求助 物理机车恒功率启动问题 这道题解析根本没看明白 为啥答案说牵引力增加减小加速度都减小？ 高一物理机车启动问题和功率问题急急急急急急急急急急急急急急急...
www.zhiqu.org 时间： 2024-06-01
加速度的大小和受到的合力大小相关。
汽车进入沙地的时候，阻力大于牵引力。
所以合力的大小=阻力-牵引力。
当牵引力增大的时候，因为阻力不变，所以合力大小减小，加速度大小减小。
汽车出沙地进入水泥地的时候，阻力小于牵引力
所以合力的大小=牵引力-阻力
当牵引力减小的时候，因为阻力不变，所以合力大小减小，加速度大小减小。
高中物理机车启动问题 ，~ 求详解~
#苗蒲鸿# 机车以恒定功率启动后的复杂问题一辆质量为m=2*10^3kg的机车,发动机的额定输出功率为80kw,行驶在平直公路上时所受阻力恒为车重的0.1倍.若汽车从... - 作业帮
(19747218253)：[答案] (1)F1-mgu=ma F1=mgu+ma=2*10^3*(10*0.1+1)=4*10^3 N P=F1*V1 80*10^3=4*10^3*V1 V1=20 m/s (2)P=F1*V=4*10^3*5=2*10^4 w=20kw (3)F2=P/V=80*10^3/32=2500 N F2-mgu=ma2 2500-2*10^3*0.1*10=2*10^3 a2=0.25 m/s^2 (4)t1=V/a=20/1=20 ...
#苗蒲鸿# 机车以恒定的功率启动,试简述速度从零增加到最大速度的过程中机车的牵引力F,加速度a,速度v变化情况 -
(19747218253)： 机车以恒定的功率启动时,速度逐渐增大,根据P=Fv可知,牵引力逐渐减小,根据a= F?f m 可知,加速度也逐渐减小,当牵引力与阻力相当时,加速度为零,速度达到最大值,此后以最大速度匀速行驶. 答:速度从零增加到最大速度的过程中机车的牵引力F先减小后不变,加速度逐渐减小到零,速度v先增大后不变.
#苗蒲鸿# 有关高一物理中机车启动问题机车启动以额定功率启动和以恒定加速度启
(19747218253)： 当然是额定功率启动方式先达到最大速度了. 1、额定功率启动时,V=at a = F/M t =N/F 最后速度V=N/M (常数) 2、恒加速度启动时,a =常数 最后速度V=at 随时间变化有关.
#苗蒲鸿# 高中一道物理题 机车启动 -
(19747218253)： 作为初中或高中的物理题的确是少个条件125m为机车先匀加速后恒功率达最大速度的运动距离 已有条件只能算出机车行驶的最大速度其他的没法计算 作为大学物理题的话 可以用微积分的知识解答 不幸的时本人微积分欠佳 而且解法难以在txt文档形式中展现就不做解答了 看你的注册年龄应该是高中生 那么这一题的确是缺少一个条件
#苗蒲鸿# 为什么机车以恒定功率启动,他的加速度减小的速度越来越慢? -
(19747218253)： 我明白你要问什么了!!!看到你的问题,我很高兴,我自问对汽车比较了解,可我却从来没想过这个问题啊!!!!惭愧惭愧!!!我想了想,大概是这样的!!!!多余的我不讲,我只讲你需要的!!!!!首先你要明确,汽车加速时,所受的力可简化为环境阻力与发动机牵引力,正是因为牵引力比阻力大,车才能加速.好了,关键在这里,由P=FV得,当加速到达加速度渐变的阶段,V增长得,进而F减小得越来越慢,因此加速度当然就减小得越来越慢咯!!!!!关键是要用联系的观点看问题啊!!!!!速度的变在一定程度上与加速度的变是有关系的啊!!!!!
#苗蒲鸿# 高一物理17题,汽车恒定功率启动,附纸必采纳 -
(19747218253)： (1)启动后0.5s内牵引力做的功 W=Pt=30000j 启动后0.5s内牵引力做的功30000j(2)F1-0.1mg=ma1 F=10000N P=FV V=6m/s 汽车加速度1m/s²时的速度6m/s(3)应是速度10m/s是汽车的加速度 F2=P/v=6000N F2-0.1mg=ma2 a2=0.2m/s²10m/s是汽车的加速度0.2m/s²(4)P=FV=fvm vm=12m/s 汽车最大速度12m/s 没相机,采纳吗?
