有关桥的资料```要做小报的```` 如何做关于桥的手抄报
〔 2005-06-02 11:32:07 〕
郑州是个多桥的城市，数量之多，使人联想到江浙一带的南方城市。城建部门的资料表明，这座城市境内的桥梁大约有45座，比如人们熟悉的熊耳河桥，金水河大石桥、嵩山桥、紫荆山桥等，郊外还有枯河桥、双洎河铁路桥、魏河桥、潮河桥、岔河桥、七里河桥、贾鲁河桥以及黄河上的四座钢铁大桥。这些桥既连接一方，地域变通途，也印证着郑州的历史，尤其是距郑州市区28公里的古老黄河上的四座钢铁大桥，近百年来连接着城市的历史，陪伴着城市的风雨。它让我们抚今忆昔，感慨万千，通过桥看历史，通过桥感悟现在，也通过桥看到了郑州的未来。
1896年，清廷批准了铁路督办盛宣怀兴建卢汉铁路，在郑州北部的黄河上架桥已迫在眉睫。当时的清廷委托比利时公司承建郑州黄河铁路桥的技术负责人是沙多。1900年，清廷请德、美、意三国专家到现场察看，选定了大桥桥址，其北岸从沁河到桥址有大坝防护，南岸邙山头土质坚硬，是河道的天然屏障。从1901年到1902年开始设计，因河水分南北槽，中间为一沙地，故设计两侧各为25孔31．5米的下承钢钣梁。全部桥墩103台，各由8根管桩组成；在桁梁与钣梁之间为对渡墩，共2个，各由14根管桩组成，桥面为直线，平坡。从勘察桥址到设计图纸整整用了4年时间，清廷仍不放心，又多方论证，这样又拖了3年，等比利时公司动工兴建黄河上第一座铁桥时，已是1903年9月1日了。正式开工后，建桥所需的材料、机具均通过汉口用马车、牛车、人力车转运到工地。谁知出师不利，基础施工在滩地进行，管桩人土深度13—16米，以水泥沙浆填实，结果一夜之间被洪水冲歪了38个桥墩。后采用抛投石笼的办法，这才保证了桥墩的牢固。1905年2月1日这座大桥终于竣工，由汉口开往北京的火车在郑州稍停，向北驶向郑州黄河铁路大桥，一路呜叫着向北京方向开去。
洋人耗时近10年修建的郑州黄河铁路大桥，满打满算运营了10年时间，因为工程质量问题，大桥自身开始老化。一则震惊中外、使洋人首次因建桥蒙羞的消息在铁路线上传开：郑州黄河铁路大桥因设计问题，桥桩不
堪重负，致使2节客车坠人河中，300余人死亡。这一天是1925年1月12日。其次是战争时期的毁坏，郑州黄河大桥为南北通道之咽喉，战争之要塞。1927年春天的直奉战争，张学良攻打守桥的吴佩孚部下，炸毁了大桥的第10孔梁，1930年，蒋阎冯大战，冯部又炸毁了桥的第16孔梁。1938年，国民政府军炸毁了部分桥墩，并将南端42孔钢梁运往湘桂及黔桂铁路使用。1948年10月22日，刘邓大军解放郑州的城外之战，率先切断了驻郑蒋军北逃路上的黄河大桥；桥上桥下炮火轰鸣，杀声震天，大桥成为两军必争之地，国民党军队又对大桥进行了破坏。这场解放郑州的城外大桥之战结束了，大桥也进入了维修状态。
郑州黄河上第一座钢铁大桥就是这样走过了它45年的历史。
1952年10月31日，毛泽东到郑州视察，当他走在这座由比利时人修的黄河铁路大桥上时，对陪同他的铁道部部长滕代远说：一定要修我们自己的桥。但是，新中国刚成立，百废待兴，我们还没有经济实力修建这样的钢铁大桥。人民政府对这座贯通南北的黄河铁路大桥只能进行多次的修复工作。重大的修复是1956年，所动用的人力、物力也是巨大的。这一年的8月5日，周恩来亲自视察修复的郑州黄河铁路大桥。修复通车一年多，大桥又经受了黄河大洪峰，1958年7月17日，黄河花园口出现了历史罕见的特大洪峰，流量达22300立方米／秒，有5个桥墩出现险情，郑州黄河铁路大桥11号桥墩被洪水冲毁，相邻两孔桥身塌落水中，京广铁路中断。第二天，周恩来亲临黄河南岸视察黄河险情，给了沿黄30万防洪大军以鼓舞，经过15个昼夜的战斗，黄河大堤化险夷。8月1日，大桥修复通车。省会万人集会庆祝郑州黄河铁路大桥修复通车。
从1948年到1958年，这座黄河铁路大桥又经历了人民政府的10年维修和“包装”。
经过维修和“包装”的郑州黄河铁路大桥，又继续“服役”10多年。1969年10月，64岁高龄的老桥仍继续发挥余热，又担负起通汽车的任务。这一年，首先对桥面进行了改造，加铺了钢筋混凝土板，供南来北往的汽车直接通行。1986年10月郑州黄河公路大桥建成，第二年国务院批准将郑州黄河铁路大桥拆除，南端5孔160米，作为历史文物保留下来。郑州黄河铁路大桥从建成通车到作为历史文物经历了84个年头。这一次，郑州黄河铁路大桥真成为黄河上的历史遗存了。
