中国重型卡车中的后桥比如：德国曼桥，汉德桥，斯太尔桥，奔驰桥，还有中国重汽中的AC桥都有什么区别？ 那个朋友可以讲下中国重汽斯太尔桥和汉德斯太尔桥的区别 越详细...

如下：

斯太尔桥(轮减桥) 是传统意义上的重卡成熟车桥，包括中国重汽、陕汽重卡、川汽红岩前几年都是以这款车桥为主打，它的主要特点外置差速锁、轮边减速、中央一级减速(齿轮尺寸小通过能力强)、车辆速比全一般分6.72、5.73、4.8、4.42.、技术成熟 配件便宜 市场普及率高。

你说的奔驰桥、曼桥包括重汽的AC系列后桥都是最近重卡桥厂仿照德国MAN桥技术结合国内实际路况开发的新产品。

也是轮边减速桥，最主要特点是内置差速锁、加强差速器、桥壳厚度加厚、承载能力强、比斯太尔桥各方面有了很大的提高，是目前主流产品。

中国重汽、陕汽汉德、安凯车桥、青岛青特都有奔驰系列桥，配件基本通用，只不过叫法不一。

都是引进的，结合国内机加水平做了调整，常见的斯太尔桥比曼桥承载力弱，主减速螺旋锥齿轮模数较曼桥小，总体上来说，曼桥有取代斯太尔桥的趋势！汉德是品牌，生产曼桥、斯太尔桥，质量不错！

都是引进国外技术在国内生产的 各有各的优势 汉德桥比较适合标载高速运行 曼桥 斯太尔桥 奔驰桥都比较适合重载

斯太尔桥是早期进入我国的高速行驶还行，慢速行驶会烧桥间差速器。因为慢速油上不去。高速就很少了。我看好奔驰桥

求CAD机械零件图，要比较复杂的，一般复杂就好了，有的发我邮箱

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#延玉询# 进口德国曼桥有什么好处 -
(13791143243)： 都是引进的,结合国内机加水平做了调整,常见的斯太尔桥比曼桥承载力弱,主减速螺旋锥齿轮模数较曼桥小,总体上来说,曼桥有取代斯太尔桥的趋势!汉德是品牌,生产曼桥、斯太尔桥,质量不错!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

#延玉询# 到底是Ac桥好还是斯太尔好啊!?到底是Ac桥好还是斯太尔好啊!
(13791143243)： 你好,都是引进的,结合国内机加水平做了调整,常见的斯太尔桥比曼桥承载力弱,主减速螺旋锥齿轮模数较曼桥小,总体上来说,曼桥有取代斯太尔桥的趋势!汉德是品牌,生产曼桥、斯太尔桥,质量不错!AC桥是重汽引进奔驰桥技术研发出来的双级减速桥.和现在使用的斯太尔双级减速桥有所区别,在技术上我个人认为比斯太桥好,现在重汽产品慢慢在向AC桥过渡.【如果解决了您的问题请设为好评哈^^】

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(13791143243)： 车桥吨位16吨指的是车桥实际承载吨位.一般都大于国家规定的标准吨位(最大设计承载吨位),不然的话,一旦超载,岂不玩完??????

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#延玉询# 进口奔驰重卡用的是斯太尔桥吗? -
(13791143243)： 市场普及率高你说的奔驰桥、曼桥包括重汽的AC系列后桥都是最近重卡桥厂仿照斯太尔桥最常见,耐用,桥壳基本厚度是一样的,比一般桥要重,配件通用度高