驾车时频繁使用刹车，真的会更耗油吗？为什么？ 拥挤路段经常需要刹车，这样真的会增加油耗吗？
驾车时频繁使用刹车，会增加油耗
其实这不是什么玄学，也不是猜测得出来的结论。其实这是一个非常简单的道理，车子要启动要加速，就必须踩油门，对于平常的家用汽车，虽然踩油门不是直接控制发动机的喷油量，但是间接控制喷油量。也就是说，车子启动和加速需要踩油门，踩油门间接增加发动机喷油量，所以在启动和加速的瞬间，车子的瞬时油耗是增加的。
现在的车子仪表盘上基本上都有显示瞬时油耗的功能，如果上门的说法不能说服你，你可以亲自打开车子瞬时油耗的显示界面，你会发现每踩一次油门，车子的瞬时油耗都会马上增加
如果频繁使用刹车，那么车子的速度就会降下来，那为了使车子继续保持一定速度前进，就必须重新踩油门使车子加速，这时候油耗也就增加了。
我们还可以用物理学的角度来解释这个问题。
首先物理学有个定律叫做能量守恒定律，也就是说能量在各种形式之间的转换时守恒的，能量在前后变化是相等的。那么发动机的作用就是将汽油的能量，通过燃烧将能量转化为车子前进的动能。假如每消耗6升油转化的动能可以使车子跑100公里，那么当我们频繁踩刹车，车子的动能会由于刹车片和轮胎轮盘之间的摩擦，使得汽车的部分动能转化为了摩擦产生的热能。如此下来，汽车保持前进的动能被消耗了，需要继续燃烧更多的汽油来趋势车子前进，最终跑100公里的路程可能需要7升油了。所以最终导致车子的油耗会增加。
当然，这都是基于车子的一般情况下的分析讨论，如果要让车子省油，最好是让车子在适合的情况下保持80-100的速度进行形式，这是最省油的速度。
刹车就会降低速度，速度下来了就要给油，当然费油，比如骑电动车也是，你频道刹车他就非常费电。
不会，但是这种操作会损坏刹车片，而且也会使得车辆的制动变差，同时会使得行驶速度变慢。
开车时频繁的踩刹车，会导致油耗的快速消耗吗？~
省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。要做到少刹车就要对车辆和路况做预判，充分利用发动机制动，带档溜车，一般有经验的司机可以做到。
少刹车不仅能够省油，而且能够减少刹车片的磨损增加寿命。轻点刹车，速度只是降下来一点点，这样提速就不要点太多油门，自然就更省油！汽车的发动机都是相当相当省油了，但是发动机省油并不等于实际行车省油，因为实际的情况比较复杂，与路况，以及司机的开车习惯有很大的关系。
避免不必要的怠速运转 一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。所以一个车省不省油不在于怎么踩刹车，基本上油耗在买完车以后就已经确定了。排量大的或者技术落后的就费油，其次就是路况，赶上堵车就费油。开车时安全第一，该刹车的时候不要犹豫。
当你踩下刹车踏板时，通过真空助力泵（省力）推动刹车总泵，把刹车油推向分泵产生推力，将刹车片推向制动盘达到刹车效果，保证车辆行驶安全。刹车油的特性是稀硫酸，有吸水性，所以刹车油只会增加，反而不会减少，所以半年检查刹车油的含水量有没有超过3%，超过3%必须更换！因为刹车油需要耐高温，刹车压力也是刹车油影响。当你踩刹车时刹车踏板后面的离合器推动刹车油，由于刹车油不能被压缩，所以这个压力会一直传递到四个车轮处，并推动车轮上的注射器动作从而控制刹车。
对普通车主们来说，有了车以后并不等于无忧无虑了，其实还有很多和汽车有关的问题要解决，且不说事故违章，光保养和油耗这两大块就让很多车主们烦心。就拿保养来说，很多新手车主对汽车知之甚少，更别说保养了，所以一到4s店基本就是被工作人员忽悠。比如，他们会向新手车主们推荐一些基本没啥用的附加保养，像清洗发动机、清洗油道之类的，而这一类保养其实基本不用做，而且价格也非常贵。
不仅仅是保养，汽车油耗也是让很多车主们头疼，尤其是开一些大马力油耗高的车型，在碰上油价上涨的话，那又是一笔不小的开支。正所谓买车容易养车难，再加上车主们平时驾驶习惯不好，那同样一款车也要比别人开出更高的油耗。因此，针对油耗这个问题，老司机总结了4个省油技巧，新手学一下，可以少吃亏，希望对车主们有所帮助。
第1个省油技巧就是，不要让车子长时间处于怠速状态。所谓怠速就是维持发动机运转的最低转速，这个转速值越高油耗相对会更高一些。长时间处于怠速状态下，除了费油之外还很容易形成积碳，积碳增多又会形成恶性循环，比如继续增加油耗或者损坏发动机。但如果在怠速时，比如夏天长时间开着空调，那情况无疑会更加严重。这一点，新手们一定要学一下，能少吃亏。
第2个省油技巧就是，要经常注意汽车的胎压。我们知道，轮胎作为汽车的脚同样是非常重要的，而胎压过高或过低都会影响油耗，甚至是行车安全。胎压过高容易造成刹车距离变长，或者在跑高速时容易爆胎，后果就比较严重了，而胎压过低同样会加大和路面的摩擦力，进而增加油耗，同时也会因为摩擦变大而导致轮胎受损严重。因此，尤其是在跑高速之前一定要调整好胎压，一般夏天可以将胎压调到比用户手册上规定的胎压稍微低0.1左右，冬天则相反。
第3个省油技巧就是，不要低档高速行驶。所谓低档高速，顾名思义就是当档位处于较低状态下车速比较高，这个其实是很多车主都会有的毛病。低档状态下发动机转速非常高，油耗自然会增加，有的因此而增加数倍的油耗。因此，平时开车的时候要尽量养成档位和车速相匹配的习惯，这样才能既降低油耗又对汽车发动机不会有较大影响。
第4个省油技巧就是，不要频繁加减速，尤其是在跑高速的时候，尽量让车子保持匀速行驶。有的车主喜欢开车的时候大脚踩油门大脚踩刹车，认为这样非常过瘾，但其实会大幅度增加油耗。当然，在市区交通比较拥堵的路段最好温柔驾驶，轻踩油门轻踩刹车，而在高速上一定要养成匀速开车的习惯。一般来说，绝大多数车型都有一个经济时速，这个经济时速往往是一个区间，比如80-100千米每小时。所以，在这个区间内保持某一车速匀速行驶，都是降低油耗的不错选择。因此，老司机总结的以上4个省油技巧还是非常实用的，新手们学一下，可以少吃亏，尤其是当油耗上涨的时候，确实能省一些钱。
#农裴重# 你觉得有哪些人开车的习惯对车子比较费油呢? -
(17129679232)： 经常出行的人,家里和单位距离不远的人,经常踩刹车,经常踩油门的人,经常紧急刹车的人,比较追求开车刺激感的人.
