东风标致408和科鲁兹,买哪个好些?为什么啊 雪佛兰科鲁兹对比标致408哪个好啊?
www.zhiqu.org 时间： 2024-05-15
408大、安全、发动机也还行、保养便宜。科鲁兹说实话我不是很喜欢它的外形，但是似乎也有很多年轻人喜欢。不过为买车当然不是为了自己，为了家人更舒适，我还是建议408。
因为鲁兹科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车，2009年10月份在巴黎车展上全球首次亮相。
品牌： 雪佛兰
生产厂商： 通用汽车集团
参考价格： 2010款 113,900元
车型尺寸： 4598×1797×1477
油耗： 1.6L:6.75 1.8L:6.8
最高时速： 1.6L手动:188KM/h 1.6L自动:180KM/h 1.8:190KM/h
加速时间： 1.6L手动:12.0S 1.6L自动:12.8S 1.8:11.0S
编辑本段简介
2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发，据我卖我车网了解，标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场，408在上市后将主推2.0L车型，至少有三种配置可选择，分别为舒适性、豪华型和尊贵型。预计售价区间为12-17万元。 标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。其中2.0L车型将是408的主推排量。随着408车型的上市，307也将继续锁定在1.6L入门A级车市场，从而实行307和408并肩作战，极大的丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。
编辑本段车型介绍
这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000r整体外观(6张)pm，与目前307的2.0L发动机基本一致。看似没有什么大的改动，但在成熟动力的基础上加入更多新技术是东风标致一种求稳的做法。 这款被命名为CVTS-Ⅱ的发动机已经对发动机内部的一些零部件进行了改进，节气门换成金属的，并在每次熄火之后有清洁程序设置。CVTS-Ⅱ采用静音皮带，对皮带张紧力进行调控来达到减少震动和噪音，并能延长皮带的使用寿命。另外，还引进了机油温控系统，对水温进行调控已达到延长机油使用时间。 与CVTS-Ⅱ发动机相匹配的，仍是5MT和4AT两款变速箱。
编辑本段配置要求
标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换细节外观(10张)挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。有自动和手动两种模式 (自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。 加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制。加强了安全性。 从我们拿到的资料以及结合厂家的介绍，目前可以确定标致408至少有三种配置分别为：舒适性、豪华型、尊贵型，再结合排量和变速箱结合，我们推测标致408大概有八款车型（1.6L三款：5MT舒适、5MT空间座椅(11张)豪华、4AT豪华型，2.0L五款：5MT舒适性、5MT豪华型、4AT舒适性、4AT豪华型、4AT尊贵型）。 作为顶配车型的2.0L尊贵型将集成很多A级车不具有的高端配置，例如：随动转向氙气大灯，并且前大灯带有高度自动稳定系统和大灯高压清洗功能；带限速器的定速巡航。 豪华型没有氙气大灯和定速巡航，其他配置基本上与尊贵型相同。而舒适型很可能是在豪华型的基础上少了天窗和真皮座椅。 标致408的顶配车型在一些配置上要高于当前主流A级车其他对手中控区(11张)来说有一定的竞争优势。但对于品牌优势不明显的东风标致来说，如何定价则成了关键。 东风标致408[1][2]于2010年1月25日晚18点30分在北京进行全球首发并公布价格，售价为12.19-16.99万元,有7款车型公布售价。作为法国PSA集团的全球战略车型，408将成为其120年造车历史上首次在欧洲以外市场首发投放的车型。408在中国市场投放后，还将陆续进入南美、俄罗斯等新兴市场。 其他(3张)标致408售价
车型 售价（万元）
1.6 手动 舒适版 12.19
1.6 手动 豪华版 13.59
2.0 手动 舒适版 12.99
