汽车天然气怎样调节才能省气

1、不要大脚踩，循序加速起步最省气，要省气就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗气量会增加2到3倍。

2、保持车距而不频踩煞车，省下的气量更多。当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的气量。

3、速度不要太高，太高也是费气的。跑高速，除了安全性以外，现在中国大多数的公路都是限速120。速度越高，对气耗的消耗也是非常大的。汽车行驶的阻力跟速度是成平方的关系，不是正比的。速度越高，风阻越大，行驶阻力越大。

如果经常开车跑长途的话，有一个经验，如果你在100和120公里以内，比较省气，如果真正跑得很快，就会比较费油。它就觉得你需要动力，发动机就一直供油，高速行驶对油耗也是不利的。

如果把车辆的速度作为横坐标，油耗作为纵坐标的话，它是一个鱼钩的曲线。过低的速度也是比较费气的，过高的速度也是很费气的。

4、车辆跑偏也是费气的主要原因之一，四轮不平衡会导致发动机吃进更多的动力。

5、如果耗气量突然加大，多半是某接头松动或密封不严漏气所致，应及时到专业维修地点检查，避免漏气造成更大的事故。

扩展资料：

1、点火系统

使用时间不宜太长，最好能保证在2-3万公里更换一副火花塞，缸线根据实际情况进行更换，以保证良好的点火性能。

2、空气进气系统

要想天然气汽车获得良好的经济性能，除了良好的点火系统以外，空气进气系统的清洁干净是非常重要的。由于不同地区空气中粉尘的含量不一样，因此，空滤芯的维护周期也不一样，一般空滤芯保证1-2周吹扫一下，2万左右更换一个，这样就可以保证天然气汽车良奸的经济性能。

3、加热系统

这主要是对冬季，气温过低时，会造成减压装置内部的橡胶部件变得僵硬，从而工作不正常，使得车辆无法正常运行，故障率高。由于大部分出租车没有清洗过发动机水道，使得对天然气减压装置的加热不够。

如果车辆长时间没有清洗发动机水道，最好先清洗一下，待减压器热了以后再使用，并且即使在夏季，车辆也要使用防冻液，以免水垢生成太多。

4、气路系统的检查

天然气装置安装到用户的车上后，用户要注意经常进行泄漏检查，因为它也是您车上的一部分，经常进行泄漏检查是非常重要的。

具体做法是:用一塑料瓶装满洗洁精水溶液，在检查时，将洗洁精水溶液喷到气瓶接头、减压器高压管线接头、压力表接头、压力阀接头上，如果有气泡产生就证明有泄漏，可以关上气瓶阀到改装厂进行检查维修。

5、其它

定期清洗节气门；定期清洁电瓶桩头；定期进行车辆保养；定期到改装厂进行调试检查。

参考资料来源：百度百科-天然气汽车

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(19734563849)： 你是单点,还是多点啊?多点的,你调不了,要用电脑软件调的.单点的,减压阀上有两个旋钮,大的调怠速.小的不要动是关闭的. 在减压阀与节气门之间的管子上有一个带弹簧的旋钮,是调进气量大小的. 建议找专业的人调气.10元调一次.

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(19734563849)： 怎么省油的就是怎么省气,无非就是启动慢慢来,尽量别急刹车,也就是说别浪费发动机产生的动力就是省能源,也就是省气.

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(19734563849)： 空气滤芯要经常清洁,建议5000公里-10000公里更换.跟车不要太近,前车的尾气也会成为节气门体积碳的元凶.行车时要合理掌握档位和转速之间的关系,勤换档.空了还是拉拉高速,为爱车舒展一下筋骨.用合适的机油:夏天一定要用15W40以上标号的机油,避免产生过多的机油蒸汽.尽量少怠速呆着,怠速时候曲轴箱窜气最多了.不要使用劣质的“大流量”风格

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(19734563849)： 去好点的改装厂调试吧!·给你改气的地方没有调试好的.还有你没有接氧传感器仿真信号!所以故障灯总亮!多去调几回你就学会了,修理油改气设备是个技术活.问题复杂多样所以,车有问题就去给你改气的厂子因为他们有义务做售后的!

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(19734563849)： 现在汽车天然气已经非常成熟,但是设备的不一样工作的原理是一样的,类型只有两种,一种多点直喷,一种是单点混合器吸入式.(混合器吸入式又分为两种,文丘里和比例式,小车目前已经淘汰比例式的,中巴车等还是用比例式.)、多点的调试方法大部分是用电脑的原件的匹配程序来控制的,目前有最先进的是靠控制开关调节的和电脑调节的.还有就是单点的,是调试减压器压力和大小的.CNG是降压器,单点的降压器都有一个三级膜片控制压力调节阀,所以可以轻微调节对于驾驶员来说可以微调,还有就是动力阀.就是从降压器出来到节气门那里的输气管中间的那个阀门,也是微调.可以试着调试.车在外,控制有所不受 希望采纳

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