#苗蒲鸿# 一道高中物理题..
(19747218253)： 以额定功率运动即功率保持不变,根据动能定理,牵引力和阻力做的总功等于动能的变化量,牵引力做的功为功率P乘以时间T,阻力做负功等于阻力f乘以距离S,初动能为零末动能为二分之一质量m*速度v的平方.得方程一pf为未知数tsmv为已知数.再根据p=fv的方程二,代入数据可解的p= ? f= ?
#苗蒲鸿# 求助:物理.功和功率 -
(19747218253)： 1:A:重力做负功,拉力做正功正确,但力做工为0.错误,因为物体加速上升,所以速度增大,动能增大,由动能定理,W合=E(改变),动能改变,故W合不为0 B:同上 C:略 D:应该是克服重力做正功2:A是能量的转化,功的定义,正确 B...
#苗蒲鸿# 有关机车启动的问题 高三物理 -
(19747218253)： 不需要定量判断,定性判断即可.要使物体最短时间内上升90m,可理解为以最快的速度上升.当刚开始运动时,由于速度为0,加上1200W的功率可得到一个非常大的力产生一个非常大的加速度,这个加速度能让物体最快的上升,但是题干中限制了力的大小,那么就需要在这个力的范围之内产生最大的加速度,显而易见,以120N的恒力吊起是能产生最大加速度的极限,所以在物理的功率达到1200W之前,一直保持这个加速度是最快的方式.所以恒加速度启动(即起初以能承受的最大拉力启动)最快,所用时间最短
#苗蒲鸿# 机车启动问题 -
(19747218253)： P=fv机车启动一瞬间时牵引电机输出了最大的功率P,由于v=0,所以此时牵引力F趋向于无穷大,也就是说最大功率启动就是最大牵引力启动,当速度建立后随着速度的越来越大,牵引力F将由大变小,即恒功率特性...
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所以合力的大小=阻力-牵引力。
当牵引力增大的时候，因为阻力不变，所以合力大小减小，加速度大小减小。
汽车出沙地进入水泥地的时候，阻力小于牵引力
所以合力的大小=牵引力-阻力
当牵引力减小的时候，因为阻力不变，所以合力大小减小，加速度大小减小。
高中物理机车启动问题 ，~ 求详解~
机车启动问题一般有两种情况：1.以恒定功率启动
2.以恒定牵引力启动
其实你只要搞懂了p=Fv这个公式的运用就一通百通了
先分析第一种情况：此情况下一般为额定定率，以v=0开始启动，然后开始做加速度不断减小的变加速运动。为什么？ 1.根据p=Fv，功率一定，速度增大，牵引力F会减小。2.由牛顿第二定律可知a=（F-f）/m（f为摩擦力）摩擦力恒定，牵引力减小，加速度减小。
当牵引力不断减小直到有F=f，速度达到最大，此后做匀速直线运动。
第二种情况：以恒力启动
此情况的运动有两个阶段。
1以恒力启动，根据牛顿第二定律，机车做匀加速直线运动。当家加速到一定程度，机车的引擎达到额定功率，但此时速度不是最大。
2达到额定功率之后，为了能提高到最大速度，牵引力要不断减小到与摩擦力相等（于是又出现了以恒定功率行驶的情况），此过程同样是做加速度不断减小的加速运动。
注：此类型题不会单独出现在大题，通常会结合牛顿运动定律、动能定理、能量守恒来考。
在选择题通常结合图像来考，通常有F-v图 F-1/v图 v-t图。
如果还不够详细就继续追问，我也是高中学生。
因为恒定功率，P=FV 所以 达最大速度V时有 P=Ff.V 所以 Ff=P/V.
而当速度为V/3是，F引=3P/V
牛顿第二定律得，F引--Ff==Ma
所以a=2P/MV
设此人运动2秒， S=VT 可得，此人走了三步，
设每步做功为W, 动能定理得，W=2*1/2.M.V.V.
则总功W`=3*W P=W/T
所以P=3MVV/T
Q=P/25%
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