2.0 手自一体 舒适版 14.19
2.0 手动 豪华版 14.39
2.0 手自一体 豪华版 15.59
2.0 手自一体 尊贵版 16.99
标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，博世8.1版本的ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统。其中TSC和ESP在舒适版和豪华版上为选[3]装配置。 另外，后排座的儿童保护系统值得一提，Tti全球标准的儿童安全装置以及儿童安全门锁可以让顽皮的孩子在后座肆虐而无需担心会造成意外。HLE的高强度车身在钢板的最厚地方可以达到4mm并且车门部位增加了吸能模块。标致408传承了标致一贯的安全性能，是值得肯定的。
底盘和悬架系统操控性是门技术活，精确到方向盘打动时对车头转向的控制度数，这关系到方向盘是否会空转，进而影响到车头是否会转向模糊。 说这些因为标致在这些关键细节上一向做得很出众，408上还配备了随速可变助力转向，就是说根据速度快慢自动调整方向盘的辅助力度，更轻松也更安全。所以对408的操控[4]性及其牵涉到底盘和悬架技术就没有必要浓墨重彩了，大家都耳熟能详了，这是品牌的通行证。 关键是，底盘和悬架做得好，对舒适性有帮助麽？会伤害到已经普遍有些柔弱的舒适性麽？还有，缺席了坚实底盘和悬挂支撑的舒适性就一定好麽？ 答案是，有帮助，没伤害，不好。 因为开车就是开车，开车不能像“特步”一样是飞一般感觉，底盘薄，悬挂软，快速过弯时就没信心，就需要减速缓行，如果行程中有许多弯道，不知道要有多少油要浪费在一脚脚的刹车上，连超车时也是轻飘飘的，你心里都不踏实，肉体上能有多舒适？ 所以开始有人忧心忡忡的，怕从容舒适的408会把底盘、悬挂之类的品牌精髓给和谐掉，后来经过这几次试驾，发现担心是多余的。在空间舒适、隔音舒适、驾乘舒适之余，底盘依然稳健，高速过弯轻松应付。有眼光独到的朋友还找出了其中诀窍，说这是由于408悬架中的减震弹簧行程长，足够过滤路面震动，同时用料和调校又足够有韧性，足够支撑车身。所以可以从容，不能绵软；操控无罪，有时还节能省油，所以激烈光荣。
2010年 在售 标致408 2010款 1.6L手动豪华版 13.6万 1.6L 5挡手动
2010年 在售 标致408 2010款 1.6L手动舒适版 12.2万 1.6L 5挡手动
2010年 在售 标致408 2010款 2.0L手动豪华版 14.4万 2.0L 5挡手动
2010年 在售 标致408 2010款 2.0L手动舒适版 13.0万 2.0L 5挡手动
2010年 在售 标致408 2010款 2.0L自动豪华版 15.6万 2.0L 4挡手自一体
2010年 在售 标致408 2010款 2.0L自动舒适版 14.2万 2.0L 4挡手自一体
2010年 在售 标致408 2010款 2.0L自动尊贵版 17.0万 2.0L 4挡手自一体[5]
我认为 标致408好
就样子来说，408就是307换了个大壳，科鲁兹样子比307还好看些，
动力上，起步，两个车都不太好，307的一档不太好掌握，踩的急了车会栽头，科鲁兹起步一档怠速低，得使劲踩油门车才走。
安全：都是十万多点儿的车，开快了都不安全，还是开慢点儿安全，
售后：这你就得实地在你呆的地儿自己去考察考察了，一个地儿跟一个地儿不一样，如果是在石家庄，标致的售后好差，两个店都不咋样，我是领教过了，科鲁兹就不知道了
科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车。
科鲁兹科采用的信息系统，做到了在信息传递方面尽善尽美、人车合一，发动机的功率在A级车当中是属于最大。鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱，不仅降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。这也是这一级别车中唯一采用的，通常这一变速箱只在中高级汽车上采用。内饰同样具有非常强的时尚感和动感，它在前仓采用了双座舱的设计.悬挂调校具有明显欧式风格 科鲁兹的悬架很有韧性，完全是欧系车的风格。道路的感觉很清晰，一般在市区开很容易驾驭，另外轮胎抓地力也不错。安全配置充分有保障 。
建议408的2.0款，动力、安全、起步、服务都无问题，且大气，车内和后备箱空间大，非常有用。408由307改款而来，比307耐看许多，是时尚、实用型车型。
标致408和科鲁兹哪个好？~
#蓟闻闵# 标致408 1.6L和科鲁兹1.6L 哪个好?
