制度中的又一项重要内容。现在世界上对车辆的行驶主张分为两派，一派以英国为首的少数国家称为海岛派，车辆方向盘在车右边，实行左侧通行;另一派以美国为首的大多数国家称为大陆派，车辆方向盘在车左边，实行右侧通行。靠右行驶还是靠左行驶，这是由人们的习惯决定的。我国在1946年1月1日前曾左侧通行，后来根据大多数汽车的方向盘在左面的实际情况，为便于驾驶员与对向会车时目测安全间距，于1946年1月1日起实行右侧通行。

3、各行其道的原则

各行其道是指交通参与者(行人、车辆等)只能在交通法规规定的道路上或专用道上行进，不得随意侵入对方行经的道路。各行其道的基本内容是人车各行其道，各种类型的车辆各行其道。

各行其道是解决交通参与者之间速度悬殊，人、车混行，车种混行和平面混行重要手段。目的是保障交通安全，提高道路通行能力，使交通秩序井然有序，预防和减少交通事故的发生。

4、服从指挥的原则

服从指挥是指交通参与者应服从交通信号灯、交通标志和标线的指挥，服从交通警察的指挥。在交通信号灯、交通标志、标线与交通警察的指挥不一致时，应首先服从交通警察的指挥。在任何情况下均应服从交通警察的指挥(如无交通标志、道路堵塞时)



驾驶人交通安全常识
一、正确控制车速

正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。

当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：

(1)密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

(4)尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须低一些。

(5)行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。

二、减速会车

车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近灯光，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会)。

如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据离车距障碍物的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，避免在障碍物处会车：如果对越过障碍物的判断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍物后在继续行驶：如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线：如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的情况下会车时，则应该根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。

会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车、大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下破车)。

夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。

会车时，还要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必须防止发生各种突发情况，做好随时停车准备。

三、不可强行超车

超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验，超车应选则道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外在开右转向灯，驶回原车道。

在下列地点或情况下，不得超车：

(1)被超车示意左转弯、掉头时。

(2)在在超车过程中，与对面来车有会车可能时。

(3)被超车正在超车时。

(4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。

(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。

(6)掉头、转弯时。

(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。

(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。

(9)喇叭、刮水器发生故障时。

(10)牵引发生故障的机动车时。

(11)进、出非机动车道时。

在超车过程中，如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千千万不可冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区)，注意观察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车，尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。



车辆日常安全检查
出车前对车辆进行安全检查，可以及早发现故障，及时进行处理，是保证行车安全的好办法，特别是非专职司机或者借车使用等对车况不熟悉的朋友，更应该进行车况安全检查。

一、冷车检查

1、检查车辆轮胎的气压。给轮胎充气时一般已测过气压，但经过行驶或停放一段时间后，可能有渗漏现象，导致轮胎气压不足，影响行车安全，有测量仪器的可以测一测气压，没有的可以通过看、敲、挤的办法，检查轮胎的气压是否足够。

2、检查机油、刹车油。一是拉出机油标尺，看看油位和油质;二是看看刹车油罐的油量;三是看看车底是否有漏油现象;

3、检查冷却水。主要是看看水箱的水是否足够。

二、启动车辆检查

1、检查燃油。一是看一看油表所示的油量;二是问一问油表是否准确有效，如果油表坏了，最好是出车前到油站加满油，同时把里程表归零，通过车辆行走的里程来判断用油情况。

2、检查机油表所示的油压是否正常。

3、检查制动系统。一是要试踩一下制动踏板，看看是否有效。如果不用力就一脚到底，没有什么反应，那么可能制动无效，气刹的车辆还要检查是否打气，气压是否能达到要求;二是松开所有的刹车后，看看仪表盘上的刹车指示灯是否发亮，如果发亮，可能是刹车油过少：三是开动车辆，试试刹车是否真的有效。

4、检查水温表是否过高，过快。

5、检查灯光系统，看看转向灯、刹车灯、远近光灯等是否有效。

6、检查方向。主要检查方向盘转动是否轻便灵活，间隔是否过大，是否有异常响声。



长途返程后的检查
很多朋友自己开车长途自驾游，回程要安全检查车辆的常用方法：

1、检查车身漆面及底盘是否磨损和刮蹭

首先大家先到专业的洗车房把车身和底盘清洗干净，不要自己图省事自己随便擦拭。因为车辆在高速行驶时，空气中的沙尘等坚硬的颗粒物质会很快车身表面划过而造成划痕。在清洗干净后，检查漆面、玻璃及底盘是否有划伤或是磕碰，视情况决定是否需要进行打蜡及底盘装甲等保养，或是联系保险公司及修理厂进行修复。

