润扬大桥是长江上面的第几座大桥? 润扬大桥是世界第三吗

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聚焦润扬大桥:中国第一桥 中广网 05年05月02日 中广网北京5月2日消息 长江欢歌,巨龙腾空。4月30日建成通车的润扬长江公路大桥,以中国第一、世界第三的跨径,标志着我国桥梁建设能力跨入世界先进水平。 挖“天坑”放“巨锚” 据新华社报道,有人形象地比喻说,悬索桥的结构就像一个晾衣架:在晾晒衣物时,将两根竹竿插入地面,用竹竿挑起一根绳子,再把绳子的两头绑在地面的两块石头上。石头在晾衣架中起到了固定的作用,而悬索桥两端的锚碇就发挥着这样的功能。因此,悬索桥的锚碇是整座润扬大桥建设的关键。 润扬大桥南汊悬索桥的特点是大跨径、宽桥面,跨径1490米,居中国第一、世界第三。桥面设计为双向6车道,宽38.9米。大桥通车后要求南汊悬索桥的北锚碇承受68000吨的主缆拉力。经过测算,北锚碇是一个长70米、宽50米、高50米的巨大长方体。北锚碇由近6万立方米混凝土浇筑而成,堪称“神州第一锚”。为了给锚体安个“家”,必须在地面挖出一个世界罕见的特大深基坑,它的基础规模巨大,堪称“天坑”。 国际桥梁协会主席伊藤学会惊叹:“像如此规模的地下基础施工,在日本光开挖至少就要5年,而你们才用了不到6个月!” “巨人之手”托钢梁 临江远眺,润扬大桥仿佛悬挂在江上的一架巨大秋千,线条柔美流畅,丰姿绰约。它又像仙女玉手轻挥的银色丝带,将江南江北连接在一起。 悬索桥主要由锚碇、主塔、主缆、桥面组成,桥面承受的荷载经过吊杆传给主缆,再由主缆传至主塔和两端的锚碇。主缆,是吊挂钢箱梁的主要受力结构,它是大桥的生命线。润扬大桥南汊悬索桥的主缆,上、下游各一根,有两千多米长,两万多吨重。两根主缆如同巨人的一双臂膀,将重达2万多吨的桥面稳稳提起。 桥面由47节钢箱梁拼接而成,每节钢箱梁重达500吨。安装时,工人们进行极其准确的桥下定位,再从停泊在江面的船上,将这些庞然大物提起并准确地安装到位。建设者请来了“巨人之手”跨缆吊机。在操作人员的控制下,一节节体积硕大的钢箱梁被跨缆吊机轻轻抓起,分毫不差地进入了预定位置。 桥面不留下一滴水珠 大桥合龙之后,建设者们又迎来一个新的难题,那就是给赤裸的钢桥面铺上沥青。也许一般人难以理解,这看似简单易行的工序里面,竟有着重重困难。 2004年5月17日,大桥指挥部邀请国内有关专家召开了润扬大桥钢桥面铺装施工方案审查会。最后确定的铺装厚度下层25毫米、上层30毫米的双层环氧沥青铺装方案征服了所有的人。 2004年天气最热之时,润扬大桥钢桥面铺装工作正式启动。 钢桥面铺装,不能有一滴水珠,甚至对空气的湿度也有苛刻的要求,并且铺路的沥青只有在高温下才能保持液化时间,所以炎炎三伏天气,便成为桥面铺装施工的唯一选择。 灼热的阳光直射赤裸的桥面,温度计很快飚升到了60多摄氏度。整个桥面变成了一面明晃晃的巨大的镜子。钢桥面铺装的总长度是2248米。令人窒息的环境中,工人们一个厘米一个厘米地前进着,汗下如雨。可是,他们的每一滴汗珠,都绝对不能落到桥面上。 当工人们一点点铺完这2248米后,回转身子,看见大桥依旧如一面光滑的镜子,只是,这面镜子如今变得深沉而细腻,它散发出乌金一样的光泽。 敢为人先铸丰碑 建设润扬大桥,花去5年的时间。 5年来,润扬人用自己的毅力、奉献、勇敢和智慧,谱写了一个传奇,它是这个伟大时代的产物,它将被历史铭记。 润扬大桥现场总指挥吴胜东告诉记者,长江上有许多著名的大桥,武汉长江大桥、南京长江大桥。但我国真正开始自己设计、自己施工的大桥,还是从上海的南浦与洋浦大桥开始的。最近10多年来,我国大江大河上修建的桥越来越多,但以斜拉桥为主,而悬索桥的技术始终没达到世界先进水平。 润扬大桥南汊桥的建设,原本也可以选择斜拉桥,但如果选择斜拉桥,桥的双塔就会修建在江水中,影响长江的航运和江水的流势。建设者们没有满足于斜拉桥,他们发扬敢为人先,追求卓越的精神,建成了世界第三的悬索桥. 目前,长江上在建和建成的跨江大桥已有50多座. 重庆市境内24座:巫山长江大桥、奉节长江大桥(在建)、云阳长江大桥、万州长江二桥、万宜铁路万州长江大桥(铁路桥)(在建)、万州长江大桥、忠县长江大桥、石忠高速公路忠县长江大桥(在建)、丰都长江大桥、涪陵李渡长江桥(在建)、涪陵长江大桥、涪陵石板沟长江大桥(在建)、渝怀铁路长寿长江大桥(铁路桥)、重庆大佛寺大桥、重庆朝天门长江大桥(在建)、重庆长江大桥、重庆菜园坝长江大桥(在建)、重庆鹅公岩大桥、重庆李家沱大桥、重庆鱼洞长江大桥(在建)、重庆马桑溪大桥、白沙沱大桥(铁路桥)、地维长江大桥、江津长江大桥 南京长江大桥 武汉长江大桥 江阴长江大桥 芜湖长江大桥 九江长江大桥 重庆长江大桥 安庆长江大桥 荆州长江大桥 夷陵长江大桥 上海长江大桥 西陵长江大桥 荆岳长江大桥 苏通长江大桥 阳逻长江大桥 巫山长江大桥 润扬长江大桥 宜昌长江大桥 泰州长江大桥 宜昌长江公路大桥 南京大胜关长江大 苏通长江公路大桥 马鞍山长江大桥 万州长江大桥 铜陵长江大桥 南京长江第二大桥 江阴长江公路大桥 宜昌夷陵长江大桥 巴东长江大桥 扬中长江大桥 鄂东长江大桥 鄂东长江公路大桥 南京长江第三大桥 天兴洲长江大桥 白沙洲长江大桥 武汉天兴洲长江大桥 安庆长江铁路大桥 荆岳长江公路大桥 黄石长江大桥 润扬长江公路大桥 望江长江大桥 池州长江大桥 大胜关长江大桥 重庆万州长江大桥 泸州泰安长江大桥 荆岳长江大桥开工 武汉市长江大桥 南通长江大桥 泸州长江大桥 长江铁路大桥 丰都长江大桥 武汉阳逻长江大桥 江津长江大桥 宜昌市夷陵长江大桥 武汉军山长江大桥 泰州长江公路大 鱼洞长江大桥 鄂东长江大桥开工 重庆的长江大桥 安徽长江大桥 中国南京长江大桥 武汉第三长江大桥