在郑州黄河段建桥史上还有两次建桥未成的事要提及，虽然这两次建桥仅仅停留在合同上、设计图纸上，但有记载的价值，它让我们从中窥知了国民党政府的腐败无能。1919年北洋政府拟建郑州黄河铁路桥(新桥)，施行公开招标，原修建老桥的法、比公司中标，后因北洋政府倒台而中止。10年之后，国民政府又动建桥念头。1929年国民政府铁道部部长孙科曾请美国桥梁专家华德尔(Waddee)设计新铁路桥，由其助手魏尔(Waie)到现场打试桩，20米的长桩入土未及一半即折断，华德尔未提出任何方案和图纸，魏尔中途离去，再也没有照面。1947年国民政府又旧事重提，再次令行政院工程计划团与美国摩里逊(Momson)公司签订合同合作设计，但因内战日益加剧而中止。此事搁浅，无人再提及。北洋政府和国民政府的建桥大计，前后历经28年，三个国家参与，又有洋专家设计，外国大公司合作，到头来还是化为乌有。
真正实施兴建黄河新铁路桥是在新中国成立后。1954年2月铁道部大桥设计事务所进行初测，1958年4月国家计委批准了兴建2 890米的双线桥梁方案，资金概算4024万元，郑州黄河铁路新大桥位于旧桥下游，南岸
距旧桥500米，北岸距旧桥375米，桥式为了1孔跨度40米的上承多腹杆钢桁梁。大桥全部工程由铁道部大桥工程局第一桥梁工程处以投资包干经营方式施工，1958年5月14日正式开工，两年之后完工。新桥全长2 899．54
米，为双线71孔上承钢饭梁，桥梁中心位于京广线K648+623处，投资完成4925万元。完成正线铺轨3．8公里，架梁142单孔。1960年4月18日下行线正式通车，20日上行线正式通车，双线新桥正式投入运营。这就是在郑州
跨越黄河河面上的第二座铁路桥。
随着国民经济的发展，公路运输日益繁忙，黄河南北通行汽车十分迫切，从1966年到1969年长达3年的时间里，在大桥双线铁路桥的基础上，才将双线铁路桥改造为单行道黄河公路桥。改造的黄河公路桥对沟通南北
交通起过重要作用。但由于黄河南北公路只此一桥且交通量与日俱增，南北不能同时放行，有时南北过往汽车要等一两个小时，甚至更长的时间，车辆堵塞十分严重。为此，1983年河南省人民政府决定：原来的双线铁路大桥仍通火车，再建新的黄河公路大桥。这就是在郑州黄河河面上的第三座桥—郑州黄河公路大桥。
郑州黄河公路大桥是在1984年破土动工的，这座公路大桥南起郑州市郊花园口，北抵河南省原阳县刘庵村，是107国道干线公路上的咽喉桥梁。1986年10月1日，郑州黄河公路大桥竣工通车。大桥全长5 449．86米，
共137孔，是我国目前黄河上最长的公路桥，居亚洲第一，世界第七位。
我曾采访过郑州黄河公路大桥的总设计师、施工的总指挥、河南省交通厅副厅长张景慧，这位年逾72岁、身体矮小、真诚坦荡、语速极快的总工程师，一生建成省内省外、国内国外几十座大桥，他在50岁时接下了郑州黄河公路大桥的任务。这位桥梁专家深知这座桥不单是河南经济发展的需要，而且是平行京广铁路的主要公路交通通道，具有重要的战略意义。当时的省委书记杨析综，亲自任命他任大桥工程领导小组组长。建黄河公路大桥的消息传出后，一些不相识的工人、农民登门找到张总，希望他能建好桥，能领好队伍当清官，搞好设计把好关。张景慧没有辜负领导和群众的信任，他对我们说，修路建桥过去是义举，现在花的是老百姓的钱。从资金投入到设计到施工，他都严格把关，原计划从1984年7月5日开工至1988年6月竣工，1986年9月17日大桥建成，比原计划提前了21个月完工，仅提前工期就可为社会增加效益6000万元之多。
提前21个月建成的郑州黄河公路大桥，桥的上部采用了成熟的预应力混凝土简易支架结构，桥面采用简易连续，每140至250米设一伸缩缝，以伸缩缝为分联界线，计25联，下部基础为1．5—2．2米直径的大孔径长桩
