408标致6at变速箱真烂 新款标致408变速箱at6怎么样?相比过去变速箱有哪些优点
www.zhiqu.org 时间： 2024-06-15
NO.1底盘异响、避震差
说到底盘方面，其实法系车应该是引以为傲的一方面，众所周知，法系车的底盘调教是非常出色的，其实在法系车当中基本上都是采用板车悬挂，但是经过特殊的调教之后，即使是板车悬挂也比同级别独立悬挂还更有一些舒适感、质感，所以说法系车的底盘调教是完全没有问题的，这一点也是不可否认，在汽车圈里也是小有名气。标致408，这款车的底盘调教是没有问题的舒适也比较强，所以在目前的市场也是比较受关注的一款家用轿车，销量也非常可观。但是也许是因为板车悬挂的原因，标致408这款车底盘方面是最多的问题，就是异响，也是很多车主集中反馈的一个问题。异响这个问题在很多车型上都会出现，但是底盘异响足够让人头痛，在开起来的时候没有办法辨别到底是哪一块除了问题，不像车内异响、门窗异响这种问题好解决，同时在标致408在避震这一块标也是做得比较差，受到了不少车主的吐槽，特别是在一些坑洼的路段，感觉整个人都要被颠得很厉害，后悬架调教的有点硬，在过弯的时候会有晃动感。
NO.2胎噪大、隔音差
作为家庭用车来讲，消费者对于汽车的行驶质感是比较在意的一个方面，刚刚也说到标致的底盘调教很不错，但是避震比较差。通过车主的反馈发现，标致408在隔音降噪方面也是做得很一般，再说隔音之前，不得不夸一下标致408内饰方面的质感很很强，三幅式真皮方向盘，加上底部的镀铬处标志英文具有点睛之笔，中控台实际按键比较少大部分都是用触摸屏进行操作，全系标配车身稳定系统，挡把附近的位置的材料都是采用金属拉丝的工艺和镀铬装饰的，表现出的质感还是很强的。空间上，乘坐空间方面得益于跨级的车身尺寸和轴距，所以标致408乘坐空间相当的满意，坐在里面没有压抑感，后排也是同级别车中第一个后排空间能够超过两拳的车型，地板的中间也并没有什么隆起，后排座椅的靠垫也比较舒服。不过座椅的舒适度就一般了，座椅凹陷比较大，所以开久了车容易腰不舒服，不少人选择买了腰托来弥补。空间方面的宽敞度、科技配置也达到了主流水平，再加上个性时尚的外观，自然而然就成为了旗下的一款当家花旦了，但是在隔音方面是比较差的，特别是胎噪以及风噪，底盘隔音稍差，这也是所有408车主的一致认同问题，胎噪比较大这跟它的轮胎是有很大的关系的。
NO.3起步肉、低速顿挫
对于家用车来讲，可能对动力的需求不是特别大，只要充足够用就可以了，但是在起步阶段是很车主比较在意的一个点，毕竟如果当你满载的情况下，起步就能显示出一款车子的动力强弱，不过起步这方面也是比较难做到一个平衡，有的车型在起步做的比较激进，但是后续动力跟不上，而家用车来讲基本上大部分时间都是满载或者多个乘客，这个时候动力如果跟不上，那么就有点尴尬了，而且目前道路上红绿灯那么多，起步慢，就相当于落后一截，特别是年轻人对于动力是比较敏感的，很多车主对于标致408的起步动力方面，还是不太满意，觉得起步较肉，不过也有很多人说过汽车的动力还是可以的，其实这个是不得不承认的标致408在动力方面总体来说还是比较优秀，只是在起步较弱，当速度上来了之后，后续的动力还是源源不断，这一点还是比较不错的，起步弱这个问题是低扭表现差，但是为了保证后续的动力支持，这个也是没有办法避免的，同时在动力方面还有一大问题，标致408在速度40以下，变速箱会有一些明显的顿挫感。
NO.4发动机烧机油
