新能源当道，这三款车都是实打实的长续航车型！ 颜值超高，续航超长！30万预算，选这3款纯电动车真不亏
在目前的中国汽车市场中存在着越来越多的新能源的车型，而且现在随着电气化进程的加快，很多新能源车型它们所推出的频率也越来越高，那么在这鱼龙混杂的新能源汽车市场中，到底该怎么选择一台能够适合自己的纯电动车型，这个问题是一直在困扰大家的一个严重的问题。并且现在很多车主不考虑电动车的原因，就是因为它所带来的续航里程实在是太短，并且它的充电也是非常慢的一个过程，越来越多长续航版本车型的出现，也让部分车主彻底杜绝了续航里程焦虑症的表现。而且目前新能源车型的整体的政策都是可以去免税的，那么想要一个长续航的车型，到底什么样的电动车能担负起如此的重任呢？接下来的这三款绝对符合您的需求。
小鹏P7，指导价23.99-42.99万
小鹏P7在外观上采用的依旧是小鹏家族式的设计语言，并且它为了彻底符合它电动车的整体造型，它在车头前面也并没有使用大尺寸的前格栅取而代之的是一个封闭式的前格栅，同时搭配上两侧灯组以及贯穿式LED灯组相结合的设计，让这台车从车头看起来要更加的动感和时尚一些。
小鹏P7在车身侧面则没有更多的设计，但整体看起来依然很协调，它为了降低自身的风阻系数，所以它采用了隐藏式的门把手，这样的设计在一定程度上也增强了它自身的科技感。同时配备上熏黑式的轮毂让它在运动感上也有了一定的增强。
小鹏P7车尾的设计则与车头相呼应，采用的是很窄的贯穿式尾灯组，同时依旧保留了两侧分体式的尾灯，这样的设计也增强了它自身立体化的程度。并且小鹏还将自身的英文标识印在了贯穿式尾灯的下方，这样的设计也让它更加的醒目，在夜晚点亮之后也更具有辨识度。
小鹏P7的内饰采用了简洁化的设计，并且在中控台的中控屏也可以说是集成了小鹏日常90%的操作控制。就连两侧的后视镜以及方向盘的调节都集成在了里面。由于小鹏P7采用了怀挡的换挡方式，所以它在中控台下方的区域的空间保留会更加出色，整体也更加简约。同时小鹏P7的智能化做的也很棒，它的XPLIOT系统由五个高精毫米波雷达，12个超声波传感器以及14个摄像头组成，时刻为驾驶员提供保障。
小鹏P7的车身尺寸为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。轴距的增加也会让小鹏P7的后排乘客获得足够舒适的乘坐体验，这也正是小鹏P7的内藏乾坤之处。
既然要长续航，我们就要选择小鹏P7的三元锂电池版本，小鹏P7搭载三元锂电池的版本最大功率196kW，最大扭矩390N·m，NEDC续航能达到670km。即使长途行驶，690KM的续航里程也足够车主使用，并且小鹏P7的提速很快，无论是前段还是后段加速，它都有着不错的表现。
极狐阿尔法T，指导价24.19-32.53万
极狐阿尔法T的外观整体显得都非常运动，极狐阿尔法T采用了封闭式的前格栅，同时车头搭配的两侧类似“眼睛”的大灯组和引擎盖上的线条也让它的车头更充满运动感。
极狐阿尔法T在车身侧面的设计更为丰富一些，车身采用了两条平行式的腰线来修饰车身，同时车门板处的凹陷也更让它突出了一些层次感。并且搭配上自身旋风式的五辐轮毂，也让它在运动感上有所增强。值得一提的是，极狐阿尔法T也采用了隐藏式的门把手，也能让它自身降低更多的风阻系数。
极狐阿尔法T在车尾的设计则要更加立体化一些，车尾不仅采用了贯穿式尾灯的设计，同时车尾下方的包围以及整体的设计都很突出，有很亮眼的感觉，也会让很多消费者看上去就会第一眼就相中它。
来到车内，极狐阿尔法T这款车在内饰则要显得更加豪华一些，大尺寸的中控屏以及中控屏下方还有一块空调调节区域的面板，搭配上全新的仪表盘，这三块屏幕的设计也都让它自身充满了很强的科技感，并且车内整体的设计语言都非常简洁，让它在层次感上要强于小鹏P7。
极狐阿尔法T的车身尺寸为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm。作为中型SUV来看，它是非常符合它自身的定位的，并且由于它是电动车型，所以说它在后排中间并不会有凸起，这也是电动车的设计语言之一。它整体的乘坐体验也很棒，让乘客在长途行驶中依然不会产生更多的疲劳感。
极狐阿尔法T续航最长的版本NEDC续航里程能达到653km，虽然较小鹏P7相比有些落后，但653km的续航也足够用，并且续航为653km的车型在动力上搭载的一台永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩360N·m。不仅能满足日常需求，还能给消费者提供一些更爽快的驾驶体验。