钻孔灌注桩，双柱式桥墩，框架桥台，总137孔。桥宽18．5米，行车道16米，两边各设人行道1米。设计荷载最重可达570吨。全桥959片预应力混凝土“T”梁，经抽样试压，承载能力超过了设计要求。黄河冲刷深度是28米，而桥的288根基桩的人士深度是60米，张景慧考察过1903年比利时人修的郑州黄河铁路大桥，桩深仅28米，有的只10多米。经过超声波冲测检验，好桩率达99．3％，未及标准的补桩后达到100％。桥轴线贯通，桥长误差仅9毫米，质量高出国外一些名桥。
这座贯通南北的郑州黄河公路大桥，从根本上解决了公路南北交通不畅的问题。总投资1，75亿元，而每年的过桥费收入是1．8亿元，10多年间的过桥费收入可重建十几座这样的黄河公路大桥了，实现了省委、省政府为人民建一座质好、速效、经济、实用的大桥的要求。这座大桥，经国家验收，被评为全国优质工程，荣获优质工程银奖(此奖项五金奖，此后国内再无大桥获银奖)。1986年年底，国家授予张景慧桥梁专家称号。美、英、法等国新闻媒体对郑州黄河公路大桥进行了报道，惊叹它的质量好、速度快、投资少、实用价值高。
在采访中，张总很气愤地说，我修大桥上不愧对政府，下不愧对人民，可是在大桥建成后设卡收费时，短短几年间，桥管人员竟贪污数百万元，令人发指。这是对大河的污染，是对人民的犯罪。媒体报道了建成仅14天就坍塌的重庆綦江彩虹桥这一因腐败而造成的“豆腐渣”工程。2000年新闻媒体又报道了武汉长江大桥，说这座1957年建成的大桥，仍然可以再“一桥飞架南北，天堑变通途”50年。我问张总，郑州黄河公路大桥能使用多少年呢?张总十分有把握地说：这除了看桥的基础好坏之外，它的工程环境是一个因素，气候的影响也要考虑进去，水泥结构是怕冻的。所以，让我说，郑州黄河公路大桥再使用50年毫无问题!
进入21世纪，郑州黄河河面上又在修建第4座大桥，这是一座高速公路特大桥，这座桥建成之后是京珠高速公路的重要组成部分，全线8车道宽42米，是国内同类桥梁之最。因为是黄河公路桥，施工单位称之为郑州黄河第二桥，现已通车。黄河第二桥通车后，我国南北公路大动脉将更畅通，公路枢纽，也名副其实地在郑州了。
参考资料：http://dh.zhengzhou.org.cn/phpweb/ShowContent.php?aid=40146&tid=121
中国十大名桥
尚代清
卢沟桥 位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。
广济桥 位于广东潮洲东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。
五亭桥 位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。
安平桥 位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉。
赵州桥 位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。
十字桥 位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。
风雨桥 位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座，可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉，精致牢固。
铁索桥 位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。
五音桥 位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。
玉带桥 位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。
参考资料：http://www.chinaedu.com/101resource004/wenjianku/200328/101ktb/ztfd/F30C0168/F30C0168.htm
给我一些关于桥的资料，我要出手抄报 越多越好。~
桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。
建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。