可能说到烧机油这个问题的话，大部分人都是难以置信，觉得烧机油基本上是大众车型的通病。怎么法系车也会存在这个问题吗？其实并不是，现在很多车型都存在烧机油的问题只是轻重而已，即使现在的日产汽车个别车型也存在烧机油，还有最明显的美系车自由光(配置|询价)也同样是烧机油严重你，其实对于法系车的车主就深有体会，法系车在烧机油这一块还是比较严重的，当然也有些车主表示没有，但是即使没有消耗的也会比较快，多多少少都会存在一些烧机油的问题，标致408这款车经过不少车主的反馈存在一定程度的烧机油现象，在车质量网上的投诉信息比较严重的一条就是烧机油，不过目前来讲烧机油比起机油增多还好一点，毕竟消耗太快可以加，但是增多不能拿桶接吧，不过现在标致408新款车型问题不大，在投诉网上最主要的烧机油车型基本上是14款的，但是18款的也有消耗快的现象，标致408在动力方面，拥有三种动力总成可以选择，分别是1.2T、1.6T、1.8L三款发动机，随之匹配的是5挡手动和6AT变速箱，烧机油问题比较严重的车型是集中在1.6排量车型上。
NO.5自动启停鸡肋
在配置这一块，在所有车型当中我们都知道国产车的配置是非常之高的，作为法系车，标致408的配置也不低。其实我们从目前的市场也可以看得出，日系车是最抠的，标致408的配置方面是如何的呢，首先全系标配ESP，这个还是比起日系车还是比较厚道的。电子驻车、后座空调出风口、USB、后排座椅比例放倒等等配置上都能够达到目前主流的水准。而且还配备了自动启停的功能，自动启停的实用性还是不错的，方便在红绿灯的路段，等待红绿灯的时候会自动熄火、自动启动，这原本是一件非常实惠而又便捷的一个功能，但是在标致408这款车上体现的却是非常的鸡肋。很多408的车主都反馈，标致408自动启停没有方便的实体按键，也没有默认关闭的选项，自动启停的平顺性不好，有突兀感。只要速度为零立刻熄火，有时候停车在路边码表归零，就立马熄火了。所以很多车主基本上是上车第一件事情就是关闭自动启停，而且每次关闭需要三到四个操作，要点击触摸屏幕。这一点很多车子表示不满，但是随着新款的应该会有所改善这一方面，或者升级行车电脑应该会有改善。
总而言之，标致408这款车是同级别优势比较明显的车型，无论是空间还是动力以及外观方面都符合目前主流的趋势以及审美，虽然说以上五个缺点比较明显，但是只要不追毛求疵的话，这些点都是可以接受的，而且在同级别车型相比这些缺点也并不是那么严重，标致408优势和缺点都比较明显，至于能不能入手，就看个人的接受能力
408标致6at变速箱真烂？408标致6at变速箱不烂，它是六速手自一体变速箱，拥有多种驾驶模式。
新款标致408所配备的6速手自一体变速箱，不仅拥有经济、雪地、运动这三种能适应不同工况驾驶模式，同时能够在自动变档位升高和降低的不同使用状况下更好地实现锁止和分离。并可在保证动力和驾驶性的同时，提高燃油经济性和降低二氧化碳等空气污染排放量。
新款标致408所配备的6速手自一体变速箱，不仅拥有经济、雪地、运动这三种能适应不同工况驾驶模式，同时能够在自动变档位升高和降低的不同使用状况下更好地实现锁止和分离。并可在保证动力和驾驶性的同时，提高燃油经济性和降低二氧化碳等空气污染排放量。
您好！新款标致408变速箱at6质量不错，相比较过去技术有很大改进，换挡很平顺，无顿挫感！希望能帮到您，祝您用车愉快！
13年的标志408,2.0自吸,6AT变速箱,故障维修率高吗~
#柳审霞# 网传标致408变速箱存在质量问题是真的吗 -
(13382985783)： 你好,是真的,看看是不是你中奖了,谢谢
#柳审霞# 标致408 2014款 1.8L 自动豪华版怎么样 -
(13382985783)： 我是1.8l自动豪华版车主.这车绝对是好车.整体评价:408 1.8性价比同价位最高,发动机技术很老,但动力足够用,保养省心,变速箱低速有顿挫,高速很爽,操控一流.适合开高速、郊区、山路,适合激情的开,撒野的开,不适合城市堵车...