比亚迪汉EV，指导价26.98-32.98万元
比亚迪汉EV延续了“龙颜美学”设计，比亚迪汉EV甚至可以说集合了国人所有的审美点，包括狭长式的大灯组，中网的镀铬饰条和车头下方两侧的扩散器都让它充满了浓厚的美感，并且它也采用了符合电动车的封闭式前格栅设计，标志性的大嘴设计，让整车在性能得到提升之余更显优雅。
同时比亚迪汉EV得益于自身车门上腰线的设计，使车身整体的流线感特别棒。比亚迪汉EV还也用了隐藏式的门把手用来降低风阻，这也许是电动车型整体的设计语言，毕竟要体现科技感，第一点就是从外观入手，搭配上五幅式的轮圈，汉EV的质感也被瞬间拉满。
比亚迪汉EV在尾部最亮眼的就是它的尾灯，它不仅使用了符合时代潮流的贯穿式尾灯，同时在镀铬饰条的加持下，使它点亮之后的效果非常吸睛。从整体看，比亚迪汉EV更充满辨识度。
汉EV在车内要更加的干净整洁，车身并没有采用过多的实体按键，整体的操作区域都集成到了它可旋转的中控屏中间。并且汉EV还采用了两辐式的方向盘，这种设计也能让它更为新颖。
汉EV的车身尺寸为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。完全符合它自身中大型车的定位，而且比亚迪的后排舒适度绝对是首屈一指，无论后排是否满载都会让后排的乘客体验到不一样的舒适感，而且前排的包裹性也很好，整台车的座椅都是使用了软性材质的填充，表现都很棒。
汉EV最长可以提供715千米的NEDC续航里程。在这三款车中，它的续航里程也是最大的，所以这款车无论如何都不用去担心续航里程的问题。而且创世版715千米巡航里程的车型在电动机总功率为180kW，电动机总扭矩为350牛·米。在这三款车中，汉EV的动力也是最强劲的。
总结：
这三款车型的续航里程都是比较多的，而且每一款车都不用去担心它实际的续航里程，也不会让车主产生更多的续航里程焦虑症，并且可以看到这三款车其实都为自主品牌的车型，这也在一定程度上证明自主品牌车企也在快速的崛起。至于这三款车，其实各自主打的地位并不相同，所以也并不发生冲突，无论选择哪款车都是中庸之道，都是值得去选择的。
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行驶里程才是王道！三款700公里以上长续航纯电动车推荐~
时代在发展，科技在进步。随着我国“碳中和”目标的确立，越来越多的家庭开始选择新能源车型，到目前新能源车型在我国的渗透率已经达到了20%，无论是造车新势力还是传统造车势力，对于新能源汽车的研发和投入都是空前的。我国大部分消费者在选购纯电动车时，都会看重续航里程，而车企也在与时俱进不断提升电动车的续航里程来解决消费者的里程焦虑。
车叔今天就为大家推荐三款长续航的电动车，一起来看看吧。
蔚来ET7
售价：44.8-52.6万元
NEDC最高续航里程1000km
外观设计上ET7延续了此前ES6、ES8的分体式灯组设计，LED日间行车灯很有辨识度，车尾则使用了贯穿式尾灯提升车辆的时尚感，再加上溜背线条及流畅的车身曲线，为车辆提供了仅0.23cd的风阻系数，对于提升续航能力有一定帮助。车身尺寸方面，长宽高分别为5101/1987/1509 mm，轴距为3060mm。
ET7简洁的环抱式内饰设计相比特斯拉那种极简风要更有质感，毕竟身为“高端品牌”，一味追求简化并不是一件好事。冷色系的Nappa真皮再搭配来自热带雨林的可再生藤木Karuun的冷色系装饰件，将豪华感和电动车的环保理念结合在了一起。ET7智能化核心是12.8英寸AMOLED屏幕，内置高通第三代汽车数字座舱平台和5G通信模块，能够实现包括远程控制、整车OTA在内的大量智能化功能。
ET7全系都只提供了一款动力，就是搭载前永磁/同步、后交流/异步电机的四驱版本，电动机总功率480kW，电动机总扭矩850N·m，0-100km/h加速可以做到3.9秒。至于续航能力，目前接受预定的版本使用70kWh和100kWh电池包，所对应的NEDC续航分别为500km和700km。ET7公布的固态电池版本，能提供150kWh的容量以及超过1000km的NEDC续航里程，这才是ET7的杀手锏。
沙龙汽车机甲龙
售价：44.8万元
CLTC最大续航里程802km
在先锋机械美学设计理念的加持下，机甲龙的整体造型完美兼具力量感、锋芒感、秩序感、机能感，四感合一，令人一眼入魂。战斗前脸霸气十足，160°黄金折角机械几何结构以及主动进气格栅勾勒出极具机械感的轮廓，尽显机甲本色。全系标配的矩阵式远近一体LED前大灯更是点睛之笔，为整车赋予极高辨识度。车身侧面线条更是在视觉上勾勒出前所未有的机械战斗姿态，给人无限想象空间。