中国十大名桥
（1）卢沟桥（2）广济桥（3）五亭桥（4）赵州桥（5）安平桥（6）十字桥（7）风雨桥（8）铁索桥（9）五音桥（10）宝带桥
有关桥的歇后语
半夜过独木桥——步步小心
白娘子突断桥——想起旧情来
背媳妇过独木桥——又惊又喜
笨驴子过桥——步步难
踩着高跷过独木桥——艺高人胆大
踩着银桥上金桥——越走越亮堂
曹操八十万兵马过独木桥——没完没了
船到桥头——不顺也得顺
灯草搭浮桥——走不得
顶大风过独木桥——担风险
独木桥——难过
独木桥上踩车——别拐弯
独木桥上唱猴戏——不要命；玩命干
独木桥上钉木版——故意让人过不去
独木桥上散步——走险
独木桥上睡觉——翻不了身
独木桥上走骆驼——担风险的事
短板子搭桥——不顶用；不顶事
短木搭桥——难到岸
扶着桥栏杆过河——生怕掉进去
扶着桥栏过河——生怕掉在水里
扶着醉汉过破桥——上晃下摇
刚下桥的新媳妇——不好看也爱看
鸽桥相会——一年一度
过河拆桥——不留后路
湖面上的九曲桥——穹穹多
火柴棍搭桥——难过
近视眼过独木桥——放不开步子
九曲桥上散步——走弯路
枯木搭桥——存心害人
癞皮狗上桥——招摇撞骗
烂板搭桥——不顶事
烂板子搭桥——白搭；难过
烂柱子塔桥——不牢靠
老太太走独木桥——难过
芦沟桥上石狮子——数不清
麻秆搭桥——把人跌闪得好苦
麻秆搭桥——难过；担当不起
木炭搭桥——难过
骑马过独木桥——回头难
骑马上独木桥——回不得头
牵牛过独木桥——难过
牵牛走纸桥——过不去
牵瘸驴上窟窿桥——锥戳不动
桥顶上盖楼——上下空
桥孔里插扁担——担不起
桥头上跑马——走投无路
三人过独木桥——有先有后
宋太祖陈桥兵变——取而代之
田膛上搭桥——不是路
铁拐李走独木桥——够呛；走险
瞎子打过独木桥——错路一条
香签搭桥——难过
小河上没桥——将就过吧
小脚婆娘过独木桥——摇摇摆摆
朽木搭桥——存心害人
朽木搭桥——难过
竹竿子搭桥——难过
醉汉过铁索桥——上晃下摇
扁担括进桥眼里——担不起
筷子搭桥——路不宽
烂板桥上的龙王一一不是好东西
没桥顺河走——绕来绕去
桥是桥，路是路—— 一清二楚
桥孔里伸扁担——担当不起
牵牛花儿当喇叭吹——闹着玩牵瘸驴上窟窿桥——锥戳不动
天上架桥——想到办不到
张飞拆桥——有勇无谋
有关桥的成语
1. 修桥补路
成语发音：xiū qiáo bǔ lù
成语释义：修建桥梁，补好道路。旧喻热心公益，解囊行善。
成语出处：元•无名氏《看钱奴》第一折：“我贾仁也会斋僧布施，盖寺建塔，修桥补路，惜孤念寡，敬老怜贫。”
2. 桥归桥，路归路
成语发音：qiáo guī qiáo，lù guī lù
成语释义：比喻互不相干的事应该严格区分开来。
3. 过桥抽板
成语发音：guò qiáo chōu bǎn
成语释义：比喻目的达到后，就把帮助过自己的人一脚踢开。
成语示例：只要你不要～，我马上去找他们，一定有个办法，明天来回复你。（清•曾朴《孽海花》第三十回）
4. 过河拆桥
成语发音：guò hé chāi qiáo
成语释义：自己过了河，便把桥拆掉。比喻达到目的后，就把帮助过自己的人一脚踢开。
成语出处：元•康进之《李逵负棘》第三折：“你休得顺水推船，偏不许我过河拆桥。”
成语示例：祥子受了那么多的累，～，老头子翻脸不认人，他们替祥子不平。（老舍《骆驼祥子》十四）
有关桥的诗句
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马致远
枯藤老树昏鸦,
小桥流水人家,
古道西风瘦马，
夕阳西下，
断肠人在天涯
古诗:元稹《寄乐天》
天下风光数会稽，
灵汜桥前百里镜，
安得故人生羽翼，
飞来相伴醉如泥。
李绅《灵汜桥>>
灵汜桥边多感伤，分明湖派绕回塘。
岸花前后闻幽鸟，湖月高低怨绿杨。
能促岁阴惟白发，巧乘风马是春光。
何须化鹤归华表，却数凋零忆越乡。
华镇《还珠桥》
溪上还珠太守家，
小桥斜跨碧流沙。
清风不共门墙改，
长与寒泉起浪花。
陆游《五云桥》
若耶北与镜湖通，
缥缈飞桥跨半空。
陵谷双迁谁复识？
我来徙倚暮烟中。
第二句是描绘石桥的千古佳句。
《秋思》
山步溪桥又早秋，
飘然无处不堪游，
僧廊偶为题诗入，
鱼市常因施药留.