自驾游的途中，难免要经过一些复杂难以预测的路面，因此对底盘进行一次彻底细致的检查很有必要。比如，车辆在经过一些山路时，底盘可能会因为撞到一些石块，导致部件受损;也有可能因为涉水或者泥泞路面，使底盘变得污浊不堪;还有在经过一些沙石路面时，很多沙粒含有的盐分也会使底盘受到侵蚀。对底盘相关部位进行清洗和修补可保证底盘日后的经久耐用，同时还需要紧固底盘螺丝。

2、检查转向系统是否松动或缺油

转向系统关系到车辆的驾驶安全，因此也需要细致的检测。首先查看转向系统的油质、油量，同时检查在节后车辆行驶中是否出现过方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象如果有的话需要赶快维修。此外，车辆行驶的剧烈震动也会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。

3、查看润滑油、冷却液及三滤是否有异常

发动机油、变速箱油、方向盘油及冷却液是车辆长时间高速行驶后需要及时检查的项目。如果机油已经低于机油尺标注的最低刻度，应及时添加相同品牌、相同型号的机油。如机油的颜色已经不再清澈而变得乌黑浑浊，应马上更换，别忘了将机油滤清器一同更换。如果发动机有异常抖动、噪音变大、油耗增加或是加速无力等情况发生，应尽快对爱车的油路进行清洗，同时检查火花塞燃烧情况，如有异常也应及时更换。

4、查看制动系统的磨损程度

高速路遇突发情况时，需要紧急制动，这对刹车系统的磨损是相当严重的。乡间土路中行驶时，如刹车盘与刹车片之间夹杂有沙石等坚硬物质，在采取制动时也会对刹车系统造成较大损耗。

制动系统的保养主要是查看刹车有无异常，反应是否灵敏。在高速行驶过程中，刹车的磨损会比平时厉害得多，如果刹车的灵敏度不够，则需要及时调整。刹车片如果磨损过度，则要更换。还有一些情况也要注意，比如可以透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶时一些细小的砂石进入了刹车碟与挡泥板之间，使刹车碟的表面不断被摩擦导致凹槽出现。出现这种情况，车辆在行走时可能会发出异响，这些情况都必须将车送去专业的维修店修理。

5、查看汽车进风口、电子式冷却风扇等是否有异物

在自驾途中，会有一些树叶、塑料袋及昆虫尸体等杂物缠绕在进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等处，同时水箱、空调冷凝器也会布满尘土。如果车辆走过一些较差道路或者遇到水浸等情况，车辆地毡可能潮湿、发霉并产生异味。而车厢内难免也会累积不少尘土，尤其是地毡、车顶和门饰板等绒面包裹部位。

如果条件允许的话，可以用压缩空气吹走尘物;在发动机冷却状态下，可用水枪冲洗进风口或进风格栅等部位。如果车内的地毡、车顶和门饰板等绒面包裹部位灰尘较多，需要用专业的蒸汽清洗机进行干洗处理。而仪表台等部位虽不易沾染尘土，但犄角旮旯之处也应该用抹布或棉签进行清洁。地毡潮湿，要及时予以晾晒，并检查受潮位置的情况。

6、检查悬架与轮胎是否需要修理

悬架方面的检查主要是看车辆的避震器是否良好，如果有漏油现象发生则需要修理。

轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，重要性不言而喻。长途高速行驶会使轮胎表面的温度升高，磨损也会加剧。要首先检查每个车轮的胎压是否处在正常范围内，如果胎压过低，则需检查轮胎上是否有硬物刺入，或是有裂口，视严重情况决定修补或更换。除此之外，还应对轮胎花纹深度和磨损均匀程度进行检查，并剔除花纹中夹杂的石子等异物。若花纹深度已经低于磨损底限，也应及时更换。