1,润扬大桥是长江上面的第几座大桥呀?~

  聚焦润扬大桥:中国第一桥

  中广网 05年05月02日

  中广网北京5月2日消息 长江欢歌,巨龙腾空。4月30日建成通车的润扬长江公路大桥,以中国第一、世界第三的跨径,标志着我国桥梁建设能力跨入世界先进水平。

  挖“天坑”放“巨锚”

  据新华社报道,有人形象地比喻说,悬索桥的结构就像一个晾衣架:在晾晒衣物时,将两根竹竿插入地面,用竹竿挑起一根绳子,再把绳子的两头绑在地面的两块石头上。石头在晾衣架中起到了固定的作用,而悬索桥两端的锚碇就发挥着这样的功能。因此,悬索桥的锚碇是整座润扬大桥建设的关键。

  润扬大桥南汊悬索桥的特点是大跨径、宽桥面,跨径1490米,居中国第一、世界第三。桥面设计为双向6车道,宽38.9米。大桥通车后要求南汊悬索桥的北锚碇承受68000吨的主缆拉力。经过测算,北锚碇是一个长70米、宽50米、高50米的巨大长方体。北锚碇由近6万立方米混凝土浇筑而成,堪称“神州第一锚”。为了给锚体安个“家”,必须在地面挖出一个世界罕见的特大深基坑,它的基础规模巨大,堪称“天坑”。

  国际桥梁协会主席伊藤学会惊叹:“像如此规模的地下基础施工,在日本光开挖至少就要5年,而你们才用了不到6个月!”