桥的对联
对联:杭州半山桥：欲泛仙槎向何处；偶传红叶到人间。
西湖断桥：断桥桥不断；残雪雪未残。
渡船桥：
南侧联：一线桥光通越水,半帆寒影带吴歌；
北侧联: 春入船唇流水绿,人归渡口夕阳红。
东溪桥：一泓月色含规影；两岸书声接榜歌。
梅县桥溪村：
上联是“一门鼎盛，二姓同村，三代展鸿图，四海扬名，五指峰峦钟沛国”；
下联是“六朵荆花，七行楼屋，八方齐庆贺，九如献寿，十分声价壮桥溪！”
南星桥：淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤。
安平桥：暴雨骤倾万斛珍珠浮水面；长虹多挂一条金带束天腰。
金鳌玉蝀白练桥：
南向题有“银潢作峤”四字，有联曰：玉宇琼楼天上下；方壶员峤水中央。
北向题有“紫海四澜”四字，有联曰：绣彀纹开环月珥；锦澜漪皱焕霞标。
爽且静兮濠濮涧：
南边的横额是“山色波光相罨画”，对联是：日永亭台爽且静；雨余花木秀而鲜。
北边的横额是“汀兰岸芷吐芳馨”，对联是：蘅皋蔚雨生机满；松峰横云画意浓。
颐和园中绣漪桥：螺黛一丸，银盘浮碧岫；鳞纹千叠，璧月漾金波。
谐趣园里知鱼桥：月波潋滟金为色；风籁琤琮石有声。
鬼斧神工赵州桥：水从碧玉环中出；人在苍龙背上行。
悬崖百丈桥楼殿：殿前无灯凭月照;山门不锁待云封。
二十四桥明月夜：得胜辕门卸甲；太平沙河洗马。
注：胜地据淮南，看云影当空，与水平分秋一色；扁舟过桥下，闻箫声何处，有风吹到月三更。
胜水桥头徐霞客：
东侧：胜景重新，舟驰人行通海宇；水形依旧，流清湍激映天然。
西侧：曾有霞客居北坨；依然虹影坠南阳。
苏州古丰乐桥：水连天长，万古川源连泰渎；年老人乐，四时风景胜滁阳。
蜀山大桥：
南侧：室歙溯来源，两岸静涵荆水绿；浙吴通要道，一弓长抱蜀山青。
北侧：不霁何虹，天远娲皇来补石；此山似蜀，人思坡老为题桥。
苏州桥：青山绿水百花苑;聚龙醒狮万年城。
淮清桥：淮水东边旧时月;金陵渡口去来潮。
杭州半山桥：欲泛仙槎向何处；偶传红叶到人间。
西湖断桥：断桥桥不断；残雪雪未残。
浙江新安白沙桥：姿若虹霓，为湖山争秀色；固如磐石，与水月竞久长。
青藤书屋桥亭：未必玄关别名教；须知书户孕江山。
一池金玉如如化；满眼青黄色色真。
洛阳江头万安桥：潮来直涌千寻雪；日落斜横百丈虹。
两翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。
太守二千石；宗道五百年。
王道扶翼，万年纪有；皇阁广大，四海不波。
南浦桥：绿水桥边，金石足济交友渡；白云乡畔，山川犹护睦亲亭。
福建晋江安平桥：世间有佛宗斯佛；天下无桥长此桥。
天下黄河第一桥镇远桥：
天险化康衢，直如海市楼中，现不住法；
河堧开画本，安得云梯关外，作如是观。
曾经沧海千层浪；又上黄河一道桥。
大渡桥：万里长征犹忆泸关险；三军远戌严防帝国侵。
泸淀桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中梯。
峨眉双飞桥：双飞两虹影;万古一牛心。
窦圌山上双索桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中桥。
青城曲径多亭桥：青城桥：跋山寻鸟道；磊石压虹腰。
过溪桥：切断众流凭一柱；仰观四面拥千峰。
凝翠桥：瀑落瑶琴响；山幽薜荔封。
贵州贵阳城北关外头桥：
说一声去也，送别河头，叹万里长驱，过桥便入天涯路；
盼今日归哉，迎来道左，喜故人见面，把手还疑梦里身。
泰山云瞳桥：桥东侧建有“酌泉亭”，有题联多副：
且依石栏观飞瀑；再渡云桥访爵松。
曲径通幽处；连山到海隅。（集句）
拔险惊心，到此浮云成幻梦；登高极目，从兹俗虑自消沉。（刘光照）
风尘奔走，应尽艰辛思跪乳；因果研究，积成功德敢朝山。（刘振声）
断崖瀑落晴天雨；一线路入青冥端。