(13846997735)： 拿手动挡举例,其实408算A+级轿车,科鲁兹是标准的A级,不论从空间、尺寸、容量408都好比科鲁兹有优势,但科鲁兹的发动机是DVVT 408是CVVT差一个级别.408有ESP,从外观科鲁兹更漂亮适合年轻人,而且更运动,操控性能科鲁兹更好,因为我是科鲁兹车主,无论是从销量还是口碑,还是安全性我推荐科鲁兹
#蓟闻闵# 标志408和雪弗莱的科鲁兹哪个性价比高? -
(13846997735)： 408 科鲁兹半个韩国车,烧油比408还厉害,科技含量没408高,长的没408大,牌子没408好(雪佛兰是通用低端车牌子),悬挂没有psa的好,实在想不出来科鲁兹那点比408强 这么夸408倒不是说408是神车,408问题也很多,在我看来是不如明锐的,但比起科鲁兹这种半吊子只卖一个空壳子的车还是好很多的 但408买只能买2.0,不是自虐的话1.6就不用考虑了 这个价位比较值得推荐的有:明锐,速腾,福克斯,世嘉
#蓟闻闵# 雪佛兰科鲁兹和东风标志408都是顶配车型哪一辆好?
(13846997735)： 标致408,克鲁兹是A级车,408已经能接近B级车的水平了,无论动力还是空间,都比克鲁兹出色
#蓟闻闵# 标致408与科鲁兹这款车好在那.配件,底盘,还是? -
(13846997735)： 标致408优于科鲁兹,同为欧车,标致408的油耗、底盘表现都要好于408
#蓟闻闵# 科鲁兹1.8AT和标志408 2.0手动舒适的哪个更好些,给点具体意见!
(13846997735)： 408除了空间上有优势,其他都没科鲁兹好.1.8的科鲁兹和2.0的408动力参数相当,你选的408是5速手动,科鲁兹是六速手自一体,比408更方便,也更省油.而且408只在中国的碰撞测试中得五星,科鲁兹在欧洲,北美和中国的碰撞测试中都得了五星.
#蓟闻闵# 雪佛兰科鲁兹和标致那个好 -
(13846997735)： 科鲁兹指向性、路感、稳定性都要比408强 但是舒适性不如408,空间上也不如408大 看你的倾向,觉得路感和指向性重要 科鲁兹就好 如果觉得空间和舒适重要,408就好 车这个东西,上了高速还是科鲁兹操控性强
#蓟闻闵# 哪位大神能说说东风标致408和科鲁兹的区别,哪款车要好点?
(13846997735)： 其实对科鲁兹我本人是不太了解,但是对于408我还算是比较了解的,因为自己就有一辆.开了这么久的车,觉得408的各种设计都很科学,比如座椅,包裹性还不错,舒适感也很强,再加上2013款全系标配的ESP,虽然不常用到,但是安全性是摆在第一位的,如果楼主想买车,408还是不错的,可以考虑.
#蓟闻闵# 东风标致408和科鲁兹,买哪个好些?为什么啊 -
(13846997735)： 就样子来说,408就是307换了个大壳,科鲁兹样子比307还好看些,动力上,起步,两个车都不太好,307的一档不太好掌握,踩的急了车会栽头,科鲁兹起步一档怠速低,得使劲踩油门车才走.安全:都是十万多点儿的车,开快了都不安全,还是开慢点儿安全,售后:这你就得实地在你呆的地儿自己去考察考察了,一个地儿跟一个地儿不一样,如果是在石家庄,标致的售后好差,两个店都不咋样,我是领教过了,科鲁兹就不知道了
#蓟闻闵# 汽车新科鲁兹和新408哪个好?为什么? -
(13846997735)： 不同的人对“好”有不同的定义.质量的话两个都差不多,大毛病没有,小毛病不可避免;油耗的话408由于i车身更重略高一点点,基本都在8-10之间.年轻人多半会认为科鲁兹更时尚,驾驶感更加轻快,把妹优势明显;30+的人会认为408空间更大,乘坐更舒适,后备箱装得更多,家用优势明显.
#蓟闻闵# 标致408和科鲁兹哪个好 -
(13846997735)： 首选科鲁兹吧~毕竟408刚上市,买的人不是很多,所以具体的性能到底怎么样,大家还不知,但科鲁兹上市很久了,销量一直很好,1家3口很合适~科鲁兹“从外观、内饰、动力性、发动机、变速箱等方面来说,它都已经是A级车的标杆.”凌...
