飞机航班取消，旅客被滞留应该如何索赔 国际航班被取消后，旅客一般会滞留多久

要看是什么原因，如果是天气原因造成航班取消或延误，航空公司不需要赔偿。

北京大安律师事务所的李清理律师说，根据有关规定，由于天气原因造成航班取消或延误，航空公司不承担旅客经济赔偿。由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成航班延误或取消，航空公司将向旅客提供航班动态信息、安排餐食或住宿等服务。

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班延误或取消，航空公司可向旅客提供航班动态信息，协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

扩展资料：

目前市面上很多旅游保险产品，都在人身保障的基础上增加了旅程延误和行李延误等多重保障，其中，对由于恶劣天气、自然灾害、机械故障等导致飞机或轮船延误4~5小时以上的，被保险人将得到600~1800元不等的经济赔偿。

但需要特别提醒旅客注意的是，在发生“旅程延误”以及“旅程取消”情况时，旅客必须要向相关部门(例如机场、或者相关航空公司)索取关于航班更改的书面证明以及其他相关资料，以便向保险公司索赔。

参考资料来源：人民网——海南频现恶劣天气影响出行 旅客能否索赔？

不可能，能补偿你瓶水就不错了
由于没有法律规定晚点多长时间可以得到赔偿，也没有规定多长时间算延误，只有一些行业规定，现在最新的约定是4小时，但是只是4小时以上乘客才有权要求赔偿，而且不一定能赔给你。4小时以下就只能怪自己运气不好了。

因航空公司本身原因造成的航班延误4小时(含)以上，旅客都能得到票面价格20%—40%不等的现金补偿。昨日，以成都为基地的民营航空——鹰联航空面向社会正式公布《针对不正常航班做出经济补偿的暂行办法》。

四种原因可获补偿

据介绍，鹰联航空经济补偿范围包括工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员四种属鹰联航空原因造成的航班延误。鹰联会对延误时间超过4小时且最终乘坐鹰联航空航班的旅客进行一次性的经济补偿。若因非鹰联航空原因造成当次及当日后续航班延误，则不予补偿。

补偿标准：票面的20%—40%

根据鹰联航空公布的《办法》，延误时间4(含)—8小时，补偿额为客票票面价的20%；延误8(含)小时以上，补偿为票面价的40%。金额以人民币10元为单位，不足10元时，四舍五入。

此外，延误终止时间以通知登机时间(机场广播/现场工作人员通知)为准。鹰联解释，由于航班延误常常由多个原因综合所致，因此给予延误补偿是以鹰联航空原因造成的延误时间累加为准。

两种补偿方式

据介绍，旅客可通过两种方式得到经济补偿。第一是可以在机场航站楼登机前按此办法以现金补偿。此外，旅客也可以采取延后补偿的办法。鹰联表示，对外公布补偿办法，是为了体现“权益对等”和“公平公正”的前提，体现民营航空的“亲和力”。据了解，目前除了深圳航空和鹰联航空外，其余航空公司都没有对外公布补偿标准。

　　我国目前还没有明确的关于航班取消方面的法定赔偿标准，所以在维权上直接引用的法律还处于盲点，为乘客维权带来了障碍。但是江东区人民法院对此有过成功调解让乘客获得相应赔偿的案例。
　　从法理推论上看，乘客在购票后，与航空公司之间就形成了合同关系，任何一方违约就应承担违约责任。而且购票之后如果乘客违约须承担相应的违约责任与损失，在江东区人民法院审理的本案中，因乘客退票，航空公司收取了80％违约金。在双方无其他明确约定的情况下，根据民法及合同法的公平对等原则，航空公司违约同样也应当承担80％的违约责任。乘客的主张得到了支持，民航方面给予了相应的赔偿（我印象中是20名旅客赔了三万元）。
　　在民航取消航班后，造成乘客延误旅行或损失时，除非航空公司能够证明，取消航班是由于不可抗力的原因，并履行了及时告知责任外，法理上民航应当承担赔偿因违约造成的相对方损失的责任。
　　在你所说的情况中没有说明是什么情况？如须维权首先要锁定证据，看取消航班的原因是否出于不可抗拒力因素或出第三方的强制力（比如政府实行空中管制等），非以上因素可以提出赔偿主张。可以与民航方面协商解决，也可以根据民法通则与合同法提起诉讼。
　　建议你先看一下宁波市江东区人民法院的案例（或叫判例），再行采取维权行动。