广东大埔高陂桥：一道飞虹，人在青云路上；半轮明月，家藏丹桂宫中。
武昌蛇山桥：袅袅白云，不尽帆飞，三峡浪开东海日；
翩翩黄鹤，无边霞涌，五洲客醉楚天春。
作者:冰心
《桥》是一篇清秀隽美、诗意盎然的短篇小说，可以看作《空巢》的续篇。作品构思精巧而新颖，通过女主人公琳达飞越太平洋时的缕缕情思，打破了时空的间隔，勾勒出侨居异邦的第二代华裔的生活道路，表现出大洋两岸不同的生活节奏。主人公琳达生在中国，长于异域，她从母亲那里受到了祖国丰富文化的哺育，因而对祖国怀着深厚的情感，她常沉浸在祖国的优美文学的心灵环境里，她神往着祖国的故都和江南秀丽的风物。在异国，她觉得自己好像是一叶在大海上飘荡的孤舟，着不到边际。可是从台湾传来的却是祖国百业凋零，民不聊生的阴影，她忧伤，抑郁，她不敢回到“荒烟衰草”的故国。但是在祖国亲人的召唤下，她终于回来了，她目睹了展翅腾飞的祖国的英姿，使她处处感到温暖、亲切，她更加热爱自己的祖国了。如果小说这样结尾，应该说也不失为一篇好作品。但是作者不蹈覆辙，表现海外赤子对祖国的眷恋，铁的事实清除了谣言的歪曲，加深了对祖国的理解。她独辟蹊径，赋予女主人公以崭新的使命：“你不是一个两头够不着的边缘人，你是一座桥，两头的桥脚都踏在很坚实的土地上，你要让桥两边的人们，不断地往来在这座桥上，交流着两国的文化和感情……”亲人的临别赠语，代表着祖国的声音，像鸣钟般在她耳边震响，使主人公从离愁别绪中摆脱出来，自豪地说：“我是一座桥!”它使作品的思想境界得到了升华，格调转为昂奋。
桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。
建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。
中国十大名桥
（1）卢沟桥（2）广济桥（3）五亭桥（4）赵州桥（5）安平桥（6）十字桥（7）风雨桥（8）铁索桥（9）五音桥（10）宝带桥
有关桥的歇后语
半夜过独木桥——步步小心
白娘子突断桥——想起旧情来
背媳妇过独木桥——又惊又喜
笨驴子过桥——步步难
踩着高跷过独木桥——艺高人胆大
踩着银桥上金桥——越走越亮堂
曹操八十万兵马过独木桥——没完没了
船到桥头——不顺也得顺
灯草搭浮桥——走不得
顶大风过独木桥——担风险
独木桥——难过
独木桥上踩车——别拐弯
独木桥上唱猴戏——不要命；玩命干
独木桥上钉木版——故意让人过不去
独木桥上散步——走险
独木桥上睡觉——翻不了身
独木桥上走骆驼——担风险的事
短板子搭桥——不顶用；不顶事
短木搭桥——难到岸
扶着桥栏杆过河——生怕掉进去
扶着桥栏过河——生怕掉在水里
扶着醉汉过破桥——上晃下摇
刚下桥的新媳妇——不好看也爱看
鸽桥相会——一年一度
过河拆桥——不留后路
湖面上的九曲桥——穹穹多
火柴棍搭桥——难过
近视眼过独木桥——放不开步子
九曲桥上散步——走弯路
枯木搭桥——存心害人
癞皮狗上桥——招摇撞骗
烂板搭桥——不顶事
烂板子搭桥——白搭；难过
烂柱子塔桥——不牢靠
老太太走独木桥——难过
芦沟桥上石狮子——数不清
麻秆搭桥——把人跌闪得好苦
麻秆搭桥——难过；担当不起
木炭搭桥——难过
骑马过独木桥——回头难
骑马上独木桥——回不得头
牵牛过独木桥——难过
牵牛走纸桥——过不去
牵瘸驴上窟窿桥——锥戳不动
桥顶上盖楼——上下空
桥孔里插扁担——担不起
桥头上跑马——走投无路
三人过独木桥——有先有后
宋太祖陈桥兵变——取而代之
田膛上搭桥——不是路
铁拐李走独木桥——够呛；走险
瞎子打过独木桥——错路一条
香签搭桥——难过
小河上没桥——将就过吧
小脚婆娘过独木桥——摇摇摆摆
朽木搭桥——存心害人
朽木搭桥——难过
竹竿子搭桥——难过
醉汉过铁索桥——上晃下摇
扁担括进桥眼里——担不起
筷子搭桥——路不宽
烂板桥上的龙王一一不是好东西