7、清理后备厢

春节期间走亲访友，后备厢会装上各种各样的礼品，同时还会有各类清洁养护剂、擦车拖把等一股脑地堆在后备厢里，这不仅会造成串味，而且清洁剂等化学物品也会对周围环境造成污染，因此，节后对后备厢进行清理是非常必要的。清洁后备厢时，需要使用专业的清洁剂进行彻底刷洗，并将残留的清洁剂擦拭干净。由于后备厢里铺设的均为绒质材料，里面隐藏着许多细菌和灰尘，所以清洗完后备厢后，还要用高温蒸汽进行杀菌处理，去除细菌和异味。清洗完毕后将常备物品分类整理，玻璃除雨雾剂、内饰清洁剂、光触媒、轮胎清洁上光剂等美容养护产品可集中装在一个袋子或整理箱里，防止车辆行驶时散落各处。擦车拖把最好有专用的袋子放置，以免拖把上的灰尘乱飞。

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#晁晨到# 临时停车时需怎么打灯? -
(19712525294)： 临时停车必须开危险报警闪光灯,其他灯光不用开.另外,在高速公路临时停车,还需要在后边50-100米处放置危险标志反光牌.临时停车的灯光使用和危险标志反光牌的使用,不分白天和夜晚.临时停车是指驾驶员不离开车辆的停车.按情况...

#晁晨到# 雨天、雪天临时停车应该分别开什么灯啊 -
(19712525294)： 雨天临时停车:危险报警闪光灯 雾天临时停车:危险报警闪光灯 示廓灯 后位灯 夜间临时停车:危险报警闪光灯 示廓灯 后位灯 雪天临时停车:危险报警闪光灯 示廓灯 后位灯

#晁晨到# 驾驶机动车临时停车,是不还要开小灯 -
(19712525294)： 视情况而定,一般情况下,临时停车应当打开的是双闪灯,不是小灯.当然,如果对交通不影响的情况下,比如在停车位,可以不用开任何灯.

#晁晨到# 汽车的危险报警闪光灯和示宽灯是指什么?
(19712525294)： 汽车的危险报警闪光灯和示宽灯是指什么? 将灯开关开至第一挡时,前后亮的小灯就是示宽灯.是表示车的宽度以提示对方和后车.双闪灯就是应急灯,只要开起就会两边小灯同时闪烁.以提示过往车辆.注意安全.双闪灯一般是在雾天或大雨天、车坏时、有紧急情况时,通常才会使用. 在路上行驶时,见车速成慢、走S型、开着双闪灯的车那就该车有困难需要帮助或求救.所以,常在路上跑就要多为路上跑的人多留意.

#晁晨到# 机动车在雪天临时停车时 应开启什么灯 -
(19712525294)： 危险报警闪光灯 下雪天开车危险,临时停车时,应当开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯,提醒其他车辆注意.危险报警闪光灯,通常称为“双蹦”(红三角里有个!的标志按钮开关,俗称双闪灯或双跳灯),是一种提醒其他车辆与行人注意...

#晁晨到# 机动车在雪天临时停车应开启什么灯?
(19712525294)： 车辆在雪天临时停车时,应开启什么灯?A、前后雾灯 B、倒车灯 C、前大灯 D、危险报警闪光灯 答案:D218750 最佳分析雾灯是在大雾的时候开启的,雪天能见度是没有问题的,有时候下雪天反而能见度更好.但是下雪天主要是路滑不好走,车随时会临时停车或临时制动刹车.

#晁晨到# 驾考题:雾天停车时应开启危险报警闪光灯\示廓灯\后位灯,在汽车里的哪里开,什么标准? -
(19712525294)： 打开灯光控制开关,示宽灯、尾灯亮,在汽车控制面板上都有一个按钮,按钮有一个红色三角形,三角形内有一惊叹号,这就是危险报警闪光灯按钮,按下可见仪表盘左右转向灯提示灯同时闪烁.不同的车型安装位置不同,一般在仪表台附近,也有装在中控台的,很好找.

#晁晨到# 车辆危险灯着什么问题 -
(19712525294)： 车辆应急灯的使用规定: 应急灯又被称为“危险报警闪光灯”俗称“双闪灯”或“双蹦儿”. 下列情况应该开启“双闪灯“. 1. 雾天行车,雾天由于视线不好,所以不但应该打开双闪灯,还应该打开雾灯,以提醒过往车辆的注意,以及为自己...

#晁晨到# 什么是汽车双闪
(19712525294)： 汽车双闪就是两个转向灯一起闪. 主要是在发生一些紧急的情况下使用. 具体如下: 1. 雾天行车,雾天由于视线不好,所以不但应该打开双闪灯,还应该打开雾灯,以提醒过往车辆的注意,以及为自己照明. 2. 在道路上发生故障或者发生交通...