机甲龙的中控台造型非常简约，主要突出了大屏的概念，除了一块液晶仪表盘，中间还有一款横贯式显示屏。据悉，新车将会使用7屏交互技术，科技感十足。
机甲龙搭载前后双电机，最大功率405kW，峰值扭矩750N·m，零百加速为 3.7s。续航表现上，新车CLTC最大续航里程为 802km。
极氪001
售价：29.9-36.8万元
NEDC最高续航里程712km
极氪001与此前的概念车设计差异并不大，前脸采用分体式大灯设计，中部格栅与远近光灯融为一体，形成了横穿式设计，有利于提升横向视觉宽度，上半部分则是LED日间行车灯。前大灯采用的是32单元独立可控矩阵式LED光源，可实现精细操控照明。
内饰上，极氪001以“光电映射美学”为设计基础，将驾驶者的感受作为重心，打造“运动光能座舱”，为驾驶者带来便捷性与安全感。流光悬浮仪表台设计，则最大化取消了传统物理按键和旋钮，并由三层组成，其中顶层主要为驾驶者考量，中层囊括了尺寸高达15.4英寸的超宽悬幕中控屏与仪表屏等配置。
极氪001前后各有一台永磁电机，并且采用了前后完全对称布局，从而组成双电机四驱总成。系统综合最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速官方成绩为3.8秒，NEDC最高续航里程712km。
车叔总结
对于绝大部分电动车来说，续航500km算是一个门槛，这样的电动车可以应对大部分中短途出行，而对于超过1000km的长途出行，在续航里程超过500km的情况下能够通过一到两次快充回血，也能有效减少长途驾车带来的疲惫感。今天给大家推荐的三款车型，屏幕前的你喜欢哪款，不妨留言告诉车叔。
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2020年涌现出非常多的靓车，当然，“靓车”不仅仅限于颜值，更看重于整车品质。特别是在新能源汽车领域，除了颜值要求之外，消费者关注的续航里程也需要实打实的。今天，我们推荐2020年上市的3款纯电动汽车轿车，不仅颜值高，而且续航里程超长，30万元左右的预算，下面3款汽车，你别错过了。 比亚迪汉EV 指导价：22.98-27.95万元
比亚迪能不能称为自主品牌新能源的“一哥”？在此不讨论，但比亚迪今年带给行业太多的惊喜，值得我们一同分享，如刀片电池、比亚迪汉等。当然，我们今天推荐的高颜值、高续航比亚迪汉，就是一款值得购买的汽车。
对于比亚迪汉的颜值毋容置疑，汉EV最低起售价为22.98万元，性价比同样较高。续航方面，比亚迪汉EV最长续航达605公里，四驱高性能版续航也有550公里。续航里程比较同级车型，完全处于一级领先水平。坦白说，比亚迪汉EV是一款买了不吃亏的纯电动车，你同意吗？ 特斯拉Model?3 指导价：26.97-41.98万元
在当前，如果说特斯拉是新能源汽车领域的领先者，并无任何异议，新能源汽车最核心的智能驾驶、电控技术和电池整合等技术，特斯拉在行业中的表现都是非常出色的。国产化的特斯拉Model?3虽然偶尔被人吐槽做工粗糙，但整体的工业水准是有的。
30万的预算，笔者推荐购买特斯拉Model?3，其中有两大理由，其一是特斯拉Model?3具备行业认可的技术水准，汽车的社会认可度极高；其二，特斯拉Model?3续航能力也是值得肯定，其官方标注的最大续航可达668公里，其它配置的续航也有468公里和600公里。所以说，在行业中，特斯拉Model?3依然是一款极具竞争力的车型。 小鹏P7 指导价：22.99-40.99万元
30万元左右的预算，小鹏P7同样不可错过。纯电动带来的极出色的性能表现，如官方标注的小鹏P7零百加速仅为6.7秒，加速性能表现出色。颜值方面，跑车一样的低趴造型，给人一种非常科幻的未来感，这便是一款非常吸引消费者的时尚汽车。
续航方面，小鹏P7提供了562公里、586公里、670公里和706公里四个续航档位可选。即使拿最低的续航来对比当下的纯电动汽车，小鹏P7的基础续航水平也是高于行业最低标准的，更无需说最大续航可过706公里。 写到最后，对于纯电动汽车，其实消费者是会有续航焦虑的，而且目前充电的便利性远不及燃油车加油方便便捷。所以，超长续航里程的纯电动车，目前才是消费者需要的。而刚才推荐的比亚迪汉EV、特斯拉Model?3和小鹏P7就是当前市场上非常不错的3款车。尤其是预算在30万上下，上面3款车非常值得推荐。
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