因为鲁兹科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车，2009年10月份在巴黎车展上全球首次亮相。
品牌： 雪佛兰
生产厂商： 通用汽车集团
参考价格： 2010款 113,900元
车型尺寸： 4598×1797×1477
油耗： 1.6L:6.75 1.8L:6.8
最高时速： 1.6L手动:188KM/h 1.6L自动:180KM/h 1.8:190KM/h
加速时间： 1.6L手动:12.0S 1.6L自动:12.8S 1.8:11.0S
编辑本段简介
2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发，据我卖我车网了解，标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场，408在上市后将主推2.0L车型，至少有三种配置可选择，分别为舒适性、豪华型和尊贵型。预计售价区间为12-17万元。 标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。其中2.0L车型将是408的主推排量。随着408车型的上市，307也将继续锁定在1.6L入门A级车市场，从而实行307和408并肩作战，极大的丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。
编辑本段车型介绍
这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000r整体外观(6张)pm，与目前307的2.0L发动机基本一致。看似没有什么大的改动，但在成熟动力的基础上加入更多新技术是东风标致一种求稳的做法。 这款被命名为CVTS-Ⅱ的发动机已经对发动机内部的一些零部件进行了改进，节气门换成金属的，并在每次熄火之后有清洁程序设置。CVTS-Ⅱ采用静音皮带，对皮带张紧力进行调控来达到减少震动和噪音，并能延长皮带的使用寿命。另外，还引进了机油温控系统，对水温进行调控已达到延长机油使用时间。 与CVTS-Ⅱ发动机相匹配的，仍是5MT和4AT两款变速箱。
编辑本段配置要求
标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换细节外观(10张)挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。有自动和手动两种模式 (自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。 加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制。加强了安全性。 从我们拿到的资料以及结合厂家的介绍，目前可以确定标致408至少有三种配置分别为：舒适性、豪华型、尊贵型，再结合排量和变速箱结合，我们推测标致408大概有八款车型（1.6L三款：5MT舒适、5MT空间座椅(11张)豪华、4AT豪华型，2.0L五款：5MT舒适性、5MT豪华型、4AT舒适性、4AT豪华型、4AT尊贵型）。 作为顶配车型的2.0L尊贵型将集成很多A级车不具有的高端配置，例如：随动转向氙气大灯，并且前大灯带有高度自动稳定系统和大灯高压清洗功能；带限速器的定速巡航。 豪华型没有氙气大灯和定速巡航，其他配置基本上与尊贵型相同。而舒适型很可能是在豪华型的基础上少了天窗和真皮座椅。 标致408的顶配车型在一些配置上要高于当前主流A级车其他对手中控区(11张)来说有一定的竞争优势。但对于品牌优势不明显的东风标致来说，如何定价则成了关键。 东风标致408[1][2]于2010年1月25日晚18点30分在北京进行全球首发并公布价格，售价为12.19-16.99万元,有7款车型公布售价。作为法国PSA集团的全球战略车型，408将成为其120年造车历史上首次在欧洲以外市场首发投放的车型。408在中国市场投放后，还将陆续进入南美、俄罗斯等新兴市场。 其他(3张)标致408售价
车型 售价（万元）
1.6 手动 舒适版 12.19
1.6 手动 豪华版 13.59
2.0 手动 舒适版 12.99
2.0 手自一体 舒适版 14.19
2.0 手动 豪华版 14.39
2.0 手自一体 豪华版 15.59
2.0 手自一体 尊贵版 16.99
标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，博世8.1版本的ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统。其中TSC和ESP在舒适版和豪华版上为选[3]装配置。 另外，后排座的儿童保护系统值得一提，Tti全球标准的儿童安全装置以及儿童安全门锁可以让顽皮的孩子在后座肆虐而无需担心会造成意外。HLE的高强度车身在钢板的最厚地方可以达到4mm并且车门部位增加了吸能模块。标致408传承了标致一贯的安全性能，是值得肯定的。