  “巨人之手”托钢梁

  临江远眺,润扬大桥仿佛悬挂在江上的一架巨大秋千,线条柔美流畅,丰姿绰约。它又像仙女玉手轻挥的银色丝带,将江南江北连接在一起。

  悬索桥主要由锚碇、主塔、主缆、桥面组成,桥面承受的荷载经过吊杆传给主缆,再由主缆传至主塔和两端的锚碇。主缆,是吊挂钢箱梁的主要受力结构,它是大桥的生命线。润扬大桥南汊悬索桥的主缆,上、下游各一根,有两千多米长,两万多吨重。两根主缆如同巨人的一双臂膀,将重达2万多吨的桥面稳稳提起。

  桥面由47节钢箱梁拼接而成,每节钢箱梁重达500吨。安装时,工人们进行极其准确的桥下定位,再从停泊在江面的船上,将这些庞然大物提起并准确地安装到位。建设者请来了“巨人之手”跨缆吊机。在操作人员的控制下,一节节体积硕大的钢箱梁被跨缆吊机轻轻抓起,分毫不差地进入了预定位置。

  桥面不留下一滴水珠

  大桥合龙之后,建设者们又迎来一个新的难题,那就是给赤裸的钢桥面铺上沥青。也许一般人难以理解,这看似简单易行的工序里面,竟有着重重困难。

  2004年5月17日,大桥指挥部邀请国内有关专家召开了润扬大桥钢桥面铺装施工方案审查会。最后确定的铺装厚度下层25毫米、上层30毫米的双层环氧沥青铺装方案征服了所有的人。

  2004年天气最热之时,润扬大桥钢桥面铺装工作正式启动。

  钢桥面铺装,不能有一滴水珠,甚至对空气的湿度也有苛刻的要求,并且铺路的沥青只有在高温下才能保持液化时间,所以炎炎三伏天气,便成为桥面铺装施工的唯一选择。

  灼热的阳光直射赤裸的桥面,温度计很快飚升到了60多摄氏度。整个桥面变成了一面明晃晃的巨大的镜子。钢桥面铺装的总长度是2248米。令人窒息的环境中,工人们一个厘米一个厘米地前进着,汗下如雨。可是,他们的每一滴汗珠,都绝对不能落到桥面上。

  当工人们一点点铺完这2248米后,回转身子,看见大桥依旧如一面光滑的镜子,只是,这面镜子如今变得深沉而细腻,它散发出乌金一样的光泽。

  敢为人先铸丰碑

  建设润扬大桥,花去5年的时间。

  5年来,润扬人用自己的毅力、奉献、勇敢和智慧,谱写了一个传奇,它是这个伟大时代的产物,它将被历史铭记。

  润扬大桥现场总指挥吴胜东告诉记者,长江上有许多著名的大桥,武汉长江大桥、南京长江大桥。但我国真正开始自己设计、自己施工的大桥,还是从上海的南浦与洋浦大桥开始的。最近10多年来,我国大江大河上修建的桥越来越多,但以斜拉桥为主,而悬索桥的技术始终没达到世界先进水平。

  润扬大桥南汊桥的建设,原本也可以选择斜拉桥,但如果选择斜拉桥,桥的双塔就会修建在江水中,影响长江的航运和江水的流势。建设者们没有满足于斜拉桥,他们发扬敢为人先,追求卓越的精神,建成了世界第三的悬索桥. 目前,长江上在建和建成的跨江大桥已有50多座.

