我国现在最长的一条隧道是哪里？

中国最长的隧道是新关角隧道。

新关角隧道位于青海天峻县境内，是青藏铁路上作为西格（西宁-格尔木）铁路段二线工程的控制性工程，于2007年11月6日全面开工，采用钻爆法施工，由中铁第一勘察设计院集团负责设计。

全长32.645公里，到2017年时还是中国最长隧道，居全球隧道长度第五。

新关角隧道设计为两座平行的单线隧道，设计速度为每小时160公里，两线间距40米，均位于直线段上共设置了11座斜井（合计15.26公里）及9.8公里的平行导坑辅助正洞掘进，建设总工期为5年，实际将近7年。

扩展资料：

新关角隧道位于青藏铁路西（宁）格（尔木）段的青海天峻县境内，全长32.645公里，平均海拔超过3600米，是青藏铁路西（宁）至格（尔木）铁路增建第二线工程的控制性工程。施工现场地质条件极端复杂。隧道开通后将使火车翻越关角山的时间缩短近2小时，大大提高青藏铁路的运力。

新关角隧道进口段17.372公里，管段工程、水文地质极其复杂，不仅存在连续砂层段、长大段岩溶、断层，而且地下涌水量之大极为罕见，全管段日涌水最大可达32万立方米。关角隧道进口段共分成7个斜井和1个进口正洞作业区施工，最长斜井2808米，其余斜井均在千米以上，平均坡度11%。

这种长距离大水量持续反坡隧道施工排水技术目前为国内外首例。建设者们在斜井内每300米设置双连拱式固定泵站，两个洞室相互连通，一个洞室作为沉淀池，另一个洞室安装经过比选的大功率进口水泵，实现接力排水，曾创下了一个斜井日排水量超17万立方米的国内高原铁路隧道建设新记录。

参考资料来源：百度百科—新关角隧道

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(15653951703)： 贯穿秦岭的亚洲第一隧

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(15653951703)： 西康铁路秦岭一线隧道全长十八点 四六公里,为目前中国铁路隧道长度之首,被称为”神 州第一长隧” 不对,是兰武二线上的乌鞘岭隧道,全长20.05公里,为亚洲第一长隧道.那些都是百度哈骗你分的.

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(15653951703)： 目前最长的公路是秦岭隧道,长18.02公里,目前是世界第二,中国第一.

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(15653951703)： 中国最长铁路隧道``是西康铁路秦岭一线隧道全长18.46公里` 中国最长高速公路隧道``是福建省闽清县与尤溪县交界的峡谷地带全长11.2公里`

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(15653951703)： 目前建成的中国最长的铁路隧道是于2006年8月建成通车的20.05公里的乌鞘岭特长隧道,位于兰新铁路兰州至武威段. 目前正在建设的中国铁路隧道中,于2007年4月开工的南疆铁路吐鲁番至库尔勒复线中天山隧道设计长度22.452公里,计划2012年建成

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(15653951703)： 中国最长铁路隧道 西康铁路秦岭一线隧道全长十八点四六公里,为目前中国铁路隧道长度之首,被称为”神州第一长隧”.隧道设计为两座平行的单线隧道,分别长18.452公里和18.456公里,间距仅为30米,被誉为“中国第一长隧”.它横穿秦岭山脉,最深处距山顶1600米. 中国最长高速公路隧道 美菰林隧道工程位于福建省闽清县与尤溪县交界的峡谷地带,全长11.2公里,这是中国 高速公路建设以来,所建最长的高速公路隧道工程, 世界上最长的隧道 戈特哈尔德隧道全长57.6公里,

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