底盘和悬架系统操控性是门技术活，精确到方向盘打动时对车头转向的控制度数，这关系到方向盘是否会空转，进而影响到车头是否会转向模糊。 说这些因为标致在这些关键细节上一向做得很出众，408上还配备了随速可变助力转向，就是说根据速度快慢自动调整方向盘的辅助力度，更轻松也更安全。所以对408的操控[4]性及其牵涉到底盘和悬架技术就没有必要浓墨重彩了，大家都耳熟能详了，这是品牌的通行证。 关键是，底盘和悬架做得好，对舒适性有帮助麽？会伤害到已经普遍有些柔弱的舒适性麽？还有，缺席了坚实底盘和悬挂支撑的舒适性就一定好麽？ 答案是，有帮助，没伤害，不好。 因为开车就是开车，开车不能像“特步”一样是飞一般感觉，底盘薄，悬挂软，快速过弯时就没信心，就需要减速缓行，如果行程中有许多弯道，不知道要有多少油要浪费在一脚脚的刹车上，连超车时也是轻飘飘的，你心里都不踏实，肉体上能有多舒适？ 所以开始有人忧心忡忡的，怕从容舒适的408会把底盘、悬挂之类的品牌精髓给和谐掉，后来经过这几次试驾，发现担心是多余的。在空间舒适、隔音舒适、驾乘舒适之余，底盘依然稳健，高速过弯轻松应付。有眼光独到的朋友还找出了其中诀窍，说这是由于408悬架中的减震弹簧行程长，足够过滤路面震动，同时用料和调校又足够有韧性，足够支撑车身。所以可以从容，不能绵软；操控无罪，有时还节能省油，所以激烈光荣。
2010年 在售 标致408 2010款 1.6L手动豪华版 13.6万 1.6L 5挡手动
2010年 在售 标致408 2010款 1.6L手动舒适版 12.2万 1.6L 5挡手动
2010年 在售 标致408 2010款 2.0L手动豪华版 14.4万 2.0L 5挡手动
2010年 在售 标致408 2010款 2.0L手动舒适版 13.0万 2.0L 5挡手动
2010年 在售 标致408 2010款 2.0L自动豪华版 15.6万 2.0L 4挡手自一体
2010年 在售 标致408 2010款 2.0L自动舒适版 14.2万 2.0L 4挡手自一体
2010年 在售 标致408 2010款 2.0L自动尊贵版 17.0万 2.0L 4挡手自一体[5]
我认为 标致408好
就样子来说，408就是307换了个大壳，科鲁兹样子比307还好看些，
动力上，起步，两个车都不太好，307的一档不太好掌握，踩的急了车会栽头，科鲁兹起步一档怠速低，得使劲踩油门车才走。
安全：都是十万多点儿的车，开快了都不安全，还是开慢点儿安全，
售后：这你就得实地在你呆的地儿自己去考察考察了，一个地儿跟一个地儿不一样，如果是在石家庄，标致的售后好差，两个店都不咋样，我是领教过了，科鲁兹就不知道了
科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车。
科鲁兹科采用的信息系统，做到了在信息传递方面尽善尽美、人车合一，发动机的功率在A级车当中是属于最大。鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱，不仅降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。这也是这一级别车中唯一采用的，通常这一变速箱只在中高级汽车上采用。内饰同样具有非常强的时尚感和动感，它在前仓采用了双座舱的设计.悬挂调校具有明显欧式风格 科鲁兹的悬架很有韧性，完全是欧系车的风格。道路的感觉很清晰，一般在市区开很容易驾驭，另外轮胎抓地力也不错。安全配置充分有保障 。
你好，我是东风标致官方购车顾问
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万
你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。
建议408的2.0款，动力、安全、起步、服务都无问题，且大气，车内和后备箱空间大，非常有用。408由307改款而来，比307耐看许多，是时尚、实用型车型。
标致408和科鲁兹哪个好？~
从目前北京维修专营店csi客户满意度调查及车辆售后维修情况综合分析，雪佛兰克鲁兹要更合算、方便，对于标致车型也是比较不错的，各方面都比较优秀，但是从标致厂商公布法规及养护条件综合分析，我国车辆使用环境达不到法系车要求，这样长期下去将会影响车辆使用寿命，再就是法系车零部件、保有量及售后维修专营店相对较少，维修方面不是很方便。而对于雪佛兰克鲁兹也是采用先进的控制技术和配置，售后维修专营店相对也比较多，车龄在国内也比较长，维修知识比较普及，而且知名度也比较受消费者认可，从二手车市场信息分析，也是比较保值的一款车型，上述观点仅为个人从售后、技术、市场看车，具体还是以您对车型喜好为主。
查看更多[标致408]信息：http://www.webcars.com.cn/peugeot-408/
科鲁兹指向性、路感、稳定性都要比408强
但是舒适性不如408，空间上也不如408大
看你的倾向，觉得路感和指向性重要 科鲁兹就好
如果觉得空间和舒适重要，408就好
车这个东西，上了高速还是科鲁兹操控性强
#蓟闻闵# 标致408 1.6L和科鲁兹1.6L 哪个好?