#柳审霞# 我2013年4月21日购买了一台东风标致408|自动舒适版轿车,现在出现问题,问题是变速箱不工作 -
(13382985783)： 你好.你的车现在过保了. 但还是建议你去4s店做检查.确定是变速箱那个部位的问题.再去打算在那里修.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
#柳审霞# 各位达人友友们,请问,东风标致408新款,1.8自动版,想知道发动机跟变速箱以及车都有哪些小毛病, -
(13382985783)： 车是好车,基本满意. 缺点还是有的,后悬挂有点软,启停没有物理按键,还有就是17寸的固特异轮胎吐槽的人比较多,容易鼓包,过坑小心点就行了.
#柳审霞# 标致408这车的自动变速箱到底怎么样和具体使用技巧 -
(13382985783)： 保时捷技术的变速吧,免维护,而且性能不错.上次我开了一次自动档的,感觉相当不错.呵呵.使用技巧,看说明书.
#柳审霞# 新标志408发动机和变速箱匹配怎么样 -
(13382985783)： 新的动力系统是本次新车型的变化之一,新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之.这款发动机已经在东风雪铁龙C4L和DS5服役,具有单涡轮双涡管和直喷技术对于我们并不陌生. 变速箱方面,由于没有了1.6L车型,所以4AT变速箱终于不会再出现了.新408标配第三代6速手自一体式变速箱,同时低配车还有5速手动变速箱可选.
#柳审霞# 标致408变速箱今天悲剧了
(13382985783)： 很明显电脑乱码了 原来的别克S6 第一批也这样 去4S店重新装配变速器 电脑清零 就好了
#柳审霞# 标志408,爱信6AT变速箱误操作危害? -
(13382985783)： 低速偶尔一次没有问题,因为齿轮之间的啮合是有间隙的,以后千万注意,希望能帮到您!
#柳审霞# 标志408即将推出的6速变速箱是否成熟,是现在主流的6速变速箱的牌子吗,哪些车子再用,他和408 -
(13382985783)： 标致的变速箱一直以来就是个很大的问题,本来好好的一部车因为变速箱不行搞砸了,像508也是,有意高端化,被变速箱拉后腿.现在标致准备出6速就是要及时补救市场,技术上应该是没什么问题,先不管技术上,但就6速变速箱来说就是一个很大的卖点很大的进步了.AT8其实就是还是4速的,就是无关紧要的地方改了下,本质没变.对一个普通车主来说,其实4速和6速的差异我们很难感受到,如果不是追求换挡的驾驶乐趣或者心疼多出的十几块钱的油,真没必要多花两三万搞6速.
#柳审霞# 大家觉得408的自动变速箱悲剧吗?