  重庆市境内24座:巫山长江大桥、奉节长江大桥(在建)、云阳长江大桥、万州长江二桥、万宜铁路万州长江大桥(铁路桥)(在建)、万州长江大桥、忠县长江大桥、石忠高速公路忠县长江大桥(在建)、丰都长江大桥、涪陵李渡长江桥(在建)、涪陵长江大桥、涪陵石板沟长江大桥(在建)、渝怀铁路长寿长江大桥(铁路桥)、重庆大佛寺大桥、重庆朝天门长江大桥(在建)、重庆长江大桥、重庆菜园坝长江大桥(在建)、重庆鹅公岩大桥、重庆李家沱大桥、重庆鱼洞长江大桥(在建)、重庆马桑溪大桥、白沙沱大桥(铁路桥)、地维长江大桥、江津长江大桥

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镇扬汽渡,瓜洲古渡,位于江苏省扬州市大运河下游与长江交汇处,润扬公路大桥、扬州港与其毗邻相接,镇江金山寺与园区隔江相对。


#廉媛郊# 中国哪座桥最长位于哪个省,叫什么名字
(18541068891): 长江上最新的一座桥,名叫润扬长江大桥,连接江苏省的镇江(古称润州)与扬州.润扬长江大桥全长35.66公里,悬索桥部分跨度达到1490米,位居中国第一,世界第三.

#廉媛郊# 中国最长的桥是哪座桥拜托各位大神 -
(18541068891): 长江上最新的一座桥,名叫润扬长江大桥,它全长35.66公里 跨海大桥目前是浙江杭州湾跨海大桥最长也是目前世界上最长的满意请采纳

#廉媛郊# 中国最长的大桥在那里?
(18541068891): 中国最长的大桥、世界上最长的跨海大桥:杭州湾大桥,于 2008年5月1日投入交通使用.杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越喇叭口状的杭州湾后,止于宁波市慈溪水路湾,全长36公里,双向六车道,设计时速100公里.

#廉媛郊# 最长的长江大桥在那里? -
(18541068891): 目前最长的长江大桥--润扬大桥将于下月正式开通.大桥由6部分组成,全长35.66公里,总投资近60亿元人民币,是长江上唯一一座由斜拉桥和悬索桥组合成的特大型桥梁.该桥北起扬州南绕城公路,南迄于沪宁高速公路,连接京沪、沪宁、宁杭三条高速公路,并把这三条高速公路和312国道、同三国道主干线、沪蓉国道主干线互连互通,润扬大桥的开通使扬州的区位优势进一步得到发挥.

#廉媛郊# 润扬大桥下面的河流是长江吗?
(18541068891): 是的 ,润扬长江公路大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和跨长江通道的重要组成部分.

#廉媛郊# 润扬长江公路大桥简介是怎样的?
(18541068891): 国家重点工程--润扬长江公路大桥(简称润扬大桥)是江苏省"四纵四横四联"公路主骨架和跨长江公路通道规划的重要组成部分,北联黑龙江省同江至海南省三亚、北京...

#廉媛郊# 润扬大桥上面为什么没有题名? -
(18541068891): 大桥的题名一般都是由政府机构或者建桥公司的领导者决定,而且没有题名的大桥有很多的,没有特别的原因. 润扬长江公路大桥(Runyang Bridge),简称润扬大桥,是中国江苏省境内一座连接镇江市和扬州市的桥梁工程,是江苏“四纵四...

#廉媛郊# 中国最长的桥是在哪里? -
(18541068891): 东海大桥,36公里

#廉媛郊# 润扬大桥属于哪个城市 -
(18541068891): 润扬大桥,一座新桥,一座新的长江大桥,如同蛟龙,横跨长江南北,衔接镇江扬州两地.润扬大桥由悬索桥和斜拉桥结合而成,跨江长度7.3公里,总长35.66公里.长桥卧波,刚柔相济.

#廉媛郊# 中国第一长桥是什么桥? -
(18541068891): 杭州湾跨海大桥 开工时间:2003年11月14日 贯通:2007年6月26日 启用日期: 2008年5月1日 载有: 双向六车道 跨越: 杭州湾 地点: 嘉兴市海盐和宁波市慈溪 设计结构: 跨海大桥 最长跨距: 325米 总长度: 36公里 桥下净空: ...