飞机滞留多久保险公司赔偿~

继续履行

在发生延误后，如旅客愿意，航空公司应当继续履行运输义务。

采取补救措施

航班延误或取消时，航空公司应根据旅客的要求，安排后续航班或给旅客退票。

赔偿损失

如旅客证明自己确实因航班延误遭受了财产损失，则航空公司应予赔偿。

这里有两点需要明确，一是承担责任的前提条件是造成了损失，承运人只在因延误造成损失时才承担责任，如果延误没有造成任何损失，承运人就不承担责任。这就要求旅客负责举证由延误给其所造成的损失，如果旅客不能证明这一点，就不能要求承运人承担责任。并且，因延误造成的损失必须是实际的经济损失，不包括因延误给旅客造成的精神损失。二是这种赔偿是一种限额赔偿，即不管造成多大的损失，一般情况下航空公司只在法律规定的最高限额范围内承担赔偿责任。

根据《民航法》第128条的规定，国内航空运输承运人各种情况下的赔偿责任限额由民航总局制定，报国务院批准后公布执行。但到目前为止这一法律文件尚未出台。实践中执行的只有1993年11月29日国务院修订后发布的《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》，其中也只规定了旅客在航空器内或上下航空器过程中死亡或受伤的赔偿限额。《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，从服务的角度规定了航班延误等不正常情况下的承运人的义务，其中又区分了非承运人原因和承运人原因两种情况，后一种原因下服务的范围也只限于“提供餐食和住宿等服务”。可以说，在这方面，我国现行的法律需要完善。1999年《蒙特利尔公约》，对延误造成的损失的赔偿规定了一个最高数额：4150特别提款权，这是赔偿的上限。

另外，在实践中，还存在一种错误的看法，即有的旅客认为因航班延误导致其错过了重大商机等获得经济利益的机会而要求航空公司赔偿损失。对此，我国《合同法》做了明确规定，即“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。”我国合同法以“可预见性”标准限制了赔偿范围的任意扩大。“可预见性”应依一般社会常识为预见标准，航空公司自然无法预见众多的旅客贻误了怎样的商机。因此，因飞机延误贻误了商机而造成的损失一般不予赔偿。

2.非航空公司的原因造成的延误

非航空公司的原因造成的延误，航空公司不承担责任。这些原因包括天气、突发事件、空中交通管制、安全检查等。这些原因是航空公司无法控制的。因此，《运输规则》规定，在由于上述原因造成延误时，航空公司应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自理。《民用航空法》规定，航空公司如能证明航空公司自己或它的代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。但是，航空公司违约责任的免除，并不当然免除法律规定的航空公司应尽的义务。即便是在这种情况下，航空公司仍然负有告知义务和补救义务。

四、国外有关延误的规定

对于延误，笔者目前还没有看到哪个国家在法律上做出明确的界定。如上所述，是否构成延误，是在个案中由法官综合各种因素来认定。更多的是航空承运人（即航空公司）协会的自愿承诺，以及航空公司的特别承诺。

国外航空公司在其运输总条件中，对于航班延误的规定，一般只是在航班延误后提供食宿、交通和通讯等服务。

航空公司在机票超售（即航空公司销售的机票数超过了该次航班的实际座位数）的情况下，拒绝已确认座位的旅客登机，也经常导致旅客延误。对此，美国和欧盟在其相关的法律中规定了航空公司的责任。如美国《联邦条例法典》规定，每一承运人应在其机场的值机柜台张贴“航班超售通知”，并且要将该“通知”印在机票上，或者附随于机票的单另的纸上。要求承运人请求不急于出行的旅客自愿放弃其座位以换取赔偿金。所有被拒载的旅客有权利获得赔偿，但有例外：比如旅客未能遵守值机规则。要求承运人给被拒载的旅客一个书面声明，对拒载赔偿规定的相关术语、条件和限制做一解释，并且说明承运人的优先登机规则和标准。

如果被拒载的旅客在航空公司的重新安排下能乘坐上预计到达时间比原航班预计到达时间推迟一个小时之内到达其目的地或其原航程的下一个经停点的替代航班或其他交通方式的，航空公司可以不必赔偿；如果替代交通安排预计到达时间比原航班晚一到两个小时之间，则航空公司须赔偿被拒绝登机的旅客相当于单程机票票价的金额，最高不超过200美元；如果替代交通安排预计到达时间晚于两个小时（国际航班为晚于四个小时），或者航空公司无法安排替代交通的，赔偿翻番为票价的200%，最高不超过400美元。如果旅客自行安排交通，则他可以按照非自愿退票的规定退回机票款。