(13382985783)： 靠,4速的箱,最旧的产品,不如考虑大众6速手自一体变速箱
说到底盘方面，其实法系车应该是引以为傲的一方面，众所周知，法系车的底盘调教是非常出色的，其实在法系车当中基本上都是采用板车悬挂，但是经过特殊的调教之后，即使是板车悬挂也比同级别独立悬挂还更有一些舒适感、质感，所以说法系车的底盘调教是完全没有问题的，这一点也是不可否认，在汽车圈里也是小有名气。标致408，这款车的底盘调教是没有问题的舒适也比较强，所以在目前的市场也是比较受关注的一款家用轿车，销量也非常可观。但是也许是因为板车悬挂的原因，标致408这款车底盘方面是最多的问题，就是异响，也是很多车主集中反馈的一个问题。异响这个问题在很多车型上都会出现，但是底盘异响足够让人头痛，在开起来的时候没有办法辨别到底是哪一块除了问题，不像车内异响、门窗异响这种问题好解决，同时在标致408在避震这一块标也是做得比较差，受到了不少车主的吐槽，特别是在一些坑洼的路段，感觉整个人都要被颠得很厉害，后悬架调教的有点硬，在过弯的时候会有晃动感。
NO.2胎噪大、隔音差
作为家庭用车来讲，消费者对于汽车的行驶质感是比较在意的一个方面，刚刚也说到标致的底盘调教很不错，但是避震比较差。通过车主的反馈发现，标致408在隔音降噪方面也是做得很一般，再说隔音之前，不得不夸一下标致408内饰方面的质感很很强，三幅式真皮方向盘，加上底部的镀铬处标志英文具有点睛之笔，中控台实际按键比较少大部分都是用触摸屏进行操作，全系标配车身稳定系统，挡把附近的位置的材料都是采用金属拉丝的工艺和镀铬装饰的，表现出的质感还是很强的。空间上，乘坐空间方面得益于跨级的车身尺寸和轴距，所以标致408乘坐空间相当的满意，坐在里面没有压抑感，后排也是同级别车中第一个后排空间能够超过两拳的车型，地板的中间也并没有什么隆起，后排座椅的靠垫也比较舒服。不过座椅的舒适度就一般了，座椅凹陷比较大，所以开久了车容易腰不舒服，不少人选择买了腰托来弥补。空间方面的宽敞度、科技配置也达到了主流水平，再加上个性时尚的外观，自然而然就成为了旗下的一款当家花旦了，但是在隔音方面是比较差的，特别是胎噪以及风噪，底盘隔音稍差，这也是所有408车主的一致认同问题，胎噪比较大这跟它的轮胎是有很大的关系的。
NO.3起步肉、低速顿挫
对于家用车来讲，可能对动力的需求不是特别大，只要充足够用就可以了，但是在起步阶段是很车主比较在意的一个点，毕竟如果当你满载的情况下，起步就能显示出一款车子的动力强弱，不过起步这方面也是比较难做到一个平衡，有的车型在起步做的比较激进，但是后续动力跟不上，而家用车来讲基本上大部分时间都是满载或者多个乘客，这个时候动力如果跟不上，那么就有点尴尬了，而且目前道路上红绿灯那么多，起步慢，就相当于落后一截，特别是年轻人对于动力是比较敏感的，很多车主对于标致408的起步动力方面，还是不太满意，觉得起步较肉，不过也有很多人说过汽车的动力还是可以的，其实这个是不得不承认的标致408在动力方面总体来说还是比较优秀，只是在起步较弱，当速度上来了之后，后续的动力还是源源不断，这一点还是比较不错的，起步弱这个问题是低扭表现差，但是为了保证后续的动力支持，这个也是没有办法避免的，同时在动力方面还有一大问题，标致408在速度40以下，变速箱会有一些明显的顿挫感。
NO.4发动机烧机油
可能说到烧机油这个问题的话，大部分人都是难以置信，觉得烧机油基本上是大众车型的通病。怎么法系车也会存在这个问题吗？其实并不是，现在很多车型都存在烧机油的问题只是轻重而已，即使现在的日产汽车个别车型也存在烧机油，还有最明显的美系车自由光(配置|询价)也同样是烧机油严重你，其实对于法系车的车主就深有体会，法系车在烧机油这一块还是比较严重的，当然也有些车主表示没有，但是即使没有消耗的也会比较快，多多少少都会存在一些烧机油的问题，标致408这款车经过不少车主的反馈存在一定程度的烧机油现象，在车质量网上的投诉信息比较严重的一条就是烧机油，不过目前来讲烧机油比起机油增多还好一点，毕竟消耗太快可以加，但是增多不能拿桶接吧，不过现在标致408新款车型问题不大，在投诉网上最主要的烧机油车型基本上是14款的，但是18款的也有消耗快的现象，标致408在动力方面，拥有三种动力总成可以选择，分别是1.2T、1.6T、1.8L三款发动机，随之匹配的是5挡手动和6AT变速箱，烧机油问题比较严重的车型是集中在1.6排量车型上。
