457后桥6比38是多少速比

6.33。后桥速比是发动机的一个重要参数，学术上的名称是主减速比。后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。如457后桥6比38，38是传动轴的旋转角速度，6是车桥半轴的旋转角速度，38÷6=6.33，这就是后桥速比。

~

---

#花削仲# 我的货车常走山路所以希望车爬坡有力,我的货车是457后桥速比牙包盆是6比38,空车时速高达上百码但 -
(13687327682)： 这问题就像小车跑得快,但不一定有力,改了是好些,还要看发动机受不受的得了.

#花削仲# 457后桥6:41的可以改成6:38的吗? -
(13687327682)： 457后桥齿轮传动比由6:41改为6:38 车速在其他同等条件下有所提高,但由于从动齿轮的理论外径无太大变化,因此产型轮的名义模数有所改变,主动齿轮的理论外径会有所增加.

#花削仲# 牵引车速比和车速的计算公式
(13687327682)： 牵引车速比和车速的如下计算公式如下:后桥速比是固定的,一般为:3.42(天龙)、3.73(A7)、4.11(欧曼6、J6、天龙、陕汽MAN桥)、4.38、4.8(欧曼9),而且厂家一般都会喷在桥壳上 . 变速箱速比是有多少个档位就有多少个,比如12JS160TA:一般正常行驶,都能挂到最高档(12档),那么公式中ig=0.78r是指轮胎的滚动半径.

#花削仲# 457的后桥633的速比是快还是慢
(13687327682)： 是慢桥,数字越小越快457桥是车桥的一种规格,是单级减速桥,一般用于公路运输车及牵引车,极少用于工程车(红岩),因为是单级减速,载荷比双级桥稍小,速比稍小,速度快,散热好.速比越小的,速度越快例如:5.262、5.73、6.72这种大速比都是慢桥、例如:4.8、4.266、4.42、4.111、3.7、这些速比小的就比较快.

#花削仲# 解放457后桥 -
(13687327682)： 8比39的快小小,不过457桥一向都是刹车不好的,特别是手刹

#花削仲# 后桥速比的介绍 -
(13687327682)： 后桥速比是发动机的一个重要参数,汽车知识缺乏的人把该参数改名为:后桥速比.正确名称是:主减速比.

#花削仲# 请教一个货车速比的问题 -
(13687327682)： 速比指主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度也就是说 速比数值越小 专递到车轮的速度相对越大 但同时传递的扭矩也相应减少!至于你这个问题,计算教复杂

#花削仲# 后桥速比是什么?
(13687327682)： 后桥速比主要是大车,载重车辆,在传动轴后的后桥离还有一组齿轮,主要起减速增扭的作用.

#花削仲# 货车后桥上的速比是什么意思? -
(13687327682)： 后桥速比主要是大车,载重车辆,在传动轴后的后桥里有一组齿轮,主要起减速增扭的作用. 通常我们叫那个巨大的东西为差速器!当你踩离合时汽车照样走,就是这个东西起的作用!这个东西里面的差速是通过齿轮传动的.用该改变力的传动...

#花削仲# 东风408后桥好还是解放457后桥好.配210马力的单桥平头自卸车 -
(13687327682)： 210马力的发动机 在我们山区一般都是解放457桥 因为是自卸车 速度不重要 所以我个人建议选装6比38为最佳