自主、合资硬碰硬，吉利星越L对比本田CR-V与大众途观L
对于很多在近期有着换车或者购车需求的用户而言，一款空间大、配置足，还能够兼顾更多地形的SUV车型似乎是个十分不错的选择。毕竟SUV相较于轿车能够装载更多物品，能够满足自驾或者露营的需求。我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V、大众途观L这两款车型就是这一领域中的代表，它们不仅拥有良好的口碑，更在机械素质方面有着很强的优势，是你选车过程中的必看选项。
而随着自主品牌的不断崛起，我们也开始涌现出了一批十分不错的车型，吉利星越L就是最具特色的代表。但是这三款车型都分别有着各自的优势，所以在选择的过程中常常让人犯了愁。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
本田CR-V的外观设计年轻且运动，整体外观年轻化明显，更加符合时下的审美。而前脸部分省去了各种材质颜色的装饰件，基本做到极简风格，仅用少量镀铬进行点缀，时尚感很强，而两侧大灯借助整体线条，形成往上扬起的造型，为前脸增加了一些运动气息，同时也拉宽了前脸的视觉效果。同时灯组内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。
来到车侧，本田CR-V的车身线条更加笔直刚毅，同时整车轮廓变得方正许多，整体视觉效果会更硬朗大气，为了提升车辆的精致感在车窗四周加入了金属镀铬条进行点缀。本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距达到了2701mm。
另外，本田CR-V的车尾则采用了简约为主的设计元素，要知道化繁为简并不容易，但它的尾部依然拥有不错的层次感，以至于底部大块的黑色塑料保险杠也看起来舒服了许多。两侧L型后尾灯与双边共两出的排气口设计则让车尾看起来也颇有气势，后尾灯点亮效果也很醒目。
大众途观L在外观方面，整体延续了家族式的设计语言，前脸采用不规则进气格栅设计，内部中网是横置的，并且在其边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感方面不错，两侧大灯组由外向内延伸，内部两颗光源清晰可见，下方两侧导流槽的镀铬有着一定的侵略性，覆盖的饰板上以及下出风口间，有着贯穿的线条，为整车提升了不少质感。
来到车身侧面，大众途观L的车窗镀铬条选用了亮色系，车身处一条硬朗的腰线贯穿于门把手延伸至车尾，营造出不错的立体感。在车身尺寸上，途观L的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。
大众途观L的尾部造型圆润，采用L型尾灯组设计，夜间点亮还是挺漂亮的，中间是较大的凹槽，后挡风玻璃采用前倾式的设计，车底部包围上方有镀铬条的点缀，下部则配备了两边共双出的排气布局。
外观方面，2024年款吉利星越L延续了现款的设计元素，但也带来了一些新的亮点。前脸采用了更为凹凸有致的大型直瀑式盾牌中网，使整个前脸更具冲击力和视觉效果。前大灯组的设计更显锋利，下方的竖向通风口设计则更加简洁大方。前保险杠采用了贯穿式的散热开口造型，并添加了一些镀铬装饰，赋予了车型时尚感。
吉利星越L的车侧腰线采用了贯穿式设计，搭配多辐式轮毂，整体造型非常大气。尾部则采用了贯穿式尾灯组设计，灯罩经过熏黑处理，扰流板较宽大，反光灯带则更显修长，为整体外观增添了一份运动感。吉利星越L的车身尺寸长宽高分别为4770x1895x1689mm，轴距为2845mm，虽然定位紧凑型SUV，但车内的空间表现也是十分的宽敞。
吉利星越L的车辆尾部同样经历了一些改进，新车采用了流行的贯穿式尾灯设计，内部灯组排列成立体列阵式，点亮后非常具有辨识度。此外，吉利星越L还引入了隐藏式的排气系统，使整体尾部更具质感和现代感。
内饰对比
本田CR-V的内饰布局设计合理，贯穿式空调出风口，搭配网格装饰板及圆柱形方向调教杆。成为视觉焦点，观感上依然十分有意思，由此也将整个中控台的功能分区划分得明明白白。而仪表盘采用了10.2英寸全液晶屏幕，行车电脑集中显示于两个表盘中央，左侧以娱乐为主，右侧以行车数据为主。另外，10.1英寸中控屏幕搭载了支持触控、语音识别和OTA升级、但左侧依然保留了物理按键协助快速操作。
本田CR-V拥有ABS防抱死等基础和疲劳驾驶提示等主动安全配置；以及（定速巡航）等巡航系统、发动机启停技术、可变转向比系统等辅助/操控配置；配备主/副驾驶位、前排/后排侧安全气囊、侧安全气帘、主/副驾驶位前排膝部安全气囊等被动安全配置。
在内饰方面，大众途观L采用T字型的座舱布局主要以黑色为主，显得精致大气，座椅以及车门内侧加入了白色缝线，纹路清晰可见，还搭配了10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能。还拥有安全/驾驶辅助配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、全车六安全气囊、前排预紧式安全带、车身稳定系统、胎压报警、全速自适应巡航、后部倒车雷达、倒车影像等配置。
内饰方面，吉利星越L三联屏的设计依旧很科技，12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控屏幕以及12.3英寸的副驾驶屏幕，内置的车机交互系统十分的丰富流畅。新车配备车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、无钥匙进入、5个车外摄像头、8个超声波雷达等。中控台区域仍然保留了一些实用的物理按键，整体质感也进一步提升。配置方面，云起版与现售两驱尊贵型配置相当，而天际版则与两驱旗舰型相当。不过，全系车型均升级了50W无线充电功能，而天际版还新增了泼墨麂皮内饰，此外，全系提供了翠羽幻彩套装以及远黛磨砂灰车漆供车主选择。
动力对比
本田CR-V的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，而混动版的本田CR-V搭载了本田第四代i-MMD混动系统（2.0L发动机+前置单电机等部件），匹配E-CVT变速箱，其中2.0L发动机最大功率110KW（150Ps），最大扭矩183N.m；前置单电机最大功率135KW（184Ps），最大扭矩335N.m。
在动力方面，大众途观L继续搭载高低功率的2.0T发动机，大众途观L 330TSI版本，最大输出功率仍为186马力；途观L 380TSI版本最大输出功率仍旧为220马力。而最新款车型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率功率118千瓦，峰值扭矩为250牛·米。
在动力方面，吉利星越L将继续提供燃油版和油电混动版两种选择。燃油版搭载了2.0T高功率发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩达到350N·m，搭配8速手自一体变速箱，整体表现出色。只不过全系车型均为两驱，而没有了四驱车型或许将对其销量产生不利影响。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，作为家用车而讲，本田CR-V在外观以及内饰方面，进行了不小的提升，并且其还有混动版车型可以选择，适合更加在意油耗的用户选择。大众途观L的综合表现力不错，外观设计简洁大方，符合大众审美，内饰加入了软性材质进行包裹，增加了乘坐舒适性，并且新增的1.5T车型也能够拉低入门的门槛，如果你更喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众途观L会更加适合你。吉利星越L以其全面升级的外观、配置和动力性能，为消费者带来了更多选择和更高的驾驶乐趣。无论是时尚外观、科技配置还是强大的动力表现，并且如果你想要更高的配置，那么一定是吉利星越L会更加适合你。
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