泸定桥战役的死伤情况是什么？ 什么是公共交通工具
整场战争总死亡数现在查不到了,但飞夺泸定桥22勇士，死了5位．
死了的五人，活了十八人！！！！！
其实，没有遇到什么抵抗，牺牲的是因为掉河里了！
泸定桥纪念匾记载，当时参加战斗的红一军团二师4团一营二连22 名突击队员有4名队员阵亡。
泸定桥战斗，亦称飞夺泸定桥，是红一方面军“长征”中国共双方发生的一次战斗。
战斗经过：
团长黄开湘、政委杨成武等率领着先头部队红一军团二师4团，2天行军了160公里。本来上级要求3天内到达泸定桥，4团官兵在第一天行军发生多次阻击战斗，行军40公里，但第二天接到林彪的快马来报，要求2天必须到达，4团官兵在天下大雨的情况下，在崎岖陡峭的山路上跑步前进，遭遇敌人阻击时就硬冲过去，不予抵抗，以不予理会受伤和掉队，昼夜奔袭120公里，终于在在5月29日凌晨6时许按时到达泸定桥西岸，创造了人类行军史的奇迹。
此时桥东面有两个营的守军，桥板也已被守军收去。战前双方有喊话， 红军方面向川军说：我们是北上抗日的，请你们让开路，不想和你们打。川军方面回应说：叫我声爷爷就让你们过来。如果你们有本事就长翅膀飞过来。在这种形势下，4团的组成了由一营二连廖大珠为首的22人的突击队，突击队员腰插手榴弹，毛瑟枪，后背一把大刀，冒着枪林弹雨，攀踏着铁索强攻前进。他们后面是三连，每人抱一块木板，在后面铺木板。三连的后面是全副武装的一连，准备最后时刻拼死冲击。
当突击队员到达河对岸时，守军点燃了堆放在桥头的浇上煤油的木板，突击队员不惧燃烧的火焰，冲到岸上，后续部队也随后跟上，经过两个小时的激战，消灭了守军，夺占泸定桥。
飞夺泸定桥之后，红军左、右路军会合于大渡桥的东岸，中央红军盼望与红四方面军会合的愿望越加强烈，他们将要北上穿越大雪山，选择最近的路线与红四方面军会合。
交通规则知识大全~
1、车顶放自行车
有不少喜欢自驾或者是野外游玩的车主喜欢在汽车顶上放一台自行车，无论是开车还是骑车都非常方便，但是车主知不知道，现在交规规定车顶行李架载货的长度，从车顶算起就不能超过0.5米，所以如果车主将自行车立着放在车顶上就会被罚款。
2、红、绿灯
“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”这是个交规常识，不过并不是所有的绿灯都能通行的，就如前方交叉路口堵车时，就得依次停在后面等候通过，并不是看到绿灯就通行。不然也是要被罚款扣分的。
3、停车的距离
有些车主反映说，搞不清楚为什么在街边停车时被罚款了，觉得也没有违章，搞得莫名奇妙。现在国家为了整治街边各道路停车不规范的现象，对车身右侧至街道边缘超过30厘米的车就会做出违规停车的处罚，所以我们停车的时候需要注意这点。
4、虚线可以压线，就是可以过去，边上有倒三角“让”字，所以是减速让行路口，单根白色实线是停止线，俩根白色实线是停车让行线，俩根白色虚线是减速让行线。
5、让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。
扩展资料：
交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在马路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。
这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。
指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。
参考资料：
百度百科-交通安全
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