武汉长江大桥是什么时候建成的?是由谁设计建造的? 武汉长江大桥是什么时候建成的

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大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在 万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。1955年9月1日兴建,武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥,全长1670米,正桥部分为1156术,两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米,可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道,下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中,工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法,是我国建桥史上的一个创举,为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。
武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中,米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象; 35米高的桥台耸立在两岸,给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼,绵亘连接,相得益彰,组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景,而且也是一座历史丰碑,在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。
桥梁名称:武汉长江大桥 桥梁位置:龟山、蛇山
全桥总长:1670米 正桥长度:1156米
桥梁跨度:每孔128米 桥梁宽度:18+2X2.5米
跨越河流:长江 桥梁类型:钢桁架三孔连续梁
建成时间:1957年10月15日 设计单位:铁道部勘测设计院
施工单位:铁道部大桥工程局 建设单位:武汉大桥工程局
管理单位:郑州铁路局长江大桥桥工处
武汉市建设局

1957年10月15日

武汉长江大桥谁建造的?~

从武汉长江大桥历史可以看出,武汉长江大桥是谁设计建造的。请看:
  1913年——北京大学德籍教授乔治·米勒在当时川汉铁路督办詹天佑的支持下,带领北京大学土木科毕业生13人,作“武汉纪念桥”的计划和测量,提出了自龟山与蛇山间的桥址线及桥式3种,均为公铁两用桥。这是在武汉修建现代化桥梁的第一次设想。
  1919年——孙中山在《建国方略》中也具体提出在武汉建设长江大桥的设想。此后的数十年间,华德尔(美国人)、茅以升、罗英、李文骥、梅日易春等一批又一批中外桥梁专家及国人均对万里长江第一桥倾注了无限激情,然而这一梦想在旧中国始终未能实现。
  1934年——茅以升主持的钱塘江桥工处又对长江大桥的桥址作测量钻探,并请驻华莫利纳森德森工程顾问团拟定又一建桥计划:桥址在武昌黄鹤楼到汉阳莲花湖北刘家桥码头,桥长1932米,设两台7墩8孔,6、7号墩间主跨237.74米,以拱形钢梁架设于6、7两墩之上;桥面一层,公路铁路并列;桥下在最高洪水位时净高30米,可通航最大江轮;在汉江上分设铁路桥和公路桥,工期4年。这两个计划均给后人建桥以启示。
  1949年——中央人民政府决定修建武汉长江大桥。
  1950年——政务院责成铁道部进行勘测和设计。(1950年,王序森担当了武汉长江大桥钢梁设计组组长。在开国之初修建这一技术复杂的浩大工程缺乏经验,请了苏联专家作技术援助,而王序森过去所习惯的美国桥梁标准与苏联的有较大差异,在接受苏联桥梁规范研讨任务后,他刻苦自学了俄文,很快能以阅读俄文专业书籍,对比美苏技术标准,贯通了两者的联系和不同,这就便于在理论原则基础上理解和执行苏联专家的建议。)
  1953年——3月完成初步设计,延聘苏联专家进行指导并委托苏联交通部对设计方案鉴定。(1953年时任武汉长江大桥工程局技术科长的王序森,与我国桥梁专家、时任副科长的刘曾达一道,一面自己画钢梁方案,一面领导全科进行武汉长江大桥的总体设计和施工设计。在武汉长江大桥的钢梁设计中,为充分发挥材料强度,简化制造工作,方便在江面高空拼铆作业,主桁杆件采用了H型截面,考虑了杆件的互换,以适应桥梁制造工厂采用无孔拼装工艺,这对于保证钢梁制造和安装时的精确度起到了很好的作用;而采用的悬臂架设法,则是我国架梁技术的一项重要进步。这些都是在王序森具体指导下,由绝大多数年轻的工程技术人员设计出来的,而且其布置和细节还为我国以后修建的很多长大钢梁所沿用。)
  1955年——年初,铁道部大桥工程局编制了技术设计,9月1日建桥工程开工。
  1957年——9月底,竣工。10月15日正式通车。
  而如今,武汉内共有桥梁109座,其中,跨长江、汉江桥梁9座,立交桥(高架桥)10座,人行天桥32座,跨河及其它桥梁58座,桥梁及高架总面积达42万平方米。

武汉长江大桥是1957年建成的。
武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一,于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车。武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”。

扩展资料:
武汉长江大桥正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥,上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有八墩九孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,八个桥墩除第七墩外,其它都采用“大型管柱钻孔法”,这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法,凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。
武汉长江大桥的建筑设计,极富中国民族建筑的特征,在桥面两侧,是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板,内容多取材于我国的民间传说、神话故事等,有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等,极具民族气息;
在大桥两端是高约35米的桥头堡,从底层大厅至顶亭,共七层,桥头堡的堡亭为四方八角,上有重檐和红珠圆顶,桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下,大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中,供游人观看、欣赏,追忆逝去的岁月,感触英雄的博大气概。
参考资料来源:百度百科——武汉长江大桥


#窦瑗学# 武汉长江大桥是哪一年由谁指导建成的? -
(15553646658): 1957年.有苏联专家指挥的

#窦瑗学# 长江大桥建于什么时候?
(15553646658): 武汉长江大桥位于龟蛇二山之间,1957年10月大桥的贯通,使人们数千年盼望长江“天堑变通途” 的梦想成为现实,也使长期分割的武汉三镇连为一体,从此打通了被长江隔断的京广线,是中国人民第一次跨越长江天堑的伟大胜利 南京长江大桥建成于1968年,位于南京市西北面长江上,连通市区与浦口区,是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥.1968年12月29日竣工.

#窦瑗学# 问武汉长江大桥是哪年建造的 -
(15553646658): 武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设,于1957年10月15日建成通车

#窦瑗学# 武汉长江大桥在中国什么时期建成通车 -
(15553646658): 1957年10月15号这一天,武汉长江大桥落成、通车典礼在武汉隆重举行.武汉长江大桥,全长1670米.上层为公路桥,路面宽18米;下层为双线铁路桥.武汉长江大桥像一道彩虹,飞架在长江天堑上,将平汉铁路和粤汉铁路连成一线,两线也因此改称为京广线.大桥通车后,社会经济效益十分巨大,仅通车的头5年,通过的运输量就达8000多万吨,在国民经济建设中发挥了无可替代的重大作用.

#窦瑗学# 武汉长江大桥是什么时候建立的
(15553646658): 武汉长江大桥于1957年10月15日建成

#窦瑗学# 武汉长江大桥是谁修建的?你知道吗?
(15553646658): 中苏决裂 是1960年 7月16日撤走专家 武汉长江大桥是1955年9月1日开工建设,于1957年10月15日建成通车 看看政府造的二桥,和各地的豆腐渣桥 不难推断出.

#窦瑗学# 武汉长江大桥建成于哪一年?
(15553646658): 1957.10.15

#窦瑗学# 武汉长江大桥是第一个五年计划时修建的吗? - 作业帮
(15553646658):[答案] 是.武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设,于1957年10月15日建成通车,而第一个五年计划的时间是1953年到1957年.