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在配置这一块，在所有车型当中我们都知道国产车的配置是非常之高的，作为法系车，标致408的配置也不低。其实我们从目前的市场也可以看得出，日系车是最抠的，标致408的配置方面是如何的呢，首先全系标配ESP，这个还是比起日系车还是比较厚道的。电子驻车、后座空调出风口、USB、后排座椅比例放倒等等配置上都能够达到目前主流的水准。而且还配备了自动启停的功能，自动启停的实用性还是不错的，方便在红绿灯的路段，等待红绿灯的时候会自动熄火、自动启动，这原本是一件非常实惠而又便捷的一个功能，但是在标致408这款车上体现的却是非常的鸡肋。很多408的车主都反馈，标致408自动启停没有方便的实体按键，也没有默认关闭的选项，自动启停的平顺性不好，有突兀感。只要速度为零立刻熄火，有时候停车在路边码表归零，就立马熄火了。所以很多车主基本上是上车第一件事情就是关闭自动启停，而且每次关闭需要三到四个操作，要点击触摸屏幕。这一点很多车子表示不满，但是随着新款的应该会有所改善这一方面，或者升级行车电脑应该会有改善。
总而言之，标致408这款车是同级别优势比较明显的车型，无论是空间还是动力以及外观方面都符合目前主流的趋势以及审美，虽然说以上五个缺点比较明显，但是只要不追毛求疵的话，这些点都是可以接受的，而且在同级别车型相比这些缺点也并不是那么严重，标致408优势和缺点都比较明显，至于能不能入手，就看个人的接受能力
408标致6at变速箱真烂？408标致6at变速箱不烂，它是六速手自一体变速箱，拥有多种驾驶模式。
新款标致408所配备的6速手自一体变速箱，不仅拥有经济、雪地、运动这三种能适应不同工况驾驶模式，同时能够在自动变档位升高和降低的不同使用状况下更好地实现锁止和分离。并可在保证动力和驾驶性的同时，提高燃油经济性和降低二氧化碳等空气污染排放量。
新款标致408所配备的6速手自一体变速箱，不仅拥有经济、雪地、运动这三种能适应不同工况驾驶模式，同时能够在自动变档位升高和降低的不同使用状况下更好地实现锁止和分离。并可在保证动力和驾驶性的同时，提高燃油经济性和降低二氧化碳等空气污染排放量。
您好！新款标致408变速箱at6质量不错，相比较过去技术有很大改进，换挡很平顺，无顿挫感！希望能帮到您，祝您用车愉快！
13年的标志408,2.0自吸,6AT变速箱,故障维修率高吗~
变速箱的故障率可以说是很低了，质量上算是比较有保障。一、冷保护：这个恐怕是日系车主最为恶心和头痛的事情了，尤其是北方的冬天是最为严重的时候，不热车的情况下行驶，讲真的还不如电动车快，油门轰到4000转，车子最快跑个20-30公里，干着急就是提不起速来，行驶个10分钟左右当水温上来后速度瞬间就提起来了，如果想要原地热车最少得5分钟以上的时间才能保证车辆能提起速来，这个问题是十个客户十个恶心。二、异响：这个问题只要是轩逸车主基本都深有体会了吧，可以说90%的轩逸车主都有过更换变速箱的经历，对于更换变速箱我深有体会，我是16款轩逸车主，在临出三年质保期做检测时发现变速箱有异响，需要联系厂家进行更换，没想到厂家非常痛快的答应了，可能是对于这种情况厂家已经习以为常了吧，我一个同事是12款轩逸车主，到现在已经换了三个变速箱了，还没有解决问题。