没桥顺河走——绕来绕去
桥是桥，路是路—— 一清二楚
桥孔里伸扁担——担当不起
牵牛花儿当喇叭吹——闹着玩牵瘸驴上窟窿桥——锥戳不动
天上架桥——想到办不到
张飞拆桥——有勇无谋
有关桥的成语
1. 修桥补路
成语发音：xiū qiáo bǔ lù
成语释义：修建桥梁，补好道路。旧喻热心公益，解囊行善。
成语出处：元•无名氏《看钱奴》第一折：“我贾仁也会斋僧布施，盖寺建塔，修桥补路，惜孤念寡，敬老怜贫。”
2. 桥归桥，路归路
成语发音：qiáo guī qiáo，lù guī lù
成语释义：比喻互不相干的事应该严格区分开来。
3. 过桥抽板
成语发音：guò qiáo chōu bǎn
成语释义：比喻目的达到后，就把帮助过自己的人一脚踢开。
成语示例：只要你不要～，我马上去找他们，一定有个办法，明天来回复你。（清•曾朴《孽海花》第三十回）
4. 过河拆桥
成语发音：guò hé chāi qiáo
成语释义：自己过了河，便把桥拆掉。比喻达到目的后，就把帮助过自己的人一脚踢开。
成语出处：元•康进之《李逵负棘》第三折：“你休得顺水推船，偏不许我过河拆桥。”
成语示例：祥子受了那么多的累，～，老头子翻脸不认人，他们替祥子不平。（老舍《骆驼祥子》十四）
有关桥的诗句
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马致远
枯藤老树昏鸦,
小桥流水人家,
古道西风瘦马，
夕阳西下，
断肠人在天涯
古诗:元稹《寄乐天》
天下风光数会稽，
灵汜桥前百里镜，
安得故人生羽翼，
飞来相伴醉如泥。
李绅《灵汜桥>>
灵汜桥边多感伤，分明湖派绕回塘。
岸花前后闻幽鸟，湖月高低怨绿杨。
能促岁阴惟白发，巧乘风马是春光。
何须化鹤归华表，却数凋零忆越乡。
华镇《还珠桥》
溪上还珠太守家，
小桥斜跨碧流沙。
清风不共门墙改，
长与寒泉起浪花。
陆游《五云桥》
若耶北与镜湖通，
缥缈飞桥跨半空。
陵谷双迁谁复识？
我来徙倚暮烟中。
第二句是描绘石桥的千古佳句。
《秋思》
山步溪桥又早秋，
飘然无处不堪游，
僧廊偶为题诗入，
鱼市常因施药留.
桥的对联
对联:杭州半山桥：欲泛仙槎向何处；偶传红叶到人间。
西湖断桥：断桥桥不断；残雪雪未残。
渡船桥：
南侧联：一线桥光通越水,半帆寒影带吴歌；
北侧联: 春入船唇流水绿,人归渡口夕阳红。
东溪桥：一泓月色含规影；两岸书声接榜歌。
梅县桥溪村：
上联是“一门鼎盛，二姓同村，三代展鸿图，四海扬名，五指峰峦钟沛国”；
下联是“六朵荆花，七行楼屋，八方齐庆贺，九如献寿，十分声价壮桥溪！”
南星桥：淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤。
安平桥：暴雨骤倾万斛珍珠浮水面；长虹多挂一条金带束天腰。
金鳌玉蝀白练桥：
南向题有“银潢作峤”四字，有联曰：玉宇琼楼天上下；方壶员峤水中央。
北向题有“紫海四澜”四字，有联曰：绣彀纹开环月珥；锦澜漪皱焕霞标。
爽且静兮濠濮涧：
南边的横额是“山色波光相罨画”，对联是：日永亭台爽且静；雨余花木秀而鲜。
北边的横额是“汀兰岸芷吐芳馨”，对联是：蘅皋蔚雨生机满；松峰横云画意浓。
颐和园中绣漪桥：螺黛一丸，银盘浮碧岫；鳞纹千叠，璧月漾金波。
谐趣园里知鱼桥：月波潋滟金为色；风籁琤琮石有声。
鬼斧神工赵州桥：水从碧玉环中出；人在苍龙背上行。
悬崖百丈桥楼殿：殿前无灯凭月照;山门不锁待云封。
二十四桥明月夜：得胜辕门卸甲；太平沙河洗马。
注：胜地据淮南，看云影当空，与水平分秋一色；扁舟过桥下，闻箫声何处，有风吹到月三更。
胜水桥头徐霞客：
东侧：胜景重新，舟驰人行通海宇；水形依旧，流清湍激映天然。
西侧：曾有霞客居北坨；依然虹影坠南阳。
苏州古丰乐桥：水连天长，万古川源连泰渎；年老人乐，四时风景胜滁阳。