国内航班晚点的概率是比较高的，不同的地区受影响程度有所不同，京沪穗圳杭等地是航班延误的“重灾区”，这和国内的空域管理体制有关，因为大部分空域是归军方控制的，所以经常会出现流量控制，尤其是空军占用某些民用航路时，流量控制就更加严重

---

#台霞瑶# 航班取消赔偿如何算? -
(19320562580)： 只有在由于承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,旅客才能享受到免费的餐食或者住宿等服务:由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消;国内航班在经停地延误或者取消;国内航班发生备降.对于以上服务,如果航空公司(承运人)不能严格履行,将面临民航管理局的处罚.未按规定为旅客提供食宿服务的,处4万元以上6万元以下的罚款.在夜间大面积航班延误期间,机场管理机构应协调相关单位延长机场巴士运营时间.

#台霞瑶# 航班取消赔偿吗?赔偿标准是? -
(19320562580)： 可以要求赔偿 《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》 第二十三条 航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时,旅客要求退票,始发站应退还全部票款,经停地应退还未使用航段的全部票款,均不收取退票费.这里没有...

#台霞瑶# 因航班取消造成的损失 -
(19320562580)： 旅客自行承担. 因为民航安全的角度考虑,结合民航业的特性, 航班延误或取消是一种常态化的行为,全世界都是这样, 旅客选择搭乘航班,就要综合考虑延误、取消等风险, 一旦确认选择,造成的后果只能自己来扛. 延误分为计划性延误和临时性延误两种. 1.计划性延误 航司和代理人都会提前通知旅客, 并协助其改期,或给予全额退款, 相关条款,在购票须知中都是有的. 如果对旅客造成影响,也是旅客不配合改期,故意拖延导致的, 有进行过这类诉讼的案例,旅客失败的几率是100%的. 2.临时性延误 临时性延误分航空公司原因和非航空公司原因, 天气、航路这些属于非航司原因, 飞机故障等属于航司原因, 无论哪种,在购票须知中都已经有明确的免责条款.

#台霞瑶# 航班延误,民航和旅客该怎么办 -
(19320562580)： 些原因导致航班延误 据介绍,民航航班延误的原因多种多样,主要原因一是天气原因,飞机起降的机场一旦遇到大风、大雾、雷雨和沙尘暴等天气,机场跑道能见度低于一定标准时,航班便无法起降,严重时甚至还会关闭机场.有时航班起飞...

#台霞瑶# 飞机延误赔偿标准有哪些内容 -
(19320562580)： 飞机延误险赔偿标准 依据中国航协《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》: 1、由于承运人原因造成航班延误、取消,客票的退、改、签费用由航空公司承担.延误4小时以上,安排休息场所,还需要提供购票折扣、...

#台霞瑶# 飞机航班取消因该怎样赔偿 -
(19320562580)： 具体要根据航班延误时间和延误的原因来判断有无赔偿.航空公司因自身原因造成航班延误,延误4-8小时(含8小时),航空公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿,或是人民币200元.延误8小时以上则要向旅...

#台霞瑶# 航班因天气原因取消,乘客能要求赔偿吗? -
(19320562580)： 一般是不能赔偿的,要么退机票,要么给你换其他的班次.由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理.航班在经停地延误或取...

#台霞瑶# 航班取消的赔偿标准是什么? -
(19320562580)： 航班取消赔偿标准: 《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》 第二十三条 航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时,旅客要求退票,始发站应退还全部票款,经停地应退还未使用航段的全部票款,均不收取退票费.这...

#台霞瑶# 飞机因天气原因延误如何赔偿 -
(19320562580)： 飞机因天气原因延误是没有赔偿的.《民航法》第126条中规定了承运人的责任:“旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任;但是,承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切...

#台霞瑶# 航空公司取消航班,导致乘客损失,怎么办您好!向您咨询一下,我们正
(19320562580)： 【法律分析】双方之间形成合同关系,现在因为航空公司无故取消航班导致你们因此承受损失,可以先航空公司主张相应的经济损害赔偿.具体赔偿形式可以双方协商,协商不成的话可以直接向法院起诉,由法院在查明事实的基础上依法作出判决.【行动建议】同上【相关法律法规】《中华人民共和国合同法》