三、提速问题：关于提速慢的问题，轩逸车主应该经历过吧，60以下速度时提速都很慢，只要是过了60的速度提速非常快，同时如果仔细听的话，在刚过60时变速箱会发出嗡的一声，只要听到这个声音速度会提的非常快，关于这个问题4S店也没有给出专业的解释，只是模糊大概的解释了一下。四、不匹配：号称不用涡轮增压的东风日产也踏上了使用涡轮增压之路，新款天籁使用可压缩比发动机匹配CVT变速箱，号称同级别提速最快，最省油的车，可现实情况是，发动机与变速箱不匹配，对比同级别的其它品牌车如：韩系、美系等，提速是最慢的，对于后续的动力是符合涡轮增压的动力，初期的提速就如同自吸提速一般，很肉，体现不出推背感。
您好！新款标致408变速箱at6质量不错，相比较过去技术有很大改进，换挡很平顺，无顿挫感！希望能帮到您，祝您用车愉快！
#柳审霞# 网传标致408变速箱存在质量问题是真的吗 -
(13382985783)： 你好,是真的,看看是不是你中奖了,谢谢
#柳审霞# 标致408 2014款 1.8L 自动豪华版怎么样 -
(13382985783)： 我是1.8l自动豪华版车主.这车绝对是好车.整体评价:408 1.8性价比同价位最高,发动机技术很老,但动力足够用,保养省心,变速箱低速有顿挫,高速很爽,操控一流.适合开高速、郊区、山路,适合激情的开,撒野的开,不适合城市堵车...
#柳审霞# 我2013年4月21日购买了一台东风标致408|自动舒适版轿车,现在出现问题,问题是变速箱不工作 -
(13382985783)： 你好.你的车现在过保了. 但还是建议你去4s店做检查.确定是变速箱那个部位的问题.再去打算在那里修.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
#柳审霞# 各位达人友友们,请问,东风标致408新款,1.8自动版,想知道发动机跟变速箱以及车都有哪些小毛病, -
(13382985783)： 车是好车,基本满意. 缺点还是有的,后悬挂有点软,启停没有物理按键,还有就是17寸的固特异轮胎吐槽的人比较多,容易鼓包,过坑小心点就行了.
#柳审霞# 标致408这车的自动变速箱到底怎么样和具体使用技巧 -
(13382985783)： 保时捷技术的变速吧,免维护,而且性能不错.上次我开了一次自动档的,感觉相当不错.呵呵.使用技巧,看说明书.
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(13382985783)： 新的动力系统是本次新车型的变化之一,新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之.这款发动机已经在东风雪铁龙C4L和DS5服役,具有单涡轮双涡管和直喷技术对于我们并不陌生. 变速箱方面,由于没有了1.6L车型,所以4AT变速箱终于不会再出现了.新408标配第三代6速手自一体式变速箱,同时低配车还有5速手动变速箱可选.
#柳审霞# 标致408变速箱今天悲剧了
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#柳审霞# 标志408即将推出的6速变速箱是否成熟,是现在主流的6速变速箱的牌子吗,哪些车子再用,他和408 -
(13382985783)： 标致的变速箱一直以来就是个很大的问题,本来好好的一部车因为变速箱不行搞砸了,像508也是,有意高端化,被变速箱拉后腿.现在标致准备出6速就是要及时补救市场,技术上应该是没什么问题,先不管技术上,但就6速变速箱来说就是一个很大的卖点很大的进步了.AT8其实就是还是4速的,就是无关紧要的地方改了下,本质没变.对一个普通车主来说,其实4速和6速的差异我们很难感受到,如果不是追求换挡的驾驶乐趣或者心疼多出的十几块钱的油,真没必要多花两三万搞6速.
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