(13846997735)： 拿手动挡举例,其实408算A+级轿车,科鲁兹是标准的A级,不论从空间、尺寸、容量408都好比科鲁兹有优势,但科鲁兹的发动机是DVVT 408是CVVT差一个级别.408有ESP,从外观科鲁兹更漂亮适合年轻人,而且更运动,操控性能科鲁兹更好,因为我是科鲁兹车主,无论是从销量还是口碑,还是安全性我推荐科鲁兹
#蓟闻闵# 标志408和雪弗莱的科鲁兹哪个性价比高? -
(13846997735)： 408 科鲁兹半个韩国车,烧油比408还厉害,科技含量没408高,长的没408大,牌子没408好(雪佛兰是通用低端车牌子),悬挂没有psa的好,实在想不出来科鲁兹那点比408强 这么夸408倒不是说408是神车,408问题也很多,在我看来是不如明锐的,但比起科鲁兹这种半吊子只卖一个空壳子的车还是好很多的 但408买只能买2.0,不是自虐的话1.6就不用考虑了 这个价位比较值得推荐的有:明锐,速腾,福克斯,世嘉
#蓟闻闵# 雪佛兰科鲁兹和东风标志408都是顶配车型哪一辆好?
(13846997735)： 标致408,克鲁兹是A级车,408已经能接近B级车的水平了,无论动力还是空间,都比克鲁兹出色
#蓟闻闵# 标致408与科鲁兹这款车好在那.配件,底盘,还是? -
(13846997735)： 标致408优于科鲁兹,同为欧车,标致408的油耗、底盘表现都要好于408
#蓟闻闵# 科鲁兹1.8AT和标志408 2.0手动舒适的哪个更好些,给点具体意见!
(13846997735)： 408除了空间上有优势,其他都没科鲁兹好.1.8的科鲁兹和2.0的408动力参数相当,你选的408是5速手动,科鲁兹是六速手自一体,比408更方便,也更省油.而且408只在中国的碰撞测试中得五星,科鲁兹在欧洲,北美和中国的碰撞测试中都得了五星.
#蓟闻闵# 雪佛兰科鲁兹和标致那个好 -
(13846997735)： 科鲁兹指向性、路感、稳定性都要比408强 但是舒适性不如408,空间上也不如408大 看你的倾向,觉得路感和指向性重要 科鲁兹就好 如果觉得空间和舒适重要,408就好 车这个东西,上了高速还是科鲁兹操控性强
#蓟闻闵# 哪位大神能说说东风标致408和科鲁兹的区别,哪款车要好点?
(13846997735)： 其实对科鲁兹我本人是不太了解,但是对于408我还算是比较了解的,因为自己就有一辆.开了这么久的车,觉得408的各种设计都很科学,比如座椅,包裹性还不错,舒适感也很强,再加上2013款全系标配的ESP,虽然不常用到,但是安全性是摆在第一位的,如果楼主想买车,408还是不错的,可以考虑.
#蓟闻闵# 东风标致408和科鲁兹,买哪个好些?为什么啊 -
(13846997735)： 就样子来说,408就是307换了个大壳,科鲁兹样子比307还好看些,动力上,起步,两个车都不太好,307的一档不太好掌握,踩的急了车会栽头,科鲁兹起步一档怠速低,得使劲踩油门车才走.安全:都是十万多点儿的车,开快了都不安全,还是开慢点儿安全,售后:这你就得实地在你呆的地儿自己去考察考察了,一个地儿跟一个地儿不一样,如果是在石家庄,标致的售后好差,两个店都不咋样,我是领教过了,科鲁兹就不知道了
#蓟闻闵# 汽车新科鲁兹和新408哪个好?为什么? -
(13846997735)： 不同的人对“好”有不同的定义.质量的话两个都差不多,大毛病没有,小毛病不可避免;油耗的话408由于i车身更重略高一点点,基本都在8-10之间.年轻人多半会认为科鲁兹更时尚,驾驶感更加轻快,把妹优势明显;30+的人会认为408空间更大,乘坐更舒适,后备箱装得更多,家用优势明显.
#蓟闻闵# 标致408和科鲁兹哪个好 -
(13846997735)： 首选科鲁兹吧~毕竟408刚上市,买的人不是很多,所以具体的性能到底怎么样,大家还不知,但科鲁兹上市很久了,销量一直很好,1家3口很合适~科鲁兹“从外观、内饰、动力性、发动机、变速箱等方面来说,它都已经是A级车的标杆.”凌...
