汽车汽油发动工作的三大要素是什么? 内燃式汽油发动机正常工作的四要素是什么？
发动机，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.比如汽油发动机,航空发动机。
使汽油发动机平稳运转的三大要素 足够的压缩比、正确的点火正时、理想的空然比
配气 点火 传动.
请在补充详细你的问题，汽车各系统都很重要，无论哪个除了问题都有可能瘫痪
为什么总喜欢3大、4大的？哪个都影响很大，不知道你要想干什么。
汽车发动机工作基本的三要素是哪三样？~
无论在哪种情况下，发动机起动都需要三要素，即“足够的压缩压力、强火花的正时点火、适当的可燃混合气”。
A、若压缩过程发生异常，压缩压力就会下降。在很多情况下，压缩压力下降将会引起熄火及起动困难。在这种情况下，通过测量压缩压力、检查气门间隙等，就能够掌握大致的原因所在。压缩压力下降的主要原因有气缸垫片损坏、曲轴箱配合面密封不良、气门贴合不良等。压缩压力过高的主要原因有燃烧室积碳、活塞顶部积碳等。
B、如燃油系统出现异常而不能获得适当的混合气，发动机起动就会变得困难。无燃油或供油不足的主要原因有化油器浮子室无燃油、针阀被粘接、燃油管及滤清器被堵塞、燃油箱盖被堵塞等。早晨冷起动困难的主要原因有汽油在低温条件下挥发性较差及由于低温状态下的机油粘度升高，发动机内部阻力增大而旋转速度降低，因此空气流速也变低而导致汽油不能充分雾化。行使后发动机停止工作，再起动时不能起动的原因是由于发动机温度高而使化油器内的燃油温度升高而引起浮子室内的燃油沸腾导致混合气过浓而不能起动。
C、点火系统的原因是因为不能获得强的火花而熄灭。造成这种现象的主要原因有没有足够的电流、点火正时不对及火花塞故障等。没有足够电流的原因有电气配线故障、发动机熄火开关故障、磁电机故障、蓄电池故障等。火花塞故障的主要原因有热值不适、陶瓷部分破裂、垫圈凹陷断裂等。
内燃式汽油机的工作四要素是一个工作过程，按照次序依次为吸气、压缩、做功、排气四个冲程。
1吸气冲程：汽油机的进排气门关闭，进气门打开。汽油和空气的混合燃料气体进入汽缸。
2压缩冲程：进气门和排气门都关闭，火花塞点燃汽油机汽缸内部的混合气体，活塞压动汽缸，温度增大，压强增大。
3做功冲程：汽缸内部的燃气在活塞的压动下，产生高温和高压的燃气，并推动活塞向下运动，活塞带动连杆和曲轴转动，进行做功。
4进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排除汽缸。
汽油机的整个做功过程是由进气门、排气门、活塞、汽缸、连杆、曲轴这几大主体部件组成。这里，活塞、连杆和曲轴为相连的整体，活塞在汽缸内部一分钟扫过的面积，称为排量。一般来说，汽油机的体积轻巧，排量小，多用于小型的汽车，飞机和高速轻载的车辆上。
A吸气冲程B压缩冲程C做功冲程4排气冲程
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