蜀山大桥：
南侧：室歙溯来源，两岸静涵荆水绿；浙吴通要道，一弓长抱蜀山青。
北侧：不霁何虹，天远娲皇来补石；此山似蜀，人思坡老为题桥。
苏州桥：青山绿水百花苑;聚龙醒狮万年城。
淮清桥：淮水东边旧时月;金陵渡口去来潮。
杭州半山桥：欲泛仙槎向何处；偶传红叶到人间。
西湖断桥：断桥桥不断；残雪雪未残。
浙江新安白沙桥：姿若虹霓，为湖山争秀色；固如磐石，与水月竞久长。
青藤书屋桥亭：未必玄关别名教；须知书户孕江山。
一池金玉如如化；满眼青黄色色真。
洛阳江头万安桥：潮来直涌千寻雪；日落斜横百丈虹。
两翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。
太守二千石；宗道五百年。
王道扶翼，万年纪有；皇阁广大，四海不波。
南浦桥：绿水桥边，金石足济交友渡；白云乡畔，山川犹护睦亲亭。
福建晋江安平桥：世间有佛宗斯佛；天下无桥长此桥。
天下黄河第一桥镇远桥：
天险化康衢，直如海市楼中，现不住法；
河堧开画本，安得云梯关外，作如是观。
曾经沧海千层浪；又上黄河一道桥。
大渡桥：万里长征犹忆泸关险；三军远戌严防帝国侵。
泸淀桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中梯。
峨眉双飞桥：双飞两虹影;万古一牛心。
窦圌山上双索桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中桥。
青城曲径多亭桥：青城桥：跋山寻鸟道；磊石压虹腰。
过溪桥：切断众流凭一柱；仰观四面拥千峰。
凝翠桥：瀑落瑶琴响；山幽薜荔封。
贵州贵阳城北关外头桥：
说一声去也，送别河头，叹万里长驱，过桥便入天涯路；
盼今日归哉，迎来道左，喜故人见面，把手还疑梦里身。
泰山云瞳桥：桥东侧建有“酌泉亭”，有题联多副：
且依石栏观飞瀑；再渡云桥访爵松。
曲径通幽处；连山到海隅。（集句）
拔险惊心，到此浮云成幻梦；登高极目，从兹俗虑自消沉。（刘光照）
风尘奔走，应尽艰辛思跪乳；因果研究，积成功德敢朝山。（刘振声）
断崖瀑落晴天雨；一线路入青冥端。
广东大埔高陂桥：一道飞虹，人在青云路上；半轮明月，家藏丹桂宫中。
武昌蛇山桥：袅袅白云，不尽帆飞，三峡浪开东海日；
翩翩黄鹤，无边霞涌，五洲客醉楚天春。
作者:冰心
《桥》是一篇清秀隽美、诗意盎然的短篇小说，可以看作《空巢》的续篇。作品构思精巧而新颖，通过女主人公琳达飞越太平洋时的缕缕情思，打破了时空的间隔，勾勒出侨居异邦的第二代华裔的生活道路，表现出大洋两岸不同的生活节奏。主人公琳达生在中国，长于异域，她从母亲那里受到了祖国丰富文化的哺育，因而对祖国怀着深厚的情感，她常沉浸在祖国的优美文学的心灵环境里，她神往着祖国的故都和江南秀丽的风物。在异国，她觉得自己好像是一叶在大海上飘荡的孤舟，着不到边际。可是从台湾传来的却是祖国百业凋零，民不聊生的阴影，她忧伤，抑郁，她不敢回到“荒烟衰草”的故国。但是在祖国亲人的召唤下，她终于回来了，她目睹了展翅腾飞的祖国的英姿，使她处处感到温暖、亲切，她更加热爱自己的祖国了。如果小说这样结尾，应该说也不失为一篇好作品。但是作者不蹈覆辙，表现海外赤子对祖国的眷恋，铁的事实清除了谣言的歪曲，加深了对祖国的理解。她独辟蹊径，赋予女主人公以崭新的使命：“你不是一个两头够不着的边缘人，你是一座桥，两头的桥脚都踏在很坚实的土地上，你要让桥两边的人们，不断地往来在这座桥上，交流着两国的文化和感情……”亲人的临别赠语，代表着祖国的声音，像鸣钟般在她耳边震响，使主人公从离愁别绪中摆脱出来，自豪地说：“我是一座桥!”它使作品的思想境界得到了升华，格调转为昂奋。
希望能帮到楼主。。。
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