#农裴重# 新手司机开车油耗为什么会更高 -
(17129679232)： 油耗,俗称汽车在行驶完100公里的耗油量.我们日常所说的油耗,一般指等速油耗.等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) 是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标.由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上容易测定,所以得到广泛采用.不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别. 部分车型会通过汽车电脑计算并显示有平均油耗和实时油耗的电子数据.如果没有,也可以通过简易的办法粗略计算油耗.
#农裴重# 开车的时候后频繁的去踩刹车,是否会影响到车子的寿命? -
(17129679232)： 开车的时候后频繁的去踩刹车,会严重影响到车子的寿命.因为频繁踩刹车会导致刹车失灵,而且对车子轮胎也有损害.因此会严重影响到车子的寿命.
#农裴重# 汽车油耗越来越高是什么原因? -
(17129679232)： 我无法给您一定的答案.但可以为您列出一些导致汽车油耗增加的原因:1. 车速提高:驾驶员驾驶车辆的速度越快,汽车消耗的油耗也越高.2. 车重增加:一些较新的汽车会使用更多的材料,增加其重量,从而增加了油耗.3. 发动机技术缺陷:部分汽车可能采用技术过时的发动机,导致油耗偏高.4. 质量问题:有时汽车制造商会存在一些生产方面的缺陷,这些缺陷会导致油耗增加.5. 路况:行驶路线及路况会影响汽车的油耗.例如在繁忙的交通或坏路上开车,油耗可能会增加.总的来说,一辆汽车的油耗是由很多方面的因素共同影响的.
#农裴重# 汽车下坡时踩刹车能省油吗 -
(17129679232)： 看路面情况决定吧:在安全的路面要省油可以挂空档,踩刹车也没事,能省油;但是在路面复杂的情况下,最好是挂中低档下跛,让发动机制动,这需然耗油点,但是相对而然会安全.
#农裴重# 汽车省油秘诀? -
(17129679232)： 1)交通堵塞长时间不熄火费油,所以交通堵塞时最好熄火. 一般来说,超过5min的堵塞,或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待.有行家测算过,以怠速等候,每分钟将耗油5g.特别是停停走走,每次仅动同m的堵车,不断地启动熄...
#农裴重# 请问汽车越来越费油是什么情况? -
(17129679232)： 造成这个问题的原因一般有以下几个 其一:开车习惯不好,见空就钻,急停急刹,挂低档开高速等习惯都会导致汽车很费油,如果想要更省油一些可以尽量保持匀速行驶,依靠惯性刹车灯.其二:发动机积碳,发动机在积碳以后也会造成油耗过...
#农裴重# 新君威真的很耗油吗? -
(17129679232)： 新君威平均油耗为10.4-13L/100km,从整体耗油来看属于高油耗类型,但因为油耗跟多方面因素有关,所以具体的油耗应以实际使用为准,影响油耗的主要因素有下面几种原因:1.低档高速 该升档时不升档,就好像以为自己的车是自动档一样,...
#农裴重# 怎样开车省油?
(17129679232)： 原地停留怠速热车超过1分钟,对发动机的损耗便会非常大!不需要原地热车.在车辆刚刚启动时不要马上加速,慢行几分钟,让发动机逐渐热起来,然后再均匀加速行驶.停车超一分钟要熄火!遇到等红绿灯停车时间超过1分钟,堵车怠速行驶...
#农裴重# 手制动 脚制动 发动机制动 哪个更省油? -
(17129679232)： 最好用脚制动,你要知道,刹车时费的油相对于你行驶中的费油量几乎都忽略不记了,手刹用的多了手刹片的更换要比你刹车时省的油差多了,另外手刹是单一的前轮制动,速度快时,不仅没用,而且容易破坏车的行驶稳定性,造成甩尾 如果靠发动机的制动希望你说的不是靠强行减档来控制速度,一个不小心你把变速齿轮打齿打坏了,得不偿失! 省油的方法是好的开车习惯,多用眼